طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع: مشاكل الاستحواذ على الأراضي في عشرات المواقع

[إعلان 1]

يجري تنفيذ طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع من قِبل المقاول "ديو كا جروب" باستخدام جميع الموارد البشرية والمعدات. ومع ذلك، تأثر تقدم أعمال البناء في المشروع بسبب مشاكل في تسوية الأراضي في الجزء الذي يمر بمقاطعة كوانغ نجاي، ولأسباب أخرى.

البناء في موسم مشمس قاسي

Thi công hầm xuyên núi số 3 dài 3,2 km tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — إنشاء نفق جبلي رقم 3 بطول 3.2 كم على طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع

في يوم 12 أبريل، وعند وصولنا إلى موقع بناء الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون عبر مقاطعة كوانج نجاي في الطقس الحار، شهدنا مئات العمال والموظفين الفنيين والمركبات في الخدمة وهم يعملون بجد.

في بلدية هانه ثوان، منطقة نغيا هانه (كوانغ نجاي)، بدأت وحدة البناء في تسوية الحجر المسحوق استعدادًا لرصف الكيلومترات الأولى من طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع.

وقال مدير مشروع XL2 السيد تران داي شوان إنه على الرغم من أن الجزء المار عبر مقاطعة كوانج نجاي لم يتم تسليمه بالكامل بعد، فإن الوحدات في موقع البناء لا تزال تحاول البناء في الأماكن التي تم الانتهاء من تطهير الموقع فيها.

Xe cơ giới thi công cấp phối đá dăm những km đầu tiên của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — مركبات البناء تقوم بتسوية الحجارة المكسرة على الكيلومترات الأولى من الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون

Hầm xuyên núi số 3 của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — النفق الجبلي رقم 3 على طريق كوانج نجاي - هواي نهون السريع

في النفق رقم 3، أكبر نفق على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، بطول 3.2 كيلومتر، ويربط بين مقاطعتي كوانغ نجاي وبينه دينه، لا يزال الناس والمركبات يعملون بلا توقف. يُعدّ بناء النفق عبر الجبل إنجازًا حقيقيًا للمهندسين والضباط والعمال الفنيين هنا، في ظلّ الأجواء الحارة والمشمسة. ناهيك عن هدير المركبات والغبار والإسمنت والمياه الموحلة... داخل النفق. كل ذلك من أجل جودة هذا المشروع الوطني وتقدمه.

Xe cơ giới và công nhân thi công 24/24 trong hầm xuyên núi số 3 — المركبات والعمال يعملون على مدار الساعة في النفق رقم 3

وفقًا لممثل مجموعة ديو كا، المقاول المسؤول عن مشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع، يتميز النفق الجبلي رقم 3 بتركيبة جيولوجية معقدة، لذا يُجرى بناؤه بعناية فائقة لضمان الجودة والسلامة. حتى الآن، وصل النفق الأيسر إلى عمق 796 مترًا (3200 قدم)، بينما وصل النفق الأيمن إلى عمق يقارب 854 مترًا (3200 قدم).

وفي العقد المبرم مع المستثمر، من المقرر الانتهاء من النفق رقم 3 بعد 42 شهرًا من البناء، ولكن من المتوقع أن تفتتح مجموعة ديو كا هذا النفق قبل الموعد المخطط له، في يونيو 2025.

Nền mặt hầm số 3 lầy lội — أرضية النفق رقم 3 موحلة.

بالإضافة إلى النفق رقم 3 المذكور أعلاه، أكمل المقاول أيضًا وافتتح نفق الجبل رقم 1 (بطول 610 أمتار) والنفق رقم 2 (بطول 698 مترًا). يُنجز كلا النفقين قبل الموعد المحدد بشهر إلى ثلاثة أشهر، ويُستخدمان كطرق خدمة لنقل وتنسيق المواد على طول المسار، مما يُسهم في تسريع وتيرة بناء المشروع بأكمله.

على طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع، يوجد 77 جسرًا، و586 قناة تصريف، و81 نفقًا، أكبرها جسر فوق نهر في، بطول 610 أمتار. وقد بنى المقاول حاليًا 58 جسرًا من أصل 77 جسرًا، وبلغت مساحة فرش الطرق 3.3 مليون متر مكعب، أي ما يعادل 12.1 مليون ^{متر مكعب} ، محققًا بذلك حوالي 22% من إجمالي المساحة.

20 موقعًا بمساحة محدودة

حتى الآن، حشدت شركة المقاولات "ديو كا جروب" 43 فريق بناء، وحشدت ما يقرب من 3200 موظف، وأكثر من 1100 آلة ومُعدة في موقع البناء. وبناءً على ذلك، تُنظّم ثلاث مجموعات (XL1، XL2، XL3) أعمال البناء في ثلاث نوبات، وفي بناء نفق الجبل، يتناوب المهندسون والعمال على العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في موقع البناء.

Vị trí còn vướng mặt bằng ở xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) — لا يزال الموقع عالقًا مع الأرض في بلدية فو فونغ، بلدة دوك فو (كوانغ نجاي)

وفقًا لخطة 2024، سيقوم المقاول بالبناء بإنتاج تراكمي يبلغ حوالي 7500 مليار دونج، بما في ذلك استكمال سطح الطريق وبطانة النفق وتجهيز نفق الجبل رقم 1 والنفق رقم 2؛ وبناء 60/77 جسرًا (الأولوية للجسور العلوية)، واستكمال جسر الطريق، وبناء جزء من الخرسانة الإسفلتية.

مع ذلك، تكمن الصعوبة الأكبر حاليًا في أن الجزء الذي يمر عبر مقاطعة كوانغ نجاي عالق في عملية الاستحواذ على الأراضي. ففي حين سلمت مقاطعة بينه دينه كامل الأراضي، لم تصل مقاطعة كوانغ نجاي إلا إلى 95%.

Ngôi nhà lớn chưa di dời ở thôn Hùng Nghĩa, xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ, Quảng Ngãi — لم يتم نقل المنزل الكبير في قرية هونغ نغيا، بلدية فو فونغ، مدينة دوك فو، كوانغ نجاي

إجمالاً، تضم مقاطعة كوانغ نجاي حوالي 20 موقعًا لم تُجرَ فيها عمليات إزالة الأراضي، مع وجود 87 أسرة لم يُنقلوا بعد، وتقع أصعب هذه المواقع في مواقع حرجة مثل: أول تقاطع للطريق في بلدية نغيا كي، مقاطعة تو نغيا (كوانغ نجاي)، وجسر الطريق السريع الوطني 24، وجسر إيو جيو، وجسر سونغ كوان في بلدة دوك فو (كوانغ نجاي). ناهيك عن بطء نقل أعمال البنية التحتية الفنية لهذا الطريق السريع.

وأضاف السيد تران داي شوان، مدير حزمة XL2، أن العديد من المواقع المذكورة أعلاه والتي لم يتم نقلها أدت إلى إبطاء عملية بناء المشروع.

Nhà người dân xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) còn nằm trong tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — لا تزال منازل السكان في بلدية فو فونغ، وبلدة دوك فو (كوانغ نجاي) تقع على الطريق السريع كوانغ نجاي - هواي نون.

بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لشركة المقاولات "ديو كا جروب"، في مقاطعة كوانغ نجاي، تبلغ الاحتياطيات المرخصة 5.3 مليون متر مكعب ^من التربة الردمية و0.24 مليون ^{متر مكعب} من الرمل. ومع ذلك، فإن تكاليف تعويض بعض المناجم أعلى بثلاثة أضعاف تقريبًا من اللوائح، ولا يوجد طريق وصول، لذا فإن احتياطيات المناجم المستغلة في الواقع لا تتجاوز 3.2 مليون ^{متر مكعب} من التربة و0.1 مليون ^{متر مكعب} من الرمل.

ناهيك عن ذلك، ووفقًا للتصميم الفني، سيستخدم المشروع 90% من الصخور الناتجة عن حفر النفق لخدمة أعمال الخرسانة الأسمنتية وتسوية الحجارة المكسرة ومواد قاع الطريق، ولكن نظرًا لأن جيولوجيا النفق 2 والنفق 3 تختلف عن وثائق التصميم الفني، فهناك نقص في المواد الصخرية للخرسانة، ويجب على المقاول إنفاق الأموال للشراء من المناجم التجارية.

[إعلان 2]
رابط المصدر