เน้นก่อสร้างโครงการถนนเลียบแม่น้ำ

ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการทางด่วนสายฮาลอง-ไฮฟองไปยังเมืองด่งเตรียว (ถนนริมแม่น้ำ) แม้จะเผชิญความยากลำบากมากมาย โดยอาศัยข้อได้เปรียบจากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ยังคงเน้นด้านทรัพยากรบุคคล ยานพาหนะ และเพิ่มสถานที่ก่อสร้างเพื่อวางอุปกรณ์ไปพร้อมๆ กัน รับมือกับพื้นดินที่อ่อนแอ และมุ่งมั่นที่จะเปิดเส้นทางทางเทคนิคในปีนี้

หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมากกว่า 2 ปี จนถึงปัจจุบันสะพาน 12/13 แห่งในโครงการได้สร้างโครงสร้างหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ปัจจุบันผู้รับเหมาเน้นการจัดการถนนทางเข้าสะพาน

สำหรับสะพานซองอวงที่เชื่อมระหว่างเมืองอวงบีกับเมืองกวางเอียนนั้น เนื่องจากเป็นสะพานที่มีธรณีวิทยาที่ซับซ้อน แทรกด้วยโคลนและถ้ำหินปูนหลายชั้น ทำให้กระบวนการปรับปรุงใช้เวลานาน จนถึงขณะนี้ สะพานซองอวงได้ดำเนินการเจาะเสาเข็ม เทคอนกรีตเสา 15/25 และหล่อคาน 30/80 เสร็จเรียบร้อยแล้ว

หน่วยก่อสร้างท่อระบายน้ำกล่องข้ามถนนได้ทำปริมาณเกือบร้อยละ 80 ของทั้งหมดแล้ว

ได้สร้างทางแยกที่เชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางเมืองอวงบีแล้ว

ปัจจุบันผู้รับเหมาเน้นปรับปรุงพื้นดินที่อ่อนแอโดยการทดแทนดินและเพิ่มน้ำหนัก และติดตั้งไส้ตะเกียงที่จุดต่างๆ บนพื้นถนน

โดยอาศัยข้อได้เปรียบของสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ในพื้นที่ก่อสร้าง หน่วยก่อสร้างจึงเน้นปรับปรุงพื้นดินที่อ่อนแอ และกำหนดเปิดเส้นทางทางเทคนิคในปี 2568

โด ฟอง

ที่มา: https://baoquangninh.vn/tap-trung-thi-cong-du-an-duong-ven-song-3363616.html