التغلب على لعنة "الغابة المسكونة" لإفساح المجال للطريق السريع

عندما يمرّ الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر قرى كوانغ تري ، يتبادل القرويون القول: "لأن الطريق السريع مستقيم بلا أرجل، علينا تجنّبه". يبدو هذا التفسير بسيطًا، لكنه ينسجم مع الواقع الواضح، فإلى جانب كرم أهل الجبال، حوّل هذا فجأةً قصصَ تطهير الأراضي (GPMB) التي بدت شديدة السخاء إلى قصصٍ أكثر إيجابية.

العمل أولا، والدفع لاحقا

لطالما شكّلت قيمة التعويضات عائقًا أمام أعمال استملاك الأراضي وإخلائها. وتستمر الخلافات والنزاعات بين الأهالي ومجلس استملاك الأراضي وإخلائها لأشهر، بل لسنوات، دون إيجاد حلٍّ لها بفضل... أموال التعويضات. وعندما لا يوافق الأهالي على تسليم الموقع، يعني ذلك عجز وحدة البناء عن تنفيذه، مما يؤدي إلى توقف تقدم المشروع. وتزداد العواقب سوءًا في كثير من الحالات، إذ سيتم تخفيض رأس المال، وسيُحاسب المسؤولون المعنيون على تقصيرهم في أداء مهامهم.

التغلب على لعنة

يمر مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب عبر الغابات والقرى في مرتفعات كوانج تري - تصوير: نجوين فوك

واجه مشروع الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر كوانغ تري العديد من المشاكل. ورغم انخراط النظام السياسي بأكمله في المشروع، اضطرت حكومة المقاطعة إلى تقديم مقترحات للحكومة المركزية بتأجيل موعد التسليم عدة مرات، كان آخرها تحديده في 30 يونيو 2024. ومع ذلك، يبدو أن هذه القضايا الملحة لم تصل إلى قرى شعب فان كيو، على الرغم من أن الطريق السريع لا يزال يمر عبر العديد من المنازل المبنية على ركائز خشبية وحدائقهم.

شعب فان كيو ليس متناقضًا. لذلك، بمجرد موافقتهم، يُعلنون بكل إخلاص "عدم ندمهم على الأرض والحديقة حتى يُفتح الطريق". العديد من العائلات لم تتلقَّ حتى فلسًا واحدًا كتعويض عن استملاك الأرض، ومع ذلك توافق على السماح لشركة البناء بهدم منازلها وقطع الأشجار لبناء الطريق السريع. مثل السيد هو فان ثوان (67 عامًا)، الذي يعيش في قرية موي، بلدية فينه كي، مقاطعة فينه لينه، فقد ظل طوال حياته "متجذرًا" في الأرض التي تركها له أجداده، معتمدًا على العمل البشري لكسب عيشه. إنه سعيد في منزله الصغير مع زوجته وأطفاله الثمانية وأحفاده. لم يخطر بباله أبدًا أنه سيضطر إلى مغادرة هذا المنزل وهذه الحديقة يومًا ما.

ثم مرّ مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، مارًا في قلب منزل ذلك الرجل البسيط من فان كيو. أُجبر على هدم حديقته، التي تبلغ مساحتها قرابة 10,000 متر مربع، والتي اهتمت بها عائلته بجهد، لإفساح المجال لهذا المشروع الوطني المهم. فجأةً، لم يتبقَّ له سوى... تعويض! بعد ليالٍ من التقلب في فراشه، ازداد شعره شيبًا وغاصت عيناه.

عندما رأى موظفو مجلس إدارة GPMB السيد ثوان وهو يفكر في مساحة الأرض الشاسعة المصادرة، وضرورة هدم العديد من المباني والأصول عليها، انتابهم القلق. ولكن الغريب أن كل شيء سار بسرعة مذهلة. قال السيد لي مانه هونغ، أحد موظفي GPMB في مجلس GPMB ومسؤول عن دعم تعويضات إعادة التوطين في مقاطعة فينه لينه: "وافق والد ثوان فورًا على خطة التعويض التي وضعها مجلس GPMB دون أي تعليق أو مساومة. بل إنه على الرغم من موافقته الشفهية فقط وعدم حصوله على أي تعويض، فقد سمح بالفعل لوحدة البناء بهدم حديقته بالجرافات".

