เมื่อวันที่ 23 กันยายน นาย Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เป็นประธานการประชุมเพื่อพิจารณาแผนการลงทุนในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D จากทางหลวงหมายเลข 1 ไปยังถนน โฮจิมินห์ สาขาตะวันตก จังหวัดกวางจิ ภายใต้โครงการ PPP
โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D ตั้งแต่ทางหลวงหมายเลข 1 จนถึงถนนโฮจิมินห์สาขาตะวันตก ได้รับการเสนอโดยกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited และ Phonesack Vietnam Company Limited
โครงการมีระยะทางเส้นทาง 42 กม. รวมถึง 8 กม. จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงทางด่วน Cam Lo - La Son ที่จังหวัด Quang Tri เสนอเพื่อใช้เงินทุนกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางระหว่างปี 2564 - 2568
ในการประชุม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรีกล่าวว่าจนถึงปัจจุบัน สมาคมนักลงทุนได้ทำการวิจัยและพัฒนารูปแบบการออกแบบก่อสร้างไว้ 4 แบบ
 |
| รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี เล ดึ๊ก เตียน สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาและคัดเลือกทางเลือกการลงทุนที่เหมาะสมสำหรับทางหลวงหมายเลข 15D ภาพโดย: Truong Nhat |
จากการคำนวณ กลุ่มนักลงทุนได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ให้เลือกทางเลือกในการเคลียร์พื้นที่ 2 เลน ลงทุน 2 เลน และออกแบบอุโมงค์ 2 แห่ง ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 7,409 พันล้านดอง ซึ่งแหล่งทุนที่เสนอสำหรับการสนับสนุนจากรัฐบาลคือ 1,000 พันล้านดอง
แผนการก่อสร้างนี้มีพื้นที่ป่าอนุรักษ์ที่ได้รับผลกระทบและป่าใช้ประโยชน์พิเศษรวม 44.6 ไร่ โดยออกแบบให้สร้างอุโมงค์จำนวน 2 แห่ง โดยอุโมงค์ที่ 1 ยาว 2.27 กม. และอุโมงค์ที่ 2 ยาว 2.1 กม.
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนจังหวัดกวางตรี โครงการนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ซึ่งต้องใช้พื้นที่จำนวนมากในการเคลียร์พื้นที่ และขั้นตอนการแปลงสภาพป่าค่อนข้างซับซ้อน จึงใช้เวลานาน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องแนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรวมโครงการทางหลวงหมายเลข 15D ไว้ในรายชื่อโครงการที่สามารถแปลงสภาพป่าได้
นอกจากนี้ กลุ่มนักลงทุนปัจจุบันยังได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เพื่อแนะนำกระทรวงกลางและสาขาต่างๆ ให้พิจารณาจัดสรรทุนของรัฐเพื่อเข้าร่วมโครงการ หรือจัดสรรงบประมาณระยะกลางของจังหวัดในช่วงปี 2569 - 2573 อย่างน้อย 1,000 พันล้านดอง เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นตอนต่อไปของโครงการ
หลังจากรับฟังรายงานจากคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดกวางจิ และความคิดเห็นจากแผนกและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และสรุปการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ นาย Le Duc Tien ได้ขอให้กรมการขนส่ง คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ศึกษาและเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากป่าคุ้มครองและป่าใช้ประโยชน์พิเศษ
กรณีที่ช่วงเส้นทางกระทบพื้นที่ป่าคุ้มครองเข้มงวด กรม วิชาการเกษตร จะต้องพิจารณาพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยเฉพาะและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อนำเสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาตัดสินใจ
นอกจากนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ นายเล ดึ๊ก เตียน ยังได้ขอให้ภาคส่วนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาตัวเลือกการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด โดยรับประกันความปลอดภัย ข้อกำหนดด้านเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ ขณะเดียวกันก็รับประกันการเชื่อมต่อกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในจังหวัด
ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html
การแสดงความคิดเห็น (0)