อุตสาหกรรมรถไฟ: การเปลี่ยนแปลงเพื่อ “ดึงดูด” ลูกค้า

อุตสาหกรรมรถไฟไม่เพียงแต่รับผิดชอบการขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังต้องการที่จะเป็นบริการเชื่อมโยงโดยมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานของผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยว มีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของภูมิภาคและท้องถิ่นต่างๆ
นายทราน วัน ฮันห์ ผู้อำนวยการสาขาการคมนาคมทางรถไฟไฮฟอง กล่าวว่า รถไฟท่องเที่ยว Hoa Phuong Do ซึ่งประสานงานโดย VNR และคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2025 รถไฟดังกล่าวดึงดูดผู้โดยสารจำนวนมากจากฮานอย โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวที่ตื่นเต้นที่จะไปไฮฟองเพื่อสัมผัสกับ "ทัวร์ชิมอาหาร"
“ทางรถไฟต้องการที่จะเป็นบริการเชื่อมโยงโดยมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของภูมิภาคและท้องถิ่นต่างๆ” Hoang Gia Khanh ผู้อำนวยการทั่วไปของ VNR กล่าว
ระบบนิเวศทางไซเบอร์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการตอบสนองที่ครอบคลุม

ในบริบทของการโจมตีทางไซเบอร์ที่เพิ่มจำนวนและซับซ้อนมากขึ้น ความปลอดภัยกลายเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับองค์กรและธุรกิจต่างๆ
ตามคำกล่าวของพันโท Le Xuan Thuy ผู้อำนวยการศูนย์ความปลอดภัยทางไซเบอร์แห่งชาติ สังกัดกรมความปลอดภัยทางไซเบอร์และป้องกันอาชญากรรมทางเทคโนโลยีขั้นสูง (กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ) ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ ระบบติดตามยังคงบันทึกการโจมตีทางไซเบอร์ได้จำนวนมาก โดยเฉพาะการโจมตีที่เข้ารหัสข้อมูล (ransomware) ซึ่งเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่ร้ายแรงที่สุดต่อความปลอดภัยทางไซเบอร์ในเวียดนามและทั่วโลก
จากการพูดคุยกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ฮานอยมอย ผู้อำนวยการศูนย์ความปลอดภัยข้อมูลไอที VNPT (ในเครือ VNPT Group) นายเหงียน หง็อก กวน วิเคราะห์ว่าระบบนิเวศความปลอดภัยทางไซเบอร์ไม่จำเป็นต้องครอบคลุมทั้งหมด แต่จะต้องมีความลึกและมีกลยุทธ์การพัฒนาที่ขยายออกไป
ข้อสอบใหม่ วิธีการเรียนต้องแตกต่าง

เมื่อเผชิญกับข้อกำหนดใหม่ นักเรียนที่จะขึ้นชั้นประถมศึกษาปีที่ 9 และปีที่ 12 ในปีการศึกษาหน้าจำเป็นต้องปรับวิธีการเรียนรู้ในเร็วๆ นี้ นอกจากนี้ โรงเรียนยังต้องสร้างสรรค์วิธีการสอนใหม่ๆ เพื่อสนับสนุนให้นักเรียนเตรียมตัวสำหรับการสอบในปี 2569 ได้เป็นอย่างดี
รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารคุณภาพ (กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม) เหงียน ง็อก ฮา แจ้งว่าการสอบจบการศึกษาในปีนี้จะตามหลังหลักสูตรการศึกษาทั่วไปปี 2018 อย่างใกล้ชิด โดยจัดสรรความรู้ในระดับการรับรู้ ความเข้าใจ และการประยุกต์ใช้ที่เหมาะสม ซึ่งส่วนการประยุกต์ใช้คิดเป็น 30% ทั้งนี้ ผู้สมัครต้องมีความสามารถในการวิเคราะห์ สังเคราะห์ และนำความรู้ไปใช้ในทางปฏิบัติ แทนที่จะท่องจำอย่างเป็นระบบ
ครู Trinh Thu Tuyet (ครูสอนวรรณคดีระบบการศึกษา HOCMAI) เชื่อว่าวิธีการสอนจำเป็นต้องมีนวัตกรรมใหม่ๆ อย่างมาก โดยเน้นที่การพัฒนาความสามารถของนักเรียนในการวิเคราะห์ สังเคราะห์ และแสดงความคิดเห็นส่วนตัว
ปลดล็อคศักยภาพ ส่งเสริมจุดแข็ง

