Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ความท้าทายเรื่อง “คุณภาพและมาตรฐาน”

"คุณภาพและมาตรฐาน" เป็นสองเกณฑ์สำคัญอย่างยิ่ง แม้จะไม่บังคับก็ตาม สำหรับการยอมรับผลิตภัณฑ์ทุกชนิดในตลาด เช่นเดียวกับกุ้ง นอกจากการออกแบบ คุณภาพ และราคาแล้ว การได้รับการรับรองมาตรฐานสากลข้างต้นจะเปิดประตูสู่ตลาดที่มีความต้องการสูงซึ่งมีปริมาณการบริโภคสูงและมีมูลค่าสูง

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ04/07/2025

การจะบรรลุมาตรฐานสากลได้นั้นต้องอาศัยการพัฒนาการเลี้ยงกุ้งขนาดใหญ่หรือความร่วมมือระหว่างครัวเรือนที่เลี้ยงกุ้งขนาดเล็กเท่านั้น

ความท้าทายก็สูง

นอกจากปัญหาภาษีในตลาดสหรัฐฯ หรือการแข่งขันกับแหล่งกุ้งราคาถูกจากต่างประเทศแล้ว คุณโฮ ก๊วก ลุค ประธานกรรมการบริษัทเซา ต้า ฟู้ด จอยท์ สต็อก คอมพานี ระบุว่า อุตสาหกรรมกุ้งยังต้องเผชิญกับกฎระเบียบเกี่ยวกับการตรวจสอบย้อนกลับและการรับรองมาตรฐานสากลอีกด้วย ในส่วนของการตรวจสอบย้อนกลับ คุณลุค ระบุว่าเป็นข้อกำหนดทั่วไปของทุกตลาด แต่สถานการณ์การออกใบอนุญาตสำหรับฟาร์มกุ้งในประเทศของเรายังคงล่าช้า ทำให้ธุรกิจต่างๆ ประสบปัญหาในการพิสูจน์และโน้มน้าวใจลูกค้าเกี่ยวกับความสามารถในการควบคุมวัตถุดิบ

ยกตัวอย่างเช่น ในตลาดสหภาพยุโรป (รวมถึงสหราชอาณาจักร) แม้ว่าเราจะมีข้อได้เปรียบหลายประการ เช่น ภาษีศุลกากรที่ได้รับสิทธิพิเศษ (ผ่านข้อตกลงการค้าเสรี) ระดับการแปรรูปที่ล้ำหน้าซึ่งตรงตามมาตรฐานระดับสูงของ โลก และราคาบริโภค... แต่อัตราการเติบโตของตลาดนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ สาเหตุหนึ่งคือผลผลิตกุ้งเวียดนามที่ได้รับการรับรองจาก ASC มีจำนวนไม่มากนัก โดยเฉพาะในกลุ่มตลาดระดับไฮเอนด์ ปัจจุบันตลาดส่วนใหญ่ยอมรับมาตรฐาน ASC ดังนั้น เฉพาะพื้นที่เพาะเลี้ยงกุ้งที่ได้มาตรฐาน ASC เท่านั้นที่จะสามารถเจาะตลาดนี้ได้อย่างง่ายดาย ในขณะเดียวกัน พื้นที่เพาะเลี้ยงกุ้งที่ได้มาตรฐาน ASC ทั่วประเทศในปัจจุบันยังมีจำนวนน้อยมาก สาเหตุหลักประการหนึ่งคือครัวเรือนเกษตรกรส่วนใหญ่เป็นเกษตรกรรายย่อย ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะดำเนินการตามมาตรฐานการเพาะเลี้ยงของ ASC เนื่องจากต้นทุนการประเมินจะเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก

