من المقرر أن يفتتح جسر الكابلات الذي تبلغ تكلفته 1500 مليار دونج والذي يربط بين باك جيانج وهاي دونج أمام حركة المرور الفنية.

ويعمل المقاولون حاليا على تسريع وتيرة بناء جسر دونج فييت، ويسعون إلى فتحه أمام حركة المرور الفنية في أوائل سبتمبر/أيلول، أي قبل الموعد المحدد بنحو أربعة أشهر (24 ديسمبر/كانون الأول 2024).

يعد مشروع جسر دونج فييت أحد المشاريع الرئيسية في مقاطعة باك جيانج بإجمالي استثمارات تبلغ نحو 1500 مليار دونج.

صرح السيد نجوين دينه ثانغ، نائب قائد مشروع جسر دونغ فيت المشترك، بأنه يجري حاليًا تشييد الجسر وطريق الوصول وفقًا للجدول الزمني المحدد. ويركز المقاولون على بناء نظام السور، واستكمال أعمال الجسر الترابي، والحاجز الوسطي، والرصف الخرساني، وتركيب نظام الإضاءة.

في موقع البناء، يعمل المقاولون على تسريع عملية البناء.

على جانب هاي دونغ ، تقوم وحدة البناء لطريق جسر دونغ فيت المتصل بالطريق السريع الوطني 37 برصف الأسفلت الخرساني، في حين تقوم بتنفيذ أعمال الصرف الصحي، وزراعة الأشجار، وتعزيز الصخور، وبناء نظام السلامة المرورية بما في ذلك تركيب العلامات، وطلاء الخطوط، وتركيب السور، وأعمدة العلامات، وما إلى ذلك.

تم الانتهاء من بناء الطريق المؤدي إلى مقاطعة هاي دونغ والذي يبلغ طوله 5.3 كم بشكل أساسي.

بدأ بناء مشروع جسر دونغ فيت في يونيو 2022 باستثمار إجمالي يقارب 1,500 مليار دونج فيتنامي. ويتولى إدارة المشروع مجلس إدارة مقاطعة باك جيانج للاستثمار والإنشاءات في مجال النقل والأعمال الزراعية . ويُعد هذا الجسر أكبر جسر معلق بكابلات في مقاطعة باك جيانج، ويعبر نهر ثونغ ليتصل بمقاطعة هاي دونغ.

تم تثبيت نظام سياج الجسر بشكل ثابت ويضمن الجمالية.

يبلغ طول جسر دونج فييت أكثر من 730 مترًا.

عند اكتماله، سيُسهّل جسر دونغ فيت التنقل براحة وأمان. ومن المتوقع أن يُعزز المشروع حركة البضائع بين مقاطعتي باك جيانج وهاي دونج، ويُنمّي السياحة، ويُهيئ بيئةً مُلائمةً لجذب المستثمرين إلى المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية في مقاطعة باك جيانج.

يبلغ طول جسر دونغ فييت أكثر من 730 مترًا، وعرض سطحه 22.5 مترًا. يتكون الجسر الرئيسي من امتدادين مثبتين بالكابل، وسطح واحد مسطح، بينما يتكون جسر الاقتراب من 14 امتدادًا على شكل حرف T.

تم بناء جسر دونج فييت على نطاق جسر دائم باستخدام الخرسانة المسلحة والهياكل الخرسانية المسلحة المجهدة مسبقًا.

تم تثبيت حزم الكابلات بشكل موازٍ لبناء قسم العارضة الصندوقية بمسافة 9 أمتار/حزمة. تشكل 24 حزمة كابلات في امتدادين مثبتين بالكابل الهيكل الحامل الرئيسي لجسر دونج فييت.

يوجد داخل كل هيكل مثبت بالكابل العديد من الكابلات المجمعة معًا لضمان قدرة الجسر على تحمل الحمل المصمم بأمان.

يبلغ طول الطريق المؤدي إلى الجسر من كلا الجانبين حوالي 7.86 كم، ومقياس طريق دلتا من المستوى الثاني، وقاعدة 22 مترًا، وسطح الطريق 21.5 مترًا.

المصدر: https://vietnamnet.vn/cau-day-vang-1-500-ty-noi-bac-giang-hai-duong-sap-thong-xe-ky-thuat-2315789.html