العمل من خلال تيت
مع بداية العام الجديد 2024، استقبل ميناء SSIT البحري (كاي ميب - ثي فاي) سفينة تابعة لشركة MSC للشحن لمناولة البضائع. رست السفينة الساعة العاشرة مساءً يوم 30 تيت، وحمّلت أكثر من 1100 حاوية، وغادرت الميناء بسلام الساعة الثامنة صباحًا يوم 1 تيت.
وفي وقت سابق، في الثلاثين من تيت، استقبل ميناء SSIT أيضًا سفينة MSC Marina بسعة 86000 طن متري لتحميل وتفريغ أكثر من 3000 حاوية وغادرت الميناء في الساعة 8:00 مساءً، قبل ليلة رأس السنة الجديدة.
ميناء SSIT يستقبل سفينة MSC Ameera كأول سفينة لهذا العام.
صرح السيد فان هوانغ فو، نائب المدير العام لميناء SSIT، بأن حجم مناولة البضائع في الميناء كان مرتفعًا للغاية خلال الأسبوع الماضي، حيث بلغ حوالي 20,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، ويُقدر أن الميناء يستقبل حوالي 5-6 سفن أسبوعيًا. ومن بين هذه السفن، قامت خطوط الشحن بتحميل وتفريغ حوالي 10,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
وفقًا للسيد فو، بالنسبة لطرق الشحن داخل آسيا، عادةً ما يتم تحميل وتفريغ ما بين 800 و900 حاوية فقط خلال مهرجان تيت، بينما ستتمكن السفن على الطرق الأمريكية والأوروبية من تحميل المزيد، حوالي 2000 حاوية. ويعتمد عدد الحاويات المحمّلة والمفرّغة على طريق الشحن.
وفقًا للمعتقدات الشرقية، غالبًا ما تكون أول سفينة تصل إلى اليابسة هي سفينة الحظ في بداية العام. ومع ذلك، يصعب التحكم في عدد السفن وجداولها الزمنية نظرًا لتأثرها بعوامل موضوعية عديدة، كالرياح والأمواج والأوضاع الجيوسياسية ..."، كما أفاد رئيس ميناء SSIT، مضيفًا أن البضائع خلال الفترة التي تسبق رأس السنة القمرية الجديدة والأعياد، تكون في الغالب مستوردة.
ويواصل الميناء تنظيم العمال والأقسام العاملة للتواجد في الخدمة لضمان عدم انقطاع العمليات الجوية.
أفاد ممثل ميناء تان فو أنه خلال عطلة رأس السنة القمرية التي تستمر ثمانية أيام، من المتوقع أن يستقبل الميناء حوالي 14 سفينة حاويات دولية. وفي اليوم الأول من عيد رأس السنة القمرية، سيستقبل الميناء حوالي 4 سفن. ويُقدر إجمالي حجم المناولة خلال العطلة بحوالي 16,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
خلال هذه الفترة، سيُخصّص الميناء جميع موارده لضمان أعلى مستويات الكفاءة في مناولة البضائع، مما يُساعد العمال على العمل بكفاءة وإنتاجية والانتهاء مبكرًا للراحة. تبلغ طاقة الميناء للتحميل والتفريغ حوالي 65 حركة في الساعة في المتوسط، ولكن خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، سيتم زيادة طاقتها لتسريع مناولة البضائع.
يحافظ ميناء هاي فونغ أيضًا على نظام المناوبات للموظفين خلال العطلة. ويستمر الميناء في استقبال السفن، وتقديم خدمات تحميل وتفريغ البضائع للتصدير والاستيراد، وتفريغ الحاويات للتصدير، ورفع وتنزيل الحاويات الفارغة، وغيرها من الخدمات المتعلقة بعمليات سفن الدحرجة (RORO).
ومن الجدير بالذكر أنه لدعم خطوط الشحن/وكلاء الشحن والعملاء خلال العطلات، فإن الميناء لديه أيضًا سياسة إعفاء تخزين الحاويات خلال عطلة تيت للحاويات التي تحتوي على بضائع مستوردة من السفن (باستثناء الحاويات المبردة التي تحتوي على بضائع تستخدم الكهرباء).
لا تزال راحة العمال أولوية
على الرغم من ترتيب الموارد البشرية لخدمة خطوط الشحن، لا يزال ميناء SSIT يعطي الأولوية لمنح العمال الوقت للراحة والاحتفال بعيد رأس السنة القمرية الجديدة.
بناءً على ذلك، ستُمنح الأولوية للعاملين في ميناء SSIT لعدم نقل البضائع ليلة رأس السنة الميلادية. بعد ذلك، ستعود الأقسام إلى العمل لضمان سير العمل.
أفاد السيد فو أنه في بعض موانئ المنطقة، خلال العطلات، تضطر شركات الشحن إلى دفع رسوم إضافية للميناء للحفاظ على القوى العاملة. والسبب هو ارتفاع جميع التكاليف خلال هذه الأيام، كما تتضاعف رواتب العمال ثلاثة أضعاف.
ومع ذلك، نادرًا ما يُطبّق هذا في الموانئ البحرية الفيتنامية. بل إن العديد منها يُعطي الأولوية ويُقدّم تخزينًا مجانيًا لجذب المزيد من السفن وزيادة المنافسة.
أشار السيد فام فان نجان، نائب مدير ميناء تان فو، إلى أنه خلال تيت، على الرغم من أن أقسام التشغيل لا تزال مضطرة للعمل، إلا أن الشركة لا تزال تعطي الأولوية لمنح العمال الوقت للراحة.
وعلى وجه التحديد، ستحصل الإدارة الإدارية على عطلة وفقًا للوائح الدولة، في حين ستكون إدارة التعدين في الخدمة وتعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مع التركيز على تخصيص الموارد لضمان مناولة البضائع وتخليص السفن في أسرع وقت ممكن.
وأضاف السيد نجان "بالإضافة إلى ذلك، في ليلة رأس السنة الجديدة، سيحصل العمال على استراحة لمدة 30 دقيقة قبل ليلة رأس السنة الجديدة وساعة واحدة بعد ليلة رأس السنة الجديدة، ثم يعملون كالمعتاد".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)