Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

طريق سريع بقيمة 18 مليار دونج في لام دونج يواجه مشاكل في إزالة الموقع

تعاونت لجنة الشعب الإقليمية في لام دونغ مؤخرًا مع مجموعة ديو كا في مشروع طريق تان فو - باو لوك السريع. يواجه المشروع صعوبات في تحديد الأراضي وتسويتها.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng01/08/2025

عالية السرعة.jpg
عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج جلسة عمل مع ممثلي مجموعة ديو كا والوحدات ذات الصلة بمشروع الطريق السريع تان فو - باو لوك.

في 31 يوليو، عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج جلسة عمل مع ممثلي مجموعة ديو كا والوحدات ذات الصلة بشأن حالة تنفيذ مشروع الطريق السريع تان فو - باو لوك.

وبناءً على ذلك، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ في مطلع يونيو على مشروع الطريق السريع تان فو - باو لوك، باستثمار إجمالي يقارب 18,000 مليار دونغ. يبدأ هذا الطريق السريع من منطقة تان فو (السابقة)، بمقاطعة دونغ ناي ، وينتهي في مدينة باو لوك (السابقة)، بمقاطعة لام دونغ.

يبلغ الطول الإجمالي لطريق تان فو - باو لوك السريع 65.88 كيلومترًا، منها 11.91 كيلومترًا في مقاطعة دونغ ناي، و53.97 كيلومترًا في مقاطعة لام دونغ.

تم تصميم طريق تان فو - باو لوك السريع بعرض 22 مترًا وأربعة حارات، ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2027.

وفي الاجتماع، قال السيد نجوين ثانه تشونج، ممثل مجلس إدارة أعمال المرور في لام دونج، إن المشروع يواجه حاليًا صعوبات في تحديد الموقع وتطهيره.

بعض البلديات والدوائر التي يمر بها المشروع لم تُنفّذ بعد إجراءات تحديد أسعار الأراضي للتعويضات وتهيئة المواقع. ولا تملك مجالس إدارة المشاريع الإقليمية، المستثمرة في مشاريع إعادة التوطين، قرارات تعيين أو أختامًا لإدارة العمل وفقًا لصلاحياتها.

وقال ممثل مجلس إدارة أعمال المرور في لام دونج إنه بسبب بعض المشاكل، لم تحول السلطات حتى الآن ما يقرب من 420 مليار دونج إلى مقاطعة دونج ناي لتنفيذ التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين للمشروع.

قال السيد لي كوينه ماي، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا، ممثل اتحاد المستثمرين الذين اقترحوا المشروع، إنه بسبب بعض التغييرات، فإن مشروع الطريق السريع تان فو - باو لوك يضم هذه المجموعة فقط المشاركة.

يمر طريق تان فو - باو لوك السريع عبر منطقة جبلية، ويتطلب استثمارًا إجماليًا كبيرًا. لذلك، تبلغ فترة استرداد رأس المال للمشروع قرابة 24 عامًا، وهي فترة أطول من الطرق السريعة الأخرى. وقد اقترح ممثلو مجموعة ديو كا على السلطات تعديل نسبة رأس المال من ميزانية الدولة لتقليص فترة الاسترداد إلى أقل من 20 عامًا.

وفي الاجتماع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج، نجوين هونغ هاي، من مجلس إدارة أعمال المرور في لام دونج التنسيق مع الوحدات ذات الصلة لمراجعة الإجراءات القانونية بعناية وضمان اللوائح اللازمة لتنفيذ مناطق إعادة التوطين.

وطالب في الوقت نفسه هذه الوحدة بنشر الموافقة على وثائق العطاءات بشكل عاجل واختيار المستثمرين وفقا للأنظمة.

وطلب قادة مقاطعة لام دونغ أيضًا من الإدارات والفروع والقطاعات في مقاطعة لام دونغ التنسيق مع مجموعة ديو كا لحل مقترحات هذه الوحدة ؛ تحديد مساحة أرض المشروع التي تتداخل مع التخطيط الآخر للإبلاغ عنها إلى لجنة الشعب الإقليمية لام دونغ لحلها.

المصدر: https://baolamdong.vn/cao-toc-18-000-ti-dong-o-lam-dong-gap-vuong-mac-khi-giai-phong-mat-bang-386117.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

داخل قاعة المعرض بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني، 2 سبتمبر
نظرة عامة على أول جلسة تدريب A80 في ساحة با دينه
لانغ سون يوسع التعاون الدولي في الحفاظ على التراث الثقافي
الوطنية على الطريقة الشبابية

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج