การมองไปยังศักยภาพในระยะยาว
จากรายงานของบริษัท Savills Vietnam ระบุว่าความต้องการพื้นที่โลจิสติกส์ทั่วโลก มีแนวโน้มลดลง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากปริมาณคำสั่งซื้อและปริมาณธุรกรรมทั่วโลกที่ลดลง ผู้บริโภคใช้จ่ายมากขึ้น และความต้องการส่วนใหญ่มุ่งไปที่ผลิตภัณฑ์และบริการที่จำเป็น ส่งผลให้ปริมาณการผลิตและขนส่งสินค้าลดลง ส่งผลให้คลังสินค้าว่างมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในตลาดที่มีท่าเรือ เช่น ลอสแองเจลิสและเซี่ยงไฮ้
ในขณะเดียวกัน ตลาดโลกส่วนใหญ่พบว่าความต้องการด้านโลจิสติกส์ชะลอตัวลงหลังจากที่เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความแตกต่างของภูมิทัศน์ด้านความต้องการถือเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดแนวโน้มการเติบโตของการเช่าในอนาคต
รายงานของ Savills เกี่ยวกับการลงทุนด้านโลจิสติกส์ระดับโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ยังแสดงให้เห็นอีกด้วยว่าตลาดหลายแห่งมีการบันทึกอุปทานโลจิสติกส์ใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา มีพื้นที่ประมาณ 20 ล้านตารางเมตรที่สร้างเสร็จและเข้าสู่ตลาดในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 คาดว่าตลาดมาดริดจะมีพื้นที่คลังสินค้ามากกว่า 1 ล้านตารางเมตรในปี 2023 ซึ่งคิดเป็นประมาณ 9% ของอุปทานปัจจุบัน คาดว่าอุปทานใหม่จะผลักดันอัตราพื้นที่ว่างให้สูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น จะพบว่าอัตราการว่างงานยังไม่ถึงระดับที่น่าตกใจ เนื่องจากตัวชี้วัดยังไม่ลดลงสู่ระดับประวัติศาสตร์ รายงานของ Savills ยังแสดงให้เห็นอีกด้วยว่านักลงทุนยังคงมีความคาดหวังในแง่ดีต่อตลาดโลจิสติกส์ในเอเชีย แปซิฟิก มากขึ้น
นักลงทุนยังคงมีมุมมองบวกต่อตลาดเอเชีย แปซิฟิก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในขณะที่การลงทุนทั้งหมดในกลุ่มโลจิสติกส์ในไตรมาสที่ 2 ปี 2566 ในตลาดยุโรปทั้งหมดลดลง 50% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การลงทุนทั้งหมดในเอเชียแปซิฟิกกลับลดลงเพียงเล็กน้อยประมาณ 14% นักลงทุนยังคงให้ความสนใจอย่างมากในเอเชีย ซึ่งเป็นตลาดที่มีปัจจัยพื้นฐานที่สนับสนุนการพัฒนาในระยะยาว และใช้ประโยชน์จากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอสังหาริมทรัพย์ด้านโลจิสติกส์และคลังสินค้า
ตัวอย่างเช่น ในตลาดญี่ปุ่น โลจิสติกส์ยังคงเป็นกลุ่มธุรกิจที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุน โดยเฉพาะนักลงทุนต่างชาติที่ต้องการเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่น ในทำนองเดียวกัน ตลาดอินเดียก็ค่อนข้างคึกคักเช่นกัน โดยอัตราการดูดซับอุปทานโลจิสติกส์ใหม่ในไตรมาสที่ 2 ปี 2566 อยู่ที่ 40-50% เนื่องมาจากนโยบายที่สนับสนุนกิจกรรมการผลิต เช่น โครงการจูงใจที่เชื่อมโยงกับการผลิต (Production Linked Incentive Scheme: PLI) ทำให้นักลงทุนมีมุมมองในแง่ดีและมองหาโอกาสเพิ่มเติมในการขยายเครือข่ายการจัดจำหน่ายในเมืองอื่นๆ ในประเทศ
โดยทั่วไป ความยั่งยืนยังคงเป็นประเด็นที่ต้องพิจารณาในการเจรจาระหว่างเจ้าของที่ดินและผู้เช่า โดยเฉพาะในตลาดที่พัฒนาแล้ว สถานที่เช่าด้านโลจิสติกส์ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงาน รวมถึงต้องรับรองความมุ่งมั่นด้าน ESG ของธุรกิจด้วย ปัจจัยเหล่านี้ถือเป็นปัจจัยพื้นฐานที่ทำให้โครงการมีความน่าสนใจและนำมาซึ่งข้อได้เปรียบในการแข่งขันในการตัดสินใจเช่าในอนาคต