สำหรับตลาดกุ้งขนาดใหญ่อย่างสหภาพยุโรป ระบบจัดจำหน่ายหลักๆ ในประเทศนี้กำหนดให้ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพกุ้งตลอดห่วงโซ่คุณค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้จัดจำหน่ายเมล็ดพันธุ์และอาหารสัตว์น้ำกุ้งต้องปฏิบัติตามมาตรฐานต่างๆ เช่น ASC, BAP, ISO เป็นต้น นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 สหภาพยุโรปอาจนำกลไกการปรับคาร์บอนที่ชายแดน (CBAM) มาใช้กับอาหารทะเล ซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์กุ้งที่เข้าสู่ยุโรปและต้องการได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีจะต้องเป็นไปตามเกณฑ์การปล่อยคาร์บอนตลอดห่วงโซ่คุณค่าและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบนิเวศ ตลาดกุ้งที่ใหญ่เป็นอันดับสองอย่างญี่ปุ่น ปัจจุบันยังคงตรวจสอบการขนส่งกุ้งทั้งหมดจากเวียดนามด้วยเกณฑ์ที่เข้มงวดหลายประการ นอกจากนี้ ญี่ปุ่นยังได้เริ่มใช้มาตรฐานสวัสดิภาพสัตว์ โดยกำหนดให้มีกระบวนการเพาะเลี้ยงที่ไม่ก่อให้เกิดความเครียดต่อผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ

ส่วนตลาดสหรัฐอเมริกา ถึงแม้จะมีความคล่องตัวมากกว่า แต่ก็เป็นแหล่งรวมกุ้งจากแหล่งผลิตราคาถูกทั่วโลก โดยเฉพาะอินเดีย เอกวาดอร์ และอินโดนีเซีย ซึ่งทำให้การบริโภคกุ้งเวียดนามมีจำกัดเนื่องจากการแข่งขันด้านราคา ขณะเดียวกัน ตลาดแคนาดาให้ความสำคัญกับการตรวจสอบสินค้าภายหลัง (Post-inspection) เป็นอย่างมาก กล่าวคือ การตรวจสอบสินค้าของบริษัทบนชั้นวางสินค้าในซูเปอร์มาร์เก็ต หากการตรวจสอบล้มเหลว สินค้าของบริษัทที่หมุนเวียนอยู่ในแคนาดาจะถูกเรียกคืนและส่งคืนเวียดนาม ทำให้ความเสี่ยงไม่ได้อยู่ที่สินค้าแต่ละล็อตอีกต่อไป แต่อยู่ที่สินค้าทั้งหมดที่กำลังบริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลาดใหม่สองแห่งที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ คือเกาหลีและออสเตรเลีย ซึ่งเน้นการตรวจสอบโรคกุ้ง ซึ่งเป็นโรคที่พบได้บ่อยในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง จึงเป็นเรื่องยากสำหรับธุรกิจ

เพื่อให้กุ้งสามารถเอาชนะความท้าทาย

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ ภาคธุรกิจต่างๆ มองว่าอุตสาหกรรมทั้งหมดต้องพยายามเร่งรัดแผนปฏิบัติการที่สอดประสานกัน ปฏิบัติได้จริง และมีผลกระทบเฉพาะด้าน เช่น การโฆษณาชวนเชื่อ การตรวจสอบ และการป้องกันการเตรียมสารที่ไม่ได้ใช้ในการเพาะเลี้ยงกุ้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งยาปฏิชีวนะที่ถูกห้ามใช้ อย่างจริงจังและรอบด้านทั้งในปัจจุบันและในระยะยาว การวางแผนพื้นที่เพาะเลี้ยงใหม่และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน การปรับโครงสร้างการผลิตกุ้งทั้งในระดับฟาร์มและสหกรณ์ให้เป็นไปตามมาตรฐานตลาด เพื่อให้สามารถบริโภคผลิตภัณฑ์ในระบบขนาดใหญ่ได้ในราคาที่เหมาะสม และสร้างรากฐานที่ก้าวล้ำสำหรับคุณภาพ ชื่อเสียง และแบรนด์กุ้งเวียดนาม คุณลุคกล่าวเสริมว่า "ในระยะยาว ความได้เปรียบด้านการแปรรูปจะไม่คงอยู่อีกต่อไป เพราะประเทศอื่นๆ ก็ลงทุนด้านการแปรรูปอย่างหนักเช่นกัน ดังนั้นอุตสาหกรรมกุ้งจึงต้องการโซลูชันที่เป็นไปได้เพื่อลดต้นทุนการผลิตและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน"

