تتعلم شركة كا ماو من تجربتها في الاستثمار في تطوير مطار ديان بيان

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائم فام دوك توان يتبادل الخبرات مع الوفد العامل لمقاطعة كا ماو .

مطار كا ماو هو حاليًا مطار من المستوى 3C؛ تبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطة الركاب 200,000 مسافر سنويًا، ومدرج بطول 1,500 متر وعرض 30 مترًا، مما يضمن تشغيل طائرات ATR 72 وما يعادلها؛ وممر سيارات مربع يربط المدرج بساحة انتظار الطائرات مع موقفين لوقوف الطائرات. ووفقًا للخطة، بحلول عام 2030، سيكون مطار كا ماو مطارًا من المستوى 4C، بسعة مليون مسافر سنويًا؛ وبحلول عام 2050، ستكون الطاقة الاستيعابية 3 ملايين مسافر سنويًا. إنشاء مدرج جديد بطول 2,400 متر وعرض 45 مترًا، وتوسيع ساحة انتظار الطائرات لاستيعاب 4 مواقف لوقوف الطائرات متوسطة المدى (A320، A321...). ويبلغ إجمالي الاستثمار المقدر 2,253 مليار دونج فيتنامي، باستثناء تكاليف تطهير الموقع.

وفقًا لتقييم مقاطعة كا ماو، يتشابه مطار كا ماو مع مطار ديان بيان قبل تطويره وتوسيعه. لذلك، تأمل مقاطعة كا ماو أن تُطلعنا ديان بيان على أساليب التنظيم والتنفيذ، بالإضافة إلى أعمال التنسيق لتسريع وتيرة تقدم المشروع. وتشمل هذه الأساليب اختيار الجهات الراعية لوثائق التخطيط؛ وأعمال تنظيف الموقع؛ وتعويضات تنظيف الموقع وعملية القياس والعد؛ وأعمال اختيار المناقصات؛ والإجراءات والأساليب لتسريع وتيرة التنفيذ. كما تشمل أساليب فصل مشروع تنظيف الموقع وإعادة التوطين عن مشروع المطار العام، بما يضمن تمتع كا ماو بأساس قانوني للتنفيذ. وكيف تختلف ترتيبات إعادة توطين الأسر في مشروع المطار عن مشاريع الاستثمار العام الأخرى؟

وشكر نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو لام فان بي مقاطعة ديان بيان على مشاركتها في تطوير المطار.

شارك ممثلو الإدارات والفروع والبلديات المعنية في مقاطعة ديان بيان تجاربهم في تنفيذ مشروع الاستثمار في بناء وتوسعة مطار ديان بيان. وركزت المناقشات على التعويضات وتطهير الموقع، والتخطيط وتعديلات التخطيط المحلي، ومسؤوليات وتنسيق المحليات في إعداد الاستثمار وتطهير الموقع والبناء. وينبغي التخطيط المبكر لمواقع ومناطق الاستكشاف والاستغلال واستخدام الأراضي كمواد ردم لضمان تنفيذ المشروع بسلاسة.

في تبادل مع الوفد العامل للجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو، أكد نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمقاطعة ديان بيان فام دوك توان أنه من أجل إكمال مشروع الاستثمار في توسعة مطار ديان بيان بشكل أساسي قبل الموعد المحدد، فقد قامت اللجنة الشعبية لمقاطعة ديان بيان بالتنسيق بشكل منتظم ونشط مع وزارة النقل والوزارات المركزية ذات الصلة وACV لإزالة الصعوبات والعقبات في عملية التنفيذ على الفور. يجب أن تكون المحليات استباقية، حتى استبدال وظائف وحدة المستثمر حتى يبدأ المشروع. تحتاج مقاطعة كا ماو إلى توقع الصعوبات في تطهير الموقع ومواد ردم الأرض أثناء البناء. من الضروري تنفيذ أعمال العد بدقة وتحديد أصل الأرض والتعويض عن تطهير الموقع منذ البداية.

وأكد وفد اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو أن النتائج التي تم تحقيقها في عملية تطوير مطار ديان بيان تشكل دروسًا قيمة لكا ماو، وتأمل في مواصلة الحصول على التعاون الشامل والدعم في تبادل الخبرات في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وجذب الاستثمار وتطوير السياحة وتعزيز العلاقة التعاونية بين مقاطعتي كا ماو وديان بيان.

مصدر