นครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้จัดทำรายงานการศึกษาเบื้องต้นสำหรับโครงการถนนวงแหวนที่ 4

ตามเอกสารดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการโดยรวม โดยอาศัยการสังเคราะห์รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการส่วนประกอบต่างๆ ที่จัดทำโดยหน่วยงานท้องถิ่น และส่งให้รัฐบาล เพื่อให้รัฐบาลส่งรายงานดังกล่าวให้รัฐสภาเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนตามระเบียบข้อบังคับ

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่า ด่งนาย บิ่ญเซือง และ ลองอัน ยังมีหน้าที่ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในกระบวนการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นและดำเนินโครงการ

แผนที่ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 (สีเหลือง)

ขณะเดียวกัน กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้ให้คำแนะนำและเสนอนายกรัฐมนตรีให้จัดตั้งสภาประเมินผลของรัฐ เพื่อประเมินผลรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการให้เป็นไปตามระเบียบโดยเร็ว

รัฐบาลยังได้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการโดยเร่งด่วนตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 6656/VPCP-CN ลงวันที่ 18 กันยายน 2567 ของสำนักงานรัฐบาล

ก่อนหน้านี้ ในมติที่ 1698/QD-TTg ลงวันที่ 28 กันยายน 2554 ของนายกรัฐมนตรีที่อนุมัติการวางแผนโดยละเอียดของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 ตามการวางแผน ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 จะผ่านเขตการปกครองของ 12 อำเภอ ใน 5 จังหวัดและเมือง ได้แก่ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า (อำเภอเตินถั่น); จังหวัดด่งนาย (3 อำเภอ: ลองถั่น, จ่างบอม, หวิญกู๋); จังหวัดบิ่ญเซือง (2 อำเภอ: เตินเอวียน, เบินก๊าต); นครโฮจิมินห์ (อำเภอกู๋จี, อำเภอหน่าเบ); จังหวัดล็องอัน (4 อำเภอ: ดึ๊กฮวา, เบินลุก, กั่นดึ๊ก, กั่นจิ่ว๊ก)

นอกจากนี้ ตามแผนงาน ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 เป็นทางหลวงที่มีหน้าตัดทางด่วน 6-8 เลน มีถนนคู่ขนานสองข้างทาง และเส้นทางสำหรับต้นไม้เขียวขจี งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และโครงการขยายพื้นที่ ความยาวรวม 207 กิโลเมตร ความกว้างหน้าตัดสูงสุดประมาณ 121.5 เมตร ถนนคู่ขนานมีอย่างน้อย 2 เลน การลงทุนในแต่ละระยะขึ้นอยู่กับความต้องการด้านการขนส่งและการพัฒนาเขตเมืองทั้งสองข้างทาง คาดว่ามูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจะอยู่ที่ประมาณ 106,000 พันล้านดอง

ในระยะที่ 1 จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ 1 ครั้ง ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ (74.5 ม.) ช่องทางด่วนสมบูรณ์ 4 ช่อง ทางแยกเชื่อมต่อ 21 แห่ง ถนนคู่ขนานและถนนที่อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งเส้นทาง จะสร้างตามความต้องการด้านการจราจรในแต่ละช่วงและแต่ละท้องถิ่น

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html