เวียดนามจำเป็นต้องคว้าโอกาสนี้ไว้
ในเวียดนาม อุตสาหกรรมโลจิสติกส์เติบโตอย่างแข็งแกร่งด้วยการเติบโตของอีคอมเมิร์ซ รายงานอีคอมเมิร์ซเวียดนามปี 2023 ที่เผยแพร่โดยกรมอีคอมเมิร์ซและเศรษฐกิจดิจิทัลระบุว่ารายได้จากอีคอมเมิร์ซปลีกในเวียดนามในปี 2022 สูงถึง 16,400 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 7.5% ของยอดขายปลีกสินค้าและบริการผู้บริโภคทั้งหมดทั่วประเทศ คาดว่ารายได้จากอีคอมเมิร์ซของเวียดนามในปี 2023 จะสูงถึง 20,500 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นประมาณ 8% ของยอดขายปลีกสินค้าและบริการผู้บริโภคทั้งหมดทั่วประเทศ
แม้ว่าจะมีการพัฒนาที่แข็งแกร่ง แต่ระบบโลจิสติกส์ในเวียดนามยังคงกระจุกตัวอยู่ในตลาดขนาดใหญ่เป็นส่วนใหญ่ ถือเป็นโอกาสสำหรับนักลงทุนในภาคส่วนนี้ในการจัดหาแหล่งจัดหาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ที่เพิ่มมากขึ้น
นายโทมัส รูนีย์ ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายบริการที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ของ Savills Hanoi กล่าวว่าตลาดโลจิสติกส์ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพอย่างเต็มที่ อุปทานยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างแท้จริง ทำให้ผู้ลงทุนต้องมีความยืดหยุ่นในการแนะนำโมเดลใหม่ๆ และเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่คลังสินค้าที่มีอยู่
คุณโทมัส รูนี่ย์ ผู้จัดการอาวุโส ฝ่ายบริการที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ Savills Hanoi
จากการวิเคราะห์ความต้องการด้านโลจิสติกส์ ผู้เชี่ยวชาญได้กล่าวว่าอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซต้องการพื้นที่คลังสินค้าขนาดใหญ่เพื่อจัดเก็บสินค้าจำนวนมาก รวมถึงติดตั้งระบบเพื่อรองรับกิจกรรมการหยิบสินค้าและบรรจุภัณฑ์ นอกจากนี้ ผู้ผลิตระดับนานาชาติที่มีผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงคาดว่าจะมีพื้นที่คลังสินค้าเพื่อจัดเก็บสินค้าหลังการผลิต
ในความเป็นจริง อุปทานพื้นที่คลังสินค้าในตลาดเวียดนาม โดยเฉพาะทางภาคเหนือ ยังไม่มากนัก ดังนั้น นักลงทุนจึงสามารถพิจารณาคลังสินค้าสูงหรือคลังสินค้าท่าเรืออัจฉริยะได้
“เวียดนามกำลังก้าวขึ้นมาเป็นศูนย์กลางการผลิตชั้นนำของโลกแห่งหนึ่ง โดยมีสภาพแวดล้อมการลงทุนที่ดีขึ้นเรื่อยๆ และข้อตกลงการค้าที่สำคัญ ซึ่งทำให้ตลาดอุตสาหกรรมของเวียดนามน่าดึงดูดใจมากขึ้นสำหรับพอร์ตการลงทุนของธุรกิจระหว่างประเทศขนาดใหญ่และมีชื่อเสียง การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์จะช่วยเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานสำหรับธุรกิจการผลิตไปพร้อมๆ กัน
นอกจากนี้ แนวโน้มเชิงบวกของอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซและความต้องการการจัดส่งด่วนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตลาดโลจิสติกส์สามารถพัฒนาต่อไปในอนาคตด้วยรูปแบบการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมยิ่งขึ้น" นายโทมัส รูนีย์ กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)