การก่อสร้างในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ด เพื่อให้แน่ใจว่าทางด่วนเดียนเชา-ไบโวตจะเป็นไปตามกำหนดเวลา

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง ได้ขอร้องให้นักลงทุนและบริษัทต่างๆ ในโครงการต่างๆ กำกับดูแลให้ผู้รับเหมาใช้ทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยทำงานตลอดช่วงเทศกาลตรุษจีนเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทางด่วนสายเดียนเจิว-ไป๋หวอต ที่เชื่อมระหว่างเมืองเหงะอานและเมืองห่าติ๋ญจะคืบหน้า

ในช่วงบ่ายของวันที่ 21 มกราคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang และคณะได้ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วน Dien Chau - Bai Vot ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2560-2563 ขณะที่เขา ยัง คงเดินทางไปทำงานที่จังหวัดห่าติ๋ญ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทรานเบาฮา ผู้นำจังหวัด เหงะอาน และตัวแทนจากหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องร่วมเดินทางไปกับคณะผู้แทน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทัง (ขวาสุด) และคณะได้ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าของทางด่วนสายเดียนเจิว - บ๋ายโวต ที่ทางแยกทางด่วนกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ผ่านตำบลถั่นบิ่ญถิญ เขตดึ๊กเทอ

รายงานต่อคณะทำงานของกระทรวงคมนาคม ตัวแทนจากบริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (บริษัทผู้ดำเนินโครงการ) กล่าวว่า ทางด่วนสายเดียนเจิว-บ๋ายโวตมีความยาว 49.3 กม. (44.4 กม. ผ่านจังหวัดเงอาน และ 4.9 กม. ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ) เป็นหนึ่งในสามโครงการส่วนประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกที่ดำเนินการภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 11,157 พันล้านดอง โดยมีแพ็คเกจการก่อสร้าง 5 แพ็คเกจ เริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2564 และมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2567

สะพานหุ่งดึ๊กเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของโครงการทางด่วนเดียนเจิว-ไบโวต ปัจจุบันสะพานได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ 90% และคาดว่าจะปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567

ในขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 101/103 ทีม ประกอบด้วยวิศวกร คนงานเกือบ 2,000 คน เครื่องจักรและอุปกรณ์หลายร้อยชิ้น เพื่อทำงานพร้อมกัน ณ วันที่ 21 มกราคม ผลผลิตอยู่ที่ 5,897 พันล้านดอง คิดเป็น 68.6% ของมูลค่าสัญญา

แม้จะมีความพยายามอย่างมาก แต่ด้วยหลายเหตุผล ความคืบหน้าของงานสำคัญบางรายการของโครงการ (เช่น การปรับปรุงดินอ่อน อุโมงค์ถั่นวู สะพานและทางแยกหลายแห่ง) กลับไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ จนถึงขณะนี้ โครงการยังคงล่าช้ากว่ากำหนด 1.7%

นอกจากนี้ งานเคลียร์พื้นที่โครงการในจังหวัดเหงะอานยังคงมีปัญหาอยู่บ้าง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทัง เรียกร้องให้เร่งรัดการก่อสร้างทางด่วนสายเดียนเจา - บ๋ายโวต

จากการตรวจสอบในสถานที่และรับฟังรายงานจากหน่วยงานต่างๆ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang กล่าวว่า ทางด่วนช่วง Dien Chau - Bai Vot มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อฮานอยกับ Nghe An และ Ha Tinh แต่ในอดีต โครงการนี้ล้มเหลวในการให้ความคืบหน้าตามแผนซ้ำแล้วซ้ำเล่า

เหลือเวลาไม่มากในการทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมขอให้ผู้ลงทุนกำชับให้บริษัทผู้รับจ้างและที่ปรึกษากำกับดูแลโครงการมุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรก่อสร้างให้มากที่สุดในรูปแบบ "3 กะ 4 ทีม" โดยใช้ประโยชน์จากทุกวันและทุกชั่วโมงเพื่อเร่งความคืบหน้า แม้จะจำเป็นต้องทำงานตลอดช่วงตรุษจีนเพื่อให้มั่นใจว่าจะก้าวหน้า

ความล่าช้าของโครงการทางด่วนสายเดียนเจิว-ไป๋โวต ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้เท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อผลประโยชน์ของนักลงทุนอีกด้วย เนื่องจากโครงการนี้ต้องเสียค่าผ่านทาง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง พร้อมด้วยผู้นำจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญ มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจให้กับคนงานในการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเดียนเจา - บ๋ายโวต

ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง นักลงทุน บริษัทโครงการ และผู้รับเหมาจะต้องแลกเปลี่ยนข้อมูลกับหน่วยงานท้องถิ่นของจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญเป็นประจำ เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้น ส่งผลให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างราบรื่น

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้จังหวัดเหงะอานแก้ไขปัญหาโดยเร็วและส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% ให้กับนักลงทุน

ในโอกาสนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง และคณะได้จุดธูปที่โบราณสถานแห่งชาติพิเศษทางแยกดงล็อค เขตกานล็อค

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง และคณะได้ถวายพวงหรีดและจุดธูปรำลึกถึงวีรชนผู้เสียสละ ณ อนุสรณ์สถานวีรชนผู้เสียสละของภาคการขนส่ง ณ สถานที่ประวัติศาสตร์สามแยกดงหลก