نفد رأس مال المستثمر، وأوقف المقاول بناء طريق المائة مليار دونج في فينه فوك.

مشروع تطوير طريق ثو تانغ (TL304) إلى فينه سون (الطريق المحوري المركزي لمنطقة فينه تونغ DH15B) قيد الإنشاء منذ ما يقرب من عامين. ومع ذلك، لم يُشغل سوى مسار واحد، مما يُسبب صعوبات في التنقل.

حركة مرور مزدحمة على مسار واحد

في فترة ما بعد الظهر من يوم 12 نوفمبر، في موقع بناء تطوير طريق تو تانغ (TL304) إلى فينه سون (طريق المحور المركزي لمنطقة فينه تونغ DH15B)، سجل مراسلو صحيفة جياو ثونغ حالة البناء غير المكتملة على طول الطريق بالكامل.

يبلغ طول المسار حوالي 2 كم وسيبدأ البناء في عام 2023، بدءًا من دوار الطريق المحوري المركزي لمنطقة فينه تونغ وينتهي عند التقاطع مع شارع نجوين تاي هوك (مدينة تو تانغ، فينه تونغ، فينه فوك ).

غالبًا ما يكون الطريق ذو كثافة مرورية عالية.

حاليًا، يوجد مسار واحد فقط مُستخدم على الطريق، مما يُصعّب على المركبات السير في كلا الاتجاهين. في بداية الطريق، عند تقاطع شارع نجوين تاي هوك (مدينة ثو تانغ، فينه تونغ، فينه فوك)، تنتشر العديد من المحلات التجارية على جانبي الطريق، تبيع الأرز والأعلاف والمنتجات الزراعية.

تتوقف العديد من الشاحنات والمركبات ذات العجلات الثلاث على جانب الطريق لتحميل وتفريغ البضائع، مما يجعل التقاطع في نهاية الطريق أكثر ازدحامًا واختناقًا.

قالت السيدة نجوين ثي هـ (مواليد ١٩٦٨)، بائعة مياه على هذا الطريق: "الطريق متوقف منذ قرابة عام لأسباب مجهولة. حاليًا، لدينا مسار واحد فقط للسير. علاوة على ذلك، يعج هذا الطريق بالشاحنات، وكثافة المرور العالية تزيد من صعوبة السير على الناس".

صرحت إدارة أعمال MH: "يشهد هذا التقاطع حركة مرورية كثيفة للغاية في الصباح الباكر وخلال ساعات الذروة. ونظرًا لتوقف الشاحنات لفترات طويلة لتحميل وتفريغ البضائع، بالإضافة إلى العدد الكبير من المسافرين، غالبًا ما تشهد هذه المنطقة ازدحامًا مروريًا. كما تتأثر أعمالنا أيضًا لعدم وجود مكان لتحميل وتفريغ البضائع".

في كثير من الأحيان تقوم الشركات بركن سياراتها على جانب الطريق لاستيراد البضائع، مما يجعل الطريق أضيق.

لقد استنفذ المستثمر رأس المال، وأوقف المقاول البناء.

وفقًا للمعلومات الواردة من PV، يبلغ طول مشروع تطوير طريق ثو تانغ (TL304) إلى فينه سون (الطريق المحوري المركزي لمنطقة فينه تونغ DH15B) 1.8 كيلومتر، وباستثمار إجمالي قدره 140 مليار دونج فيتنامي. المستثمر هو مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في منطقة فينه تونغ، وشركة توان دات للاستيراد والتصدير المحدودة هي الجهة المسؤولة عن الإنشاء.

حاليًا، لم يُعبَّد سوى أول 50 مترًا من الطريق. أما الجزء المتبقي من الطريق، فقد رُصفت قاعدته فقط. والجدير بالذكر أن العديد من مكونات المشروع الخرسانية متناثرة على جانبي الطريق.

لا توجد علامات تحذيرية للإنشاءات على طول الطريق بأكمله، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة المرور.

تتجمع المكونات على جانبي الطريق، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة المرور.

قال السيد نجوين فان ف (مواليد ١٩٧٣، مقيم في بلدة ثو تانغ، مقاطعة فينه تونغ): "لا يزال جزء الطريق غير المُعبَّد بالإسفلت يستخدمه الشاحنات. حاليًا، توقفت وحدة البناء، لذا نشعر بقلق بالغ بشأن جودة المشروع عند مرور المركبات على الجزء غير المكتمل من الطريق.

علاوة على ذلك، فإن الأجزاء المُعبَّدة حديثًا مليئة بالغبار. في كل مرة تمر فيها شاحنة، يتصاعد الغبار، مما يؤثر على مستخدمي الطريق الآخرين.

أصبح الجانب غير المكتمل من الطريق مكانًا لجمع الناس للسلع وركن سياراتهم.

بخصوص هذه المسألة، صرّح ممثل مجلس إدارة مشروع بناء منطقة فينه تونغ، الجهة المستثمرة في المشروع، قائلاً: "لقد استنفد مشروع تطوير طريق ثو تانغ إلى فينه سون رأس المال اللازم، وبالتالي يتعذر تنفيذ حزمة نقل خطوط الكهرباء. إضافةً إلى ذلك، لا تزال هناك مشاكل في الأراضي لدى بعض المنازل السكنية في بداية الطريق، نظرًا لعدم الاتفاق على خطة التعويض، على الرغم من أننا حشدنا جهودنا عدة مرات.

تم تمويل المشروع من الحكومة المركزية، ولكنه تجاوز ميزانيته بسبب الحاجة إلى نقل خطوط الكهرباء وتنظيف الموقع. ومع ذلك، نظرًا لعدم القدرة على تحديد مصدر التمويل، لم يستمر البناء. منذ بداية هذا العام، أبلغنا عن هذه المشكلة أربع مرات، ولكن لم يتم حلها بعد.

وفيما يتعلق باللوحات التحذيرية والحبال الخاصة بموقع البناء، فقد قامت الوحدة بترتيبها بشكل كامل مسبقًا، ولكن بسبب دخول أشخاص إلى المنطقة، قامت الوحدة برفع الحبال وإلقائها.

وأضاف ممثل شركة توان دات للاستيراد والتصدير المحدودة، وهي وحدة البناء في المشروع: "لقد أنجزنا بشكل أساسي الأجزاء التي سُلِّم الموقع إليها. أما بالنسبة لأجزاء شريط الصخور الأساسية المتبقية في الموقع، فقد اتفقت الوحدة مع الأهالي على إكمال الأساسات فقط، وليس رصف الأسفلت.

وفيما يتعلق بإجراءات السلامة المرورية، سنقوم قريبا بإغلاق الطريق وإعادة تركيب لوحات التحذير من أعمال البناء.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-het-von-nha-thau-dung-thi-cong-tuyen-duong-tram-ty-o-vinh-phuc-192241113001639326.htm