العاصفة رقم 6 تدخل بحر الشرق غدًا 24 أكتوبر

أفاد المركز الوطني للتنبؤات الهيدرولوجية، في تمام الساعة السابعة مساءً يوم 23 أكتوبر/تشرين الأول، بوجود العاصفة ترامي (بالفيتنامية: ترا مي) في البحر شرق جزيرة لوزون (الفلبين). وبلغت شدة الرياح قرب مركز العاصفة 9-10 درجات (75-102 كم/ساعة)، ووصلت هباتها إلى 12 درجة. وتحركت العاصفة باتجاه الغرب والشمال الغربي بسرعة 15-20 كم/ساعة.

من المتوقع أن تدخل العاصفة بحر الشرق حوالي الساعة السابعة مساءً يوم 24 أكتوبر، لتصبح سادس عاصفة في عام 2024 تضرب هذه المنطقة البحرية. ستتحرك العاصفة باتجاه الغرب والشمال الغربي، ثم قد تغير اتجاهها إلى الغرب والجنوب الغربي، بسرعة حوالي 15 كيلومترًا في الساعة. يقع مركز العاصفة في المنطقة البحرية شرق بحر الشمال الشرقي. أقوى رياح قرب مركز العاصفة هي من الدرجة التاسعة، مع هبات تصل إلى الدرجة الحادية عشرة.

توقعات مسار العاصفة ترامي والمنطقة المتأثرة بها. (المصدر: المركز الوطني للأرصاد الجوية والزلازل)

حوالي الساعة 7:00 مساء يوم 25 أكتوبر، تحركت العاصفة رقم 6 في البحر الشرقي لبحر الشمال الشرقي، على بعد 580 كم شرق أرخبيل هوانغ سا، في اتجاه الغرب والشمال الغربي، بسرعة حوالي 10-15 كم / ساعة، وكانت أقوى الرياح بالقرب من مركز العاصفة من المستوى 10، مع هبات تصل إلى المستوى 12.

في الساعة السابعة مساءً من يوم 26 أكتوبر، كانت العاصفة تتجه غربًا في المياه الشمالية الشرقية لأرخبيل هوانغ سا بسرعة تراوحت بين 15 و20 كم/ساعة. وبلغت شدة الرياح قرب مركز العاصفة 11-12 درجة، ووصلت هباتها إلى 15 درجة.

وبناء على ذلك، تشير التوقعات إلى أن العاصفة ستستمر في التزايد في شدتها بعد دخولها بحر الشرق.

خلال الـ72 إلى 120 ساعة القادمة، ستتحرك العاصفة بشكل رئيسي في اتجاه الغرب، بسرعة 10-15 كيلومترًا في الساعة، ثم قد تغير اتجاهها إلى الجنوب الغربي وتتحرك بشكل أبطأ.

تأثير العاصفة، منطقة البحر الشرقي لبحر الشمال الشرقي، رياح قوية من المستوى 6-7، بالقرب من عين العاصفة من المستوى 8-9 (62-88 كم/ساعة)، هبات من المستوى 11، أمواج ارتفاعها 3-5 أمتار، بالقرب من عين العاصفة 5-7 أمتار، بحر هائج جداً.

في مواجهة التطورات المعقدة للعاصفة ترامي، أصدر المكتب الدائم للجنة التوجيهية للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ في مقاطعة كوانج نجاي بعد ظهر يوم 23 أكتوبر برقية يطلب فيها من الوحدات والمحليات استخدام أنظمة الاتصالات لإبلاغ قادة السفن والقوارب العاملة في البحر بالمعلومات وتطورات العاصفة حتى يتمكنوا بشكل استباقي من تجنب المناطق الخطرة أو الهروب منها أو عدم الانتقال إليها.

وعلى وجه الخصوص، يجب ألا تكون السفن والقوارب العاملة في بحر الشرق الشمالي وأرخبيل هوانغ سا ذاتية ويجب أن تتحرك بشكل عاجل للاحتماء.

تنظم الوحدات والمناطق إحصاء السفن والقوارب العاملة في البحر؛ وتدير بشكل صارم أنشطة السفن والقوارب في البحر؛ وتحافظ على الاتصالات للتعامل الفوري مع المواقف السيئة التي قد تحدث؛ وتجهز قوات الإنقاذ ووسائل نشر أعمال الإنقاذ عند الطلب.

نجوين هيو

المصدر: https://vtcnews.vn/bao-so-6-vao-bien-dong-ngay-mai-24-10-ar903482.html