لم يستطع السيد ثوان التعبير بشاعرية، فشرح أفعاله ببساطة: "الطريق بلا أرجل، لذا فهو مستقيم. لو كانت لي أرجل، لتفاديته...".

يندرج أيضًا ضمن فئة "استلام الأموال لاحقًا، والسماح بالبناء أولًا"، قضية السيد هو فان هوان (65 عامًا)، المقيم في قرية ترونغ هاي، بلدية لينه ترونغ، مقاطعة جيو لينه، ولكن تم استرداد مساحة الأرض لبناء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب في بلدية فينه ها، مقاطعة فينه لينه. يمتلك السيد هوان منزلًا جميلًا، ولكن في غضون عشرة أيام فقط، سيضطر إلى "وداع" هذا المنزل الدافئ لبناء الطريق السريع. في السابق، وافق السيد هوان أيضًا على عشرات أشجار الفلفل وبستان كامل مساحته 4500 متر مربع لوحدة البناء "للتصرف فيه كما يحلو لهم" قبل أكثر من شهر، على الرغم من أنه لم يحصل على تعويض. وحلل السيد هوان الوضع قائلًا: "لسنوات عديدة، عاش القرويون في ضائقة بسبب عدم ملاءمة الطرق. الآن وقد فتحت الدولة طريقًا رئيسيًا، فلماذا لا نفتح قلوبنا... إذا هُدم منزلنا، فيمكننا إعادة بناء آخر، ولا يمكن تأجيل الطريق السريع قيد الإنشاء".

بالإضافة إلى شخصياتٍ نموذجية مثل السيد ثوان والسيد هوان، فإن جميع أسر الأقليات العرقية الـ 41 المتأثرة بمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في بلديتي فينه ها وفينه خي (مقاطعة فينه لينه) تتفق بشدة مع السياسة الرئيسية للبلاد. وصرح السيد نجوين آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لينه، قائلاً: "لا أحد يُسبب المشاكل، لكن المشكلة تكمن في أننا نضطر إلى دعوة كوادرنا إلى منازلهم، وشرب كأس من النبيذ معًا، وسرد قصص مضحكة لبعضنا البعض... لإنجاز العمل".

التغلب على لعنة "الغابة المسكونة"

وفقًا لشعب فان كيو في منطقة كوانغ تري الجبلية، فإن "غابة الأشباح" - حيث يُدفن الموتى - أرضٌ لا تُمس. حتى أنهم يُخاطرون بحياتهم لحماية "غابة الأشباح" ويفرضون عقوباتٍ قاسيةً على من يجرؤ على لمسها. في تقاليد شعب فان كيو، لا وجود لدخول "غابة الأشباح" لنبش القبور ودفنها في مكانٍ آخر، لذا فإن خبر مرور الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر "غابة الأشباح" لسكان بلدية لينه ترونغ (مقاطعة جيو لينه) يُثير ذعرًا كبيرًا بين الناس.

على وجه التحديد، أثّر طريق الشمال-الجنوب السريع على 51 قبرًا لـ 18 عائلة تنتمي إلى 11 عشيرة في "غابة الأشباح" بقرية بن ها. وسرعان ما أصبحت قصة "عالقة" طريق الشمال-الجنوب السريع في "غابة الأشباح" ببلدية لينه ترونغ بؤرةً ساخنةً للاستيلاء على الأراضي وإخلائها لصالح هذا المشروع الوطني.

وبطبيعة الحال، لا تستطيع لجنة الحزب واللجنة الشعبية لمنطقة جيو لينه الوقوف مكتوفي الأيدي، لأن إذا كانت الأرض "عالقة" في أي منطقة، فإن مسؤولية ذلك تقع على عاتق رئيس تلك المنطقة.

