Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

เตยนิญเสนอให้ความสำคัญกับการลงทุนใน 9 เส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์

กรมการก่อสร้างจังหวัดไตนิญเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญกับการลงทุนในเส้นทางคมนาคมหลัก 9 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

กรมก่อสร้างจังหวัด ไตนิญ เพิ่งออกเอกสารเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลงทุนในเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์ หลังจากการควบรวมและปรับเปลี่ยนเขตการปกครอง

รายงานของกรมก่อสร้างระบุว่า จังหวัดเตยนิญและนครโฮจิมินห์หลังการควบรวมกิจการมีจุดเชื่อมต่อถนน 37 จุด โดย 11 จุดดังกล่าวได้รับการตกลงให้จัดลำดับความสำคัญในการลงทุนในช่วงปี พ.ศ. 2566-2568 ปัจจุบันมีเส้นทางก่อสร้างแล้ว 2 เส้นทาง ได้แก่ ถนนหมายเลข 826E ที่เชื่อมถนนลองเฮา และถนนหมายเลข 824 ที่เชื่อมถนนเหงียนวันบัว นครโฮจิมินห์

นครโฮจิมินห์กำลังขยายทางหลวงหมายเลข 50 เพื่อเชื่อมต่อกับจังหวัดไตนิญ

หลังจากการควบรวมกิจการ กรมก่อสร้างได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการสำคัญ 9 โครงการ ที่เชื่อมโยงกับนครโฮจิมินห์ ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนก็ได้ทำงานร่วมกับนครโฮจิมินห์เพื่อตกลงร่วมกันว่าทั้งสองฝ่ายจะให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการเหล่านี้

โครงการที่เสนอให้มีการลงทุนในระยะเริ่มต้นมี 9 โครงการ ได้แก่ ถนนสายตะวันตกเฉียงเหนือใหม่และ DT.823 D; แกน ตะวันออก-ตะวันตก (Vo Van Kiet) เชื่อมต่อกับแกนไดนามิก Duc Hoa; การขยายทางหลวงหมายเลข 50; ทางหลวงหมายเลข 50B; การเชื่อมต่อถนน Le Van Luong - DT.826C; ถนนจังหวัดหมายเลข 6 - ถนนจังหวัดหมายเลข 15 และ DT.789; แกนไดนามิก Binh Duong - Tây Ninh (Bau Bang - Moc Bai): เส้นทางและสะพานเชื่อมต่อหมายเลข 1 (ทางหลวงหมายเลข 56B); ทางด่วนนครโฮจิมินห์ - Moc Bai

จากข้อมูลของกรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดเตยนิญ ระบุว่า ปัจจุบันมีการลงทุนในโครงการต่างๆ ในจังหวัดเตยนิญ แต่นครโฮจิมินห์ยังไม่ได้ลงทุน ดังนั้นจึงไม่มีการเชื่อมโยงแบบซิงโครนัสระหว่างสองพื้นที่ ทำให้เกิดความยากลำบากในการเชื่อมโยงทางการค้า

ตัวอย่างเช่น จังหวัดเตยนิญได้ลงทุนในโครงการถนนสายตะวันตกเฉียงเหนือและ DT.823D ใหม่ ซึ่งมีขนาด 6 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 อย่างไรก็ตาม นครโฮจิมินห์ยังไม่ได้ลงทุนในถนนสายตะวันตกเฉียงเหนือใหม่เพื่อเชื่อมต่อโครงการทั้งสองเข้าด้วยกัน

หรืออย่างถนนหวอวันเกียตที่ขยายไปจนถึงแกนไดนามิกดึ๊กฮวา ปัจจุบันส่วนที่ติดกับนครโฮจิมินห์ยาวประมาณ 4.7 กม. (ถนนไหซอน-ถนนเตินโด) ได้รับการลงทุนจากจังหวัดไต้หนิญให้สร้างถนนให้ครบ 6 เลน

คาดว่าจังหวัดเตยนิญจะยังคงลงทุนในส่วนถนนที่เหลืออีก 23.5 กิโลเมตร ซึ่งมีขนาด 8-10 ช่องจราจร อย่างไรก็ตาม นครโฮจิมินห์ยังไม่ได้ลงทุนในส่วนถนนจากถนนหวอวันเกียตเพื่อเชื่อมต่อกับเตยนิญ

ที่มา: https://baodautu.vn/tay-ninh-de-xuat-uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-quan-trong-ket-noi-voi-tphcm-d372719.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เรือดำน้ำ Kilo 636 ทันสมัยขนาดไหน?
PANORAMA: ขบวนพาเหรด A80 เดินขบวนจากมุมถ่ายทอดสดพิเศษในเช้าวันที่ 2 กันยายน
ฮานอยประดับไฟฉลองวันชาติ 2 กันยายน
เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-28 เข้าร่วมขบวนพาเหรดกลางทะเลทันสมัยขนาดไหน?

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์