ผู้บัญชาการกรมการขนส่งรายงานความคืบหน้าการดำเนินการจุดพักรถบนทางหลวง ต่อรัฐสภา
โดยมีแผนจะให้จุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก จำนวน 8 จุด เสร็จสิ้นงานบริการสาธารณะที่จำเป็น (ห้องน้ำ ลานจอดรถ) ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567 และให้จุดพักรถทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในปี 2568
จุดพักรถบนถนนสาย Cam Lam – Vinh Hao (ภาพถ่าย: Deo Ca) |
นี่เป็นข้อมูลหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการจุดพักรถบนทางด่วนตามที่ กระทรวงคมนาคม (MOT) ระบุไว้ในรายงานเลขที่ 10983/BGTVT – BC ที่ส่งไปยังรัฐสภาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติของรัฐสภาเกี่ยวกับการซักถามและกิจกรรมการกำกับดูแลตามหัวข้อ
ตามที่รัฐมนตรี Nguyen Van Thang เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม ได้อนุมัติโครงข่ายจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกจาก Lang Son ถึง Ca Mau จำนวนสถานีทั้งหมด 36 สถานี โดยได้ออกหนังสือเวียนที่ 09/2024/TT-BGTVT เพื่อแก้ไขข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับจุดพักรถบนท้องถนน
ณ เดือนตุลาคม 2567 มีจุดพักรถที่ลงทุนและอยู่ระหว่างการก่อสร้างจำนวน 9 จุด (เปิดดำเนินการแล้ว 6 สถานี เปิดดำเนินการแล้ว 1 สถานี ฝั่งละ 1 สถานี อยู่ระหว่างการลงทุน 1 ฝั่ง และอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 2 สถานี) โดย 1 สถานีที่บริหารจัดการโดยท้องถิ่นจะนำมาใช้ในการลงทุนในทางด่วนสายหูหงี่-ชีลาง ส่วนเส้นทางที่บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ลงทุนไว้ 2 สถานี อยู่ระหว่างดำเนินการลงทุน
สำหรับจุดพักรถในโครงการส่วนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ จำนวน 24 จุด ด้านตะวันออก ที่บริหารจัดการโดยกระทรวงคมนาคม มีสถานีที่ผ่านการคัดเลือกผู้ลงทุนและลงนามสัญญาแล้ว จำนวน 8 สถานี
ผู้บัญชาการกรมการขนส่งฯ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมเน้นกำชับหน่วยงานต่างๆ ให้ประสานงานเร่งรัดให้ผู้ลงทุนดำเนินการให้แล้วเสร็จตามขั้นตอนเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างจุดพักรถให้เสร็จทันกำหนด พร้อมทั้งประสานหน่วยงานในพื้นที่ส่งมอบพื้นที่ให้ทันต่อความคืบหน้าพื้นฐานในการดำเนินการก่อสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐาน (ห้องน้ำ ที่จอดรถ) ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567 และจุดพักรถทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
นอกจากนี้ ยังมีจุดพักรถ 13 แห่งที่จัดประมูลคัดเลือกนักลงทุน อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2567 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 115/2024/ND-CP ซึ่งมีรายละเอียดมาตราและมาตรการต่างๆ เพื่อบังคับใช้กฎหมายการประมูลคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการลงทุนโดยใช้ที่ดิน โดยจุดพักรถทั้ง 13 แห่งได้ยกเลิกประกาศการประมูลและหยุดคัดเลือกนักลงทุน
เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2024 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ออกหนังสือเวียนที่ 15/2024/TT-BKHĐT กำหนดแบบเอกสารประกวดราคาในการคัดเลือกนักลงทุนในการดำเนินโครงการลงทุนตามวิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โครงการลงทุนทางธุรกิจ การให้และโพสต์ข้อมูลการลงทุนตามวิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน การประกวดราคาคัดเลือกนักลงทุนในระบบเครือข่ายประกวดราคาแห่งชาติ
กระทรวงคมนาคมเร่งรัดให้ผู้ลงทุนและคณะกรรมการบริหารโครงการปรับปรุงเอกสารประกวดราคาให้สอดคล้องกับประกาศฉบับใหม่ จัดระเบียบการอนุมัติและออกเอกสารประกวดราคา และคัดเลือกผู้ลงทุน คาดว่าจะคัดเลือกผู้ลงทุนเสร็จสิ้นภายในปี 2567
มี 3 สถานีที่ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมาย แผนการลงทุน หรือดำเนินการเพิ่มรายการจุดพักรถในตัดสินใจลงทุนโครงการ ได้แก่ สถานี VEC กม.227+000 จังหวัดฮานาม และสถานี Xuan Khiem กม.269 จังหวัดนิญบิ่ญ บนเส้นทางจาก Phap Van ถึง Cao Bo
เพื่อสนองความต้องการจำเป็นของประชาชนในระหว่างรอจุดพักรถลงทุนและเปิดให้บริการแล้วเสร็จ โดยปฏิบัติตามประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี ฉบับที่ 36/คด-ททก ลงวันที่ 11 เมษายน 2567 กระทรวงคมนาคมได้กำชับหน่วยงานต่างๆ จัดทำจุดพักรถชั่วคราวตลอดทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ด้านตะวันออก ที่ไม่มีจุดพักรถ จำนวน 8 จุด
ในส่วนของเส้นทางจากฮานอยไปวิญ นอกจาก 2 สถานีที่ผู้ลงทุนกำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้แล้ว ยังจะจัดสร้างสถานีชั่วคราวอีก 3 สถานี ตั้งแต่เมืองมายซอน (จังหวัดนิญบิ่ญ) ถึงวิญ (จังหวัดเหงะอาน) ส่วนเส้นทางจากนครโฮจิมินห์ไปนาตรัง (จังหวัดคานห์โฮอา) จะมีสถานีชั่วคราวทั้งหมด 5 สถานี ประกอบด้วย สถานีชั่วคราว 3 สถานีในทิศทางจากนาตรังไปโฮจิมินห์ และสถานีชั่วคราว 2 สถานีในทิศทางจากนครโฮจิมินห์ไปนาตรัง
สำหรับเส้นทาง Cam Lo - La Son ที่เชื่อมระหว่าง Quang Tri กับ Thua Thien Hue ซึ่งมีระยะทางประมาณ 98.3 กม. ขณะนี้มีจุดพักรถชั่วคราวอยู่ที่ กม.ที่ 64+200 ทางด้านซ้าย (พื้นที่ 3,600 ตร.ม.) และ กม.ที่ 77+800 ทางด้านขวา (พื้นที่ 4,200 ตร.ม.) เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีจุดพักรถสำหรับยานพาหนะที่ร่วมเส้นทาง
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้จัดทำและระบุจุดพักรถและปั๊มน้ำมันบนเส้นทางที่เชื่อมต่อกับทางหลวงผ่านทางแยก เพื่อให้ยานพาหนะต่างๆ ทราบและใช้งานได้ชั่วคราว” รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง กล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)