التغلب على لعنة

السيد لي مانه هونغ، أحد مسؤولي مجلس إدارة هيئة إدارة إعادة التوطين في مقاطعة فينه لينه، يهنئ عائلة السيد هو فان كوي على حصولهم على منزل جديد - الصورة: نجوين فوك

حضرت العديد من فرق العمل التابعة للجنة الحزب المحلية ولجنة جيو لينه الشعبية إلى لينه ترونغ، وأخيرًا، رتبت الحكومة اجتماعًا مع جميع شيوخ القرية وزعمائها ورؤساء العشائر الرئيسية لتناول كأس من النبيذ مع الأهالي، والتحدث إليهم، وإيجاد طريقة للمشاركة في أعمال استملاك الأراضي. لم يُسكر هذا الحفل أحدًا، ولكنه أدى إلى قرار بالإجماع بموافقة أهالي قرية بن ها على نقل 51 قبرًا حُفرت للتو من "غابة الأشباح" للحصول على أراضٍ لبناء الطريق السريع.

توجد الآن في بن ها منطقة "غابة أشباح" جديدة، خططتها الحكومة لتكون مُهَوَّأة ومُسَوَّاة بعناية، مختلفة تمامًا عن "غابات الأشباح" المظلمة في الماضي. لذلك، صرّح السيد هو فان تروين، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية لينه ترونغ، بأن هذا يُعدّ "ثورة" حقيقية للقرويين، فقد تخلّوا عن العادات السيئة، وتغلبوا على اللعنات، وتخلّصوا من المخاوف الغامضة ليعيشوا حياةً مُتَحضِّرة...

الوفاء بوعدك لشعبك

إلى جانب أعمال تطهير الموقع وبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، شرعت السلطات المحلية على وجه السرعة في بناء مناطق إعادة توطين لمساعدة السكان على الاستقرار في حياتهم قريبًا. وعلى وجه الخصوص، بدأت تتضح معالم منطقة إعادة التوطين في بلدية فينه كي (مقاطعة فينه لينه) الواقعة على طول طريق هو تشي منه . وفي لقاء مع الصحفيين في منزله غير المكتمل، تفاخر السيد هو فان كوي (41 عامًا)، المقيم في قرية موي، بلدية فينه كي، قائلاً: "سينتهي بناء منزلي على الأرجح خلال شهر تقريبًا".

السيد كوي متزوج من السيدة هو ثي ثانه (37 عامًا) ولديه طفلان، وقد صودرت منازلهم وحديقتهم بسبب مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب. في المقابل، حصل على تعويض قدره مليارا دونج من الحكومة وقطعة أرض لإعادة التوطين. يقول السيد كوي: "بهذا المال، اشتريت أرض إعادة التوطين مقابل 209 ملايين دونج، واشتريت هكتارًا ونصفًا آخر من الغابات مقابل 600 مليون دونج لأتمكن من تأمين رزقي في المستقبل. من المتوقع أن يكلف بناء منزل حوالي 600-700 مليون دونج، والباقي لتربية الأطفال...".

التغلب على لعنة

تم استخراج 51 قبراً لشعب فان كيو في بلدية لينه ترونغ، مقاطعة جيو لينه من "غابة الأشباح" لتطهير الأرض من أجل الطريق السريع - الصورة: نجوين فوك

من المعلوم أنه سيتم تجهيز 38 أسرة للسكن في منطقة إعادة التوطين هذه. سيبدأون حياة جديدة في منزل جديد، بمبلغ تعويض حكومي يتناسب مع قيمة الممتلكات التي اضطروا لتدميرها لدعم المشروع الوطني. في منطقة إعادة التوطين هذه، بالإضافة إلى شق الطرق وتقسيم الأراضي إلى مربعات، قامت الحكومة أيضًا بتركيب شبكات الكهرباء والمياه، وبناء رياض أطفال...

قال السيد نجوين آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لينه: "أخبرناكم منذ البداية أن المكان الجديد الذي ستنتقلون إليه يجب أن يكون مساويًا لمكانكم القديم أو أفضل منه. لقد وفيتم بوعدكم بضمان تطهير الأرض، لذا سنفي بوعدنا لكم أيضًا".

نجوين فوك

مصدر