تقرير لرئيس الوزراء بشأن خطة التعويض لشراء الرمال من كمبوديا لبناء الطريق الدائري رقم 3

السيد فان فان ماي يتحدث في جلسة العمل مع رئيس الوزراء فام مينه تشينه بعد ظهر يوم 13 يوليو - الصورة: CHI QUOC

في جلسة العمل التي عقدها رئيس الوزراء فام مينه تشينه مع الوزارات والفروع والمحليات لإزالة العوائق وتعزيز البنية التحتية للمرور والتي عقدت في مدينة كان ثو بعد ظهر يوم 13 يوليو، أطلع رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي على التقدم والحلول للتغلب على الصعوبات التي يواجهها مشروع الطريق الدائري رقم 3.

قامت مدينة هوشي منه بتطهير ما يقرب من 100% من الأراضي لبناء الطريق الدائري رقم 3.

وقال السيد ماي إن المحليات الأربع لمشروع الطريق الدائري 3، بما في ذلك مدينة هوشي منه، ولونغ آن، وبينه دونغ، ودونغ ناي، مصممة وملتزمة ومسؤولة أمام رئيس الوزراء للحفاظ على التقدم وفقًا للقرار 57 لعام 2022 للجمعية الوطنية، وستحاول فتح حركة المرور الفنية قبل افتتاح المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب في عام 2025 وستكمل المشروع بحلول 30 أبريل 2026.

فيما يتعلق بالتقدم، قامت لونغ آن حاليًا بتطهير 98.2% من الأراضي، وأعادت توطين 127 حالة. وهناك ثلاث حزم بناء، بلغت نسبة التقدم فيها 35.9%، وصُرفت 656 مليار دونج/1,869 مليار دونج.

قامت بينه دونغ بتطهير أكثر من 90% من الأراضي، وأعادت توطين 459 حالة. وبلغت نسبة البناء والتركيب 13.7%، وصُرفت 375 مليار دونغ/2,714 مليار دونغ. وصرح السيد ماي قائلاً: "تواجه بينه دونغ مشكلة في جزء من الطريق بطول 15.3 كيلومتر، وقد وافقت المقاطعات مؤخرًا على رفع تقرير إلى رئيس الوزراء لتنفيذ مشروع جديد باستخدام موارد الاستثمار العام".

قامت مقاطعة دونغ ناي بتطهير 32.6% من أراضيها. تواجه هذه المقاطعة صعوبات بسبب كثرة المشاريع الضخمة، وحجم أعمال تطهير الأراضي هائل، وتركز المقاطعة على التوجيه. فيما يتعلق بإعادة التوطين، تم ترتيب 185/200 أسرة. أما فيما يتعلق بالبناء والتركيب، فقد بلغت حزمتان 4.5%، واكتملت حزمة أخرى لاختيار المقاول. صرفت دونغ ناي 100/2,191 مليار دونج فيتنامي.

قامت مدينة هو تشي منه بتطهير 99.3% من أراضيها، ولم يتبقَّ سوى 17 حالة. وتواصل المدينة جهودها، وإذا لم تلتزم الأسر، فستُجبر على ذلك، ومن المتوقع الانتهاء من تطهير الأراضي بنهاية يوليو. وقد دفعت المدينة تعويضات قدرها 8,556 مليار دونج، بينما يبلغ المبلغ المتبقي غير المسدد 1,570 مليار دونج.

رتّبت المدينة إعادة توطين 409 حالات، منها 297 حالة تستخدم الأراضي و122 حالة تستخدم شقق إعادة التوطين. تقدّم البناء: بلغت نسبة إنجاز أربع حزم تبدأ في عام 2023 17.5%، بينما بلغت نسبة إنجاز ست حزم تبدأ في عام 2024 5.9%.

"مشكلة الطريق الدائري الثالث هي الرمال"

موقع بناء مشروع الطريق الدائري رقم 3، المقطع عبر منطقة كوتشي، مدينة هو تشي منه - تصوير: تشاو توان

وقال السيد ماي إنه باستثناء المشاكل المتعلقة بإزالة الأراضي في دونج ناي، فإن "مشكلة الطريق الدائري رقم 3 المتبقية هي الرمال".

وفقًا للسيد ماي، من الآن وحتى أغسطس 2024، في حال وجود تحميل للرمال، سيضمن المشروع تقدمًا، وإلا فسيكون الأمر صعبًا للغاية. حتى الآن، بلغ إجمالي كمية الرمال المُعبأة للطريق الدائري الثالث ^{900,000 متر مكعب} ، بينما يحتاج المشروع إلى 6 ملايين ^{متر مكعب} في عام 2024، وتُعد مدينة هو تشي منه الأكثر احتياجًا، حيث تحتاج إلى 4.7 مليون ^{متر مكعب} .

وفي معرض حديثه، أكد السيد ماي: يجب التركيز على تعبئة الرمال من الآن وحتى نهاية أغسطس لتلبية الطلب. تحتاج مدينة هو تشي منه وحدها إلى 1.5 مليون متر مكعب إضافي، لكنها لم تعبئ سوى 55 ألف متر مكعب. ووفقًا للمسح، لا تستطيع مناجم الرمال في دلتا ميكونغ تلبية سوى حوالي 500 ألف متر مكعب، لذا لا يزال هناك نقص في مليون متر مكعب من الرمال، لذا يجب وضع خطة للشراء من كمبوديا.

مؤخرًا، كلف نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، مدينة هو تشي منه بدراسة الأمر. ستتولى المدينة الدراسة، وإذا كان ذلك ضمن صلاحياتها، فستتخذ القرار. في حال وجود أي مشاكل، مثل التعويضات، فربما يتعين عليها طلب رأي وزارة البناء ووزارة المالية للحصول على الدعم ووضع السياسات اللازمة.

يبلغ السعر الحالي للرمل الكمبودي الواصل إلى لونغ ثانه 360,000 دونج فيتنامي/ ^{متر مكعب} ، بينما يبلغ سعر الرمل المتعاقد عليه حوالي 240,000 دونج فيتنامي/ ^{متر مكعب} ، بفارق 120,000 دونج فيتنامي/ ^{متر مكعب} . لذا، إذا اشترينا مليون ^{متر مكعب} إضافي من الرمل، فسيتعين علينا دفع 120 مليار دونج فيتنامي إضافية.

في الواقع، إن مبلغ 120 مليار دونج لضمان التقدم ليس مبلغًا كبيرًا لمشروع الطريق الدائري الثالث، الذي تبلغ قيمته عشرات الآلاف من مليارات دونج. وإذا تأخرنا أكثر من ذلك، فسيكون ذلك هدرًا، والرمال الكمبودية عالية الجودة، كما قال السيد ماي.

خلال الاجتماع، أعرب السيد ماي أيضًا عن امتنانه لقادة محافظات دلتا ميكونغ لتوفيرهم الرمال لمشروع الطريق الدائري الثالث. وحاليًا، تُشكّل المدينة فريق عمل يتابع عن كثب شؤون المحليات، ويطلب من القادة المحليين المساعدة في ضمان سير عملية توفير الرمال.

وأفاد السيد ماي أيضًا أنه في الأسبوع المقبل، ستجتمع المحليات لمناقشة خطة تعويض شراء الرمال من كمبوديا وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأنها.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/bao-cao-thu-tuong-phuong-an-bu-gia-de-mua-cat-tu-campuchia-lam-vanh-dai-3-20240713200542067.htm