อุตสาหกรรมกุ้งกำลังเผชิญกับความท้าทายที่ชัดเจนและอยู่ในจุดสูงสุด ดังนั้นเพื่อเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ กุ้งเวียดนามต้องสะอาด ได้รับการรับรองมาตรฐานสากล และสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อเราปรับปรุงต้นทุนกุ้งที่เพาะเลี้ยง ควบคุมสารตกค้างของสารต้องห้ามอย่างเข้มงวด เพิ่มการออกกฎหมายฟาร์ม และขยายพื้นที่การเพาะเลี้ยงให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล (ASC, BAP ฯลฯ) อย่างรวดเร็ว ส่วนแบ่งตลาดกุ้งเวียดนามในตลาดหลักๆ จะเพิ่มขึ้น และสถานะของอุตสาหกรรมกุ้งจะแข็งแกร่งยิ่งขึ้น

เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้ จำเป็นต้องควบคุมปัจจัยการผลิตสำหรับการเพาะเลี้ยงกุ้งให้ดี มีแผนการสร้างความร่วมมือ จัดตั้งฟาร์มขนาดใหญ่ที่ได้มาตรฐาน สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ง่าย นำไปปฏิบัติได้ง่าย และได้รับการรับรองมาตรฐานสากล เพื่อโน้มน้าวให้ระบบการบริโภคระดับสูงยอมรับราคาที่สูง เมื่อพื้นที่เพาะเลี้ยงกุ้งได้มาตรฐาน ASC ครอบคลุมพื้นที่หลายแสนเฮกตาร์ กุ้งเวียดนามจะครองตลาดกุ้งระดับสูงในตลาดอย่างแน่นอน ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุเป้าหมายในการยกระดับปริมาณกุ้งเวียดนาม

คุณภาพและมาตรฐานเป็นสิ่งที่จำเป็นและมีคุณค่าในตัวเองเสมอ และแต่ละตลาดก็มีข้อกำหนดด้านคุณภาพและมาตรฐานที่แตกต่างกันไป นั่นคือความจำเป็นของตลาด ดังนั้นจึงไม่มีอะไรต้องถกเถียงกัน สิ่งที่ควรกล่าวถึงในที่นี้คือ เส้นทางจากคุณภาพสู่มาตรฐานเป็นเส้นทางที่ไม่เพียงแต่ต้องอาศัยความมุ่งมั่นและความเพียรพยายามเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยการเปลี่ยนแปลงความคิดและความตระหนักรู้ เพื่อเปลี่ยนจากการผลิตทางการเกษตรไปสู่ เศรษฐศาสตร์ การเกษตรด้วย เพราะมีเพียงแนวคิดเศรษฐศาสตร์การเกษตรเท่านั้นที่สามารถช่วยให้เกษตรกรและผู้จัดการตระหนักถึงคุณค่าอันยิ่งใหญ่ของคุณภาพและมาตรฐาน นำไปสู่การปรับปรุงวิธีปฏิบัติการผลิตที่ดีและผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดผู้บริโภคที่สูงขึ้นเรื่อยๆ

บทความและรูปภาพ: HOANG NHA

ที่มา: https://baocantho.com.vn/thach-thuc-tu-chat-va-chuan--a188116.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สรุปการฝึกซ้อม A80: ความแข็งแกร่งของเวียดนามเปล่งประกายภายใต้ค่ำคืนแห่งเมืองหลวงพันปี
จราจรในฮานอยโกลาหลหลังฝนตกหนัก คนขับทิ้งรถบนถนนที่ถูกน้ำท่วม
ช่วงเวลาอันน่าประทับใจของการจัดขบวนบินขณะปฏิบัติหน้าที่ในพิธียิ่งใหญ่ A80
เครื่องบินทหารกว่า 30 ลำแสดงการบินครั้งแรกที่จัตุรัสบาดิ่ญ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์