شركات الطيران العالمية تجمع 33 مليار دولار من رسوم الأمتعة المسجلة

[إعلان_1]

بلغت إيرادات رسوم الأمتعة المسجلة 33 مليار دولار أمريكي لـ 20 شركة طيران حول العالم العام الماضي، بزيادة قدرها 15% عن العام السابق.

قالت شركة أبحاث السوق الأمريكية "آيديا ووركس" إن معظم الركاب يضطرون إلى دفع رسوم إضافية غير ضرورية مقابل الأمتعة (بما في ذلك رسوم الفحص، وغرامات الوزن الزائد، وما إلى ذلك) عند استخدام خدمات الخطوط الجوية.

وبحسب دراسة أجراها خبراء صناعة السفر في شركة IdeaWorks على 20 شركة طيران، ارتفعت رسوم الأمتعة المسجلة لديها بنسبة 15% العام الماضي، لتصل إلى نحو 33 مليار دولار.

تم إجراء هذه الدراسة بناءً على استطلاعات الرأي من شركات الطيران الشهيرة مثل الخطوط الجوية الأمريكية، ودلتا، ويونايتد، وساوث ويست، والإمارات...

حاليًا، تتراوح رسوم الأمتعة المحلية في الولايات المتحدة الأمريكية لأول حقيبة مسجلة بين 25 و89 دولارًا أمريكيًا. لذلك، لتجنب دفع رسوم إضافية، يضطر الكثيرون إلى حمل أمتعة يدوية إضافية على متن الطائرة، وفقًا لتقرير صادر عن IdeaWorks.

في الأسبوع الماضي، أعلنت الخطوط الجوية الأميركية أنها سترفع رسوم تسجيل الوصول المحلية إلى 40 دولارا في المطار و35 دولارا عبر الإنترنت، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 33% عن سياستها في عام 2018. كما ستفرض الخطوط الجوية المتحدة رسوما مماثلة اعتبارا من 24 فبراير.

عزت شركات الطيران هذه الزيادة إلى ارتفاع تكاليف العمالة والوقود. وتُعدّ هذه الزيادة أيضًا وسيلةً لمساعدتها على استعادة أرباحها بعد فترةٍ صعبةٍ بسبب جائحة كوفيد-19.

وقال ممثل شركة جيت بلو، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة، "نحن لا نريد زيادة السعر، ولكن هذه طريقة للحفاظ على السعر الأساسي منخفضًا والحفاظ على الخدمات التي يحبها العملاء أثناء الرحلة مثل الواي فاي والتلفزيون في المقعد".

في حديثه لشبكة CNBC ، صرّح ممثل شركة الخطوط الجوية الأمريكية بأن زيادة الرسوم تُتيح لموظفيها قضاء وقت أطول مع المسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة إضافية أثناء سفرهم. كما تُخفّض الشركة رسوم الحقائب الصغيرة ذات الوزن الزائد.

وفقًا لشركة IdeaWorks، اعتُبرت رسوم الأمتعة المسجلة حلاًّ لجأت إليه شركات الطيران الأمريكية لزيادة إيراداتها خلال فترة ارتفاع أسعار الوقود، عقب أزمة النفط بين عامي 2007 و2008. لكن العديد من شركات الطيران أساءت استخدام هذه الرسوم لجمع المزيد من الأموال من المسافرين.

وبالإضافة إلى هذه التكاليف، قالت شركة آيديا ووركس إن شركات الطيران حققت العام الماضي أيضاً ما يقرب من 118 مليار دولار من رسوم إضافية مختلفة من خدمات أخرى، مثل اختيار المقاعد، ومبيعات الوجبات الخفيفة والمشروبات أثناء الرحلة، وبرامج الولاء.

آنه مينه (وفقًا لـ Enterpreneur، CNBC )

[إعلان 2]
رابط المصدر