นิการากัวเพิ่มความทะเยอทะยานที่จะแข่งขันกับคลองปานามาด้วยคลองใหม่

ประธานาธิบดีดาเนียล ออร์เตกาแห่งนิการากัวเสนอให้สร้างคลองใหม่เชื่อมระหว่าง มหาสมุทรแปซิฟิก และทะเลแคริบเบียนเพื่อทดแทนคลองปานามา

ประธานาธิบดีดาเนียล ออร์เตกาของนิการากัวกล่าวในการประชุมทางธุรกิจจีน-ละตินอเมริกาและแคริบเบียนเมื่อต้นสัปดาห์นี้ ณ กรุงมานากัว เมืองหลวง โดยประกาศแนวคิดการสร้างคลองใหม่เพื่อแข่งขันกับคลองปานามาในปานามา ตามรายงานของ bne IntelliNews

ประธานาธิบดีดาเนียล ออร์เตกาแห่งนิการากัว

คลองใหม่นี้จะมีความยาว 445 กิโลเมตร โดยเริ่มต้นจากท่าเรือน้ำลึกที่บลูฟิลด์ส บนชายฝั่งทะเลแคริบเบียนตะวันออกของประเทศนิการากัว จากนั้นจะผ่านทางตอนเหนือของประเทศ ผ่านทะเลสาบโชโลตลัน ก่อนจะออกสู่ มหาสมุทรแปซิฟิก ผ่านท่าเรือปวยร์โตโกรินโตทางตะวันตก

ประธานาธิบดีออร์เตกา กล่าวว่า การผ่านคลองปานามามีความซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากความท้าทายด้านระดับน้ำและการจราจรทางเรือ ซึ่งมักทำให้เกิดความล่าช้าหลายวัน คลองปานามามีความยาว 82 กิโลเมตร ทำหน้าที่เป็นจุดผ่านแดนสำหรับการค้าทางทะเลประมาณ 5% ของโลก

แผนที่โครงการคลองใหม่ในนิการากัว

ภาพ: ภาพหน้าจอ BNE INTELLINEWS

สำนักงานคลองปานามาระบุว่าจำนวนเรือที่ผ่านคลองปานามาลดลง 29% ในปีงบประมาณที่ผ่านมา เนื่องจากภัยแล้งรุนแรง ระหว่างเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 ถึงกันยายน พ.ศ. 2567 มีเรือผ่านคลองปานามาเพียง 9,944 ลำ เทียบกับ 14,080 ลำในปีก่อนหน้า

ก่อนหน้านี้นิการากัวมีโครงการขุดคลองที่ทะเยอทะยาน แต่ใช้เส้นทางที่แตกต่างออกไป โครงการนี้ถูกเพิกถอนใบอนุญาตในเดือนพฤษภาคม

เรือ MSC Marie แล่นผ่านคลองปานามาในเดือนสิงหาคม

CAMC ของจีนได้ลงนามในสัญญากับ กระทรวงคมนาคม และโครงสร้างพื้นฐานของนิการากัว เพื่อสร้างท่าเรือบลูฟิลด์ส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการใหม่ นายออร์เตกากล่าวว่าคลองใหม่จะประกอบด้วยสี่ส่วน และหวังว่าจะดึงดูดการลงทุนจากทั้งสหรัฐอเมริกาและจีน เขากล่าวว่าสหรัฐอเมริกาได้พิจารณาสร้างคลองในนิการากัวมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2397

นักวิเคราะห์ทางการเงินและสิ่งแวดล้อมตั้งคำถามถึงความเป็นไปได้ของโครงการคลองในนิการากัว แต่รัฐบาลเน้นย้ำว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจะช่วยกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและการค้าในภูมิภาค

ที่มา: https://thanhnien.vn/nicaragua-neu-tham-vong-canh-tranh-kenh-dao-panama-bang-tuyen-kenh-moi-185241121150009529.htm