Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ทำไมสถานีลงจอดของญี่ปุ่นถึงตกบนดวงจันทร์?

VnExpressVnExpress27/05/2023


ยานลงจอด Hakuto-R ของบริษัท ispace ของญี่ปุ่นประสบความล้มเหลวในการลงจอดบนดวงจันทร์เมื่อเดือนเมษายน เนื่องจากเซ็นเซอร์วัดระดับความสูงทำงานผิดปกติ

ภาพประกอบยานลงจอดฮาคุโตะ-อาร์บนดวงจันทร์ ภาพ: ispace

ภาพประกอบยานลงจอดฮาคุโตะ-อาร์บนดวงจันทร์ ภาพ: ispace

ispace ระบุว่าเซ็นเซอร์วัดระดับความสูงของยานลงจอดฮาคุโร-อาร์เกิดความสับสนกับขอบหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์ ลักษณะภูมิประเทศที่ไม่คาดคิดนี้ทำให้คอมพิวเตอร์บนยานคิดว่าการวัดระดับความสูงนั้นไม่ถูกต้อง และกลับคำนวณตามค่าประมาณที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลให้คอมพิวเตอร์เชื่อว่าฮาคุโร-อาร์อยู่ต่ำกว่าความเป็นจริง จึงเกิดอุบัