188 sayılı Kararı uygulayarak Ho Chi Minh Şehri Metro Hattı 2, bir danışmanlık yüklenicisi seçti.

188 sayılı Karar uyarınca ihale mekanizmasını uygularken, Metro Hattı 2'nin yatırımcısı hızla bir danışmanlık yüklenicisi seçti. Bu, tüm projenin ilerleyişini belirleyen kritik bir pakettir.

2 numaralı metro hattının tamamı (Ben Thanh - Tham Luong), 9 km'si yer altı, 9 yer altı istasyonu ve 1 yüksek istasyon olmak üzere yaklaşık 11 km uzunluğundadır - Fotoğraf: PHUONG NHI

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (yatırımcı), metro hattı 2 inşaat projesi (Ben Thanh - Tham Luong) için düzeltilmiş fizibilite çalışması raporu, FEED tasarımı ve ihale hazırlama danışmanlık paketi için yüklenici seçiminin sonuçlarını onayladı.

Belirlenen yüklenici, 175,4 milyar VND'nin üzerinde kazanan teklif bedeliyle Guangzhou Metro Tasarım ve Araştırma Enstitüsü Ltd. Şti. - Southern Transport Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi - Deniz Teknik Liman Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi - ARTELIA SAS ortak girişimidir. Ortak girişimin sözleşme uygulama süresi 12 aydır.

Metro Hattı 2 projesinin toplam yatırım tutarı yaklaşık 47.890 milyar VND'dir. 2010 yılında onaylanmasına rağmen, projenin uygulanmasında birçok zorluk ve engelle karşılaşılmış ve bu durum, ilerlemenin 2030 yılına kadar ertelenmesine neden olmuştur.

ODA sermayesi ve 188 sayılı Karar'ın getirdiği yeni mekanizmalar kullanılarak projenin uygulanmasına devam etmekte zorluklarla karşılaşan Ho Chi Minh Şehri, projeyi bütçeden yürütmeye karar verdi. Şehir ayrıca, 2035 yılına kadar 10 yıl içinde toplam uzunluğu 355 km olan 7 metro hattına eş zamanlı yatırım yaparak tamamlamayı planladı. Bunlardan 2 numaralı metro hattının inşaatına 2025 yılı sonunda başlanması hedefleniyor.

Aslında 2 numaralı metro hattının 7 ana inşaat paketi bulunuyor ancak şu ana kadar sadece CP1 paketi -Tham Luong deposunda ofis binası inşaatı- tamamlandı.

2022 yılında Metro Team Line 2 konsorsiyumu, yatırımcı ile anlaşmaya varılamaması nedeniyle uzun süren müzakerelerin ardından IC danışmanlık sözleşmesini tek taraflı olarak feshetti.

Geriye kalan ana inşaat paketlerine ilişkin ihale dokümanlarının güncellenmesi ve yayınlanması da bu nedenle gecikti.

Yatırımcı daha sonra kalan işleri yürütmek üzere bir proje kontrol ve inşaat denetim danışmanı (CS2B danışmanı) için teklif verdi. İhale sürecinde şehir, 2 numaralı metro hattı projesinin sermaye kaynağını ODA'dan kamu yatırımına dönüştürmeye karar verdi. Bu nedenle yatırımcı, yeni düzenlemelere ve koşullara uyumu sağlamak için ihaleyi de durdurdu.

188 sayılı Karar ile yatırımcı, 2 No'lu metro projesi için düzeltilmiş fizibilite raporu, FEED tasarımı ve ihaleyi hazırlayacak bir danışmanlık yüklenicisi seçmek için ihale mekanizmasını uyguladı. Bu, tüm projenin kritik ilerleme yolunu belirleyen öncelikli ve acil ihale paketlerinden biridir.

Danışmanlık konsorsiyumu, ölçek ekleme, teknoloji gereksinimleri, standartlar ve ağ bağlantıları güncellemesi de dahil olmak üzere projeyi mevcut duruma uyacak şekilde ayarlamak için bir fizibilite raporu hazırlamaktan sorumlu olacaktır. Aynı zamanda, şehrin planladığı gibi projenin 2025 yılı sonuna kadar başlamasını sağlamak için inşaat yüklenicilerini seçmek üzere ihale danışmanı olarak görev yapacaktır.

Metro hattı 2 için danışmanlık yüklenicisinin seçilme süresi önemli ölçüde kısaldı

Aslında, yukarıdaki danışmanlık paketi, normal ihale sürecine göre uygulandığında, yüklenici seçimi yaklaşık 6 ila 9 ay sürecektir. Paketin iptal edilmesi veya yeniden ihaleye çıkılması gibi öngörülemeyen nedenlerle sürenin uzayacağı da unutulmamalıdır.

188 sayılı Karara göre ihale mekanizması uygulandığında yüklenici seçimi için 1 aydan fazla süre gerekiyor.

Kaynak: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html