ความรับผิดชอบนั้นตกอยู่ที่ไหล่ของกลไกการปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับในการปลดปล่อยศักยภาพ ส่งเสริมจุดแข็ง บรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจ และปรับปรุงชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของประชาชน
ควบคู่ไปกับรูปแบบการบริหารส่วนท้องถิ่น 2 ระดับที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพ มีประสิทธิผล และมีประสิทธิผล การลดจุดศูนย์กลางระดับจังหวัดและเทศบาลยังเปิดพื้นที่พัฒนาที่ดีกว่า ใหม่กว่า และใหญ่กว่าอีกด้วย
จุดเด่นคือจาก 34 จังหวัดและอำเภอ มี 21 จังหวัดและอำเภอที่เป็นพื้นที่ติดทะเล เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว จำนวนพื้นที่ติดทะเลเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จาก 44% (จาก 63 จังหวัดและอำเภอทั้งหมด) เป็น 62%
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทปัจจุบัน ท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องประเมินสถานการณ์ ความสำเร็จ ข้อได้เปรียบ ข้อจำกัด สาเหตุและบทเรียนที่ได้รับอย่างรอบด้าน ปราศจากอคติ และซื่อสัตย์ เพื่อให้เหมาะกับข้อกำหนดและภารกิจใหม่ๆ
การปรับปรุงและก่อสร้างใหม่บริเวณที่พักอาศัย Trung Tu: จำเป็นต้องประสานผลประโยชน์ระหว่างฝ่ายต่างๆ

การปรับปรุงและก่อสร้างใหม่บริเวณที่พักอาศัย Trung Tu เพื่อให้เหมาะสมกับการวางแผนทั่วไปของเมืองและในเวลาเดียวกันเพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนถือเป็นความต้องการเร่งด่วน แต่ผู้อยู่อาศัยที่นี่ยังคงมีข้อกังวลมากมาย
นางสาวเหงียน ถิลาน ผู้พักอาศัยในอาคาร B3 เล่าว่า “อาคารชุดเก่าเกินไป ฉันอยู่ชั้น 5 ทุกฤดูฝน ฉันเห็นผนังเปียก ปูนหลุดร่อน และเพดานหลุดลอกตลอดเวลา ถ้าสร้างใหม่ให้กว้างขวางและโปร่งขึ้นได้ก็คงจะดี”
ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำแขวงวันเมียว-ก๊วกตู๋เจียม ห่าอันห์ตวน ยืนยันว่าข้อเสนอแนะของประชาชนได้รับและนำไปพิจารณาในระหว่างกระบวนการปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมาย
ฮานอยเข้มงวดการบริหารจัดการท่าเรือริมแม่น้ำ

เมื่อเร็วๆ นี้ เขื่อนกั้นน้ำบางส่วนริมฝั่งแม่น้ำฮานอยเสื่อมโทรมและได้รับความเสียหาย เนื่องจากสถานีถ่ายโอนวัสดุก่อสร้างและท่าเรือมีการบรรทุกเกินพิกัด
ปัจจุบันเทศบาลนครมีจุดรวบรวมและขนส่งวัสดุริมแม่น้ำ 194 จุด ในจำนวนนี้ 108 จุดเปิดให้บริการ และ 86 จุดปิดให้บริการชั่วคราว โดยหลายจุดยังคงเปิดให้บริการแม้ในช่วงฤดูฝน โดยจุดรวบรวมและขนส่งวัสดุริมแม่น้ำส่วนใหญ่ยังไม่ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการขออนุญาตเขื่อน
นายเหงียน มินห์ ตวน รองหัวหน้าคณะกรรมการเศรษฐกิจ-งบประมาณสภาประชาชนนครกล่าวว่า การรวบรวมวัสดุก่อสร้างผิดกฎหมายนอกเขื่อนสร้างความหงุดหงิด และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของเขื่อน
ควบคู่ไปกับการบังคับใช้กฎหมายธรณีวิทยาและแร่ธาตุอย่างสอดประสานกันในปี 2567 การตรวจสอบและดำเนินการกับการละเมิดทางการปกครองอย่างเข้มงวด การเสริมสร้างบทบาทการกำกับดูแลของสภาประชาชนและแนวร่วมปิตุภูมิ โดยเฉพาะประสิทธิภาพการบริหารจัดการของหน่วยงานปกครองท้องถิ่น 2 ระดับ การละเมิดในด้านนี้จะค่อย ๆ ผลักดันกลับคืนมาอย่างแน่นอน...
ที่มา: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-3-7-2025-707861.html
การแสดงความคิดเห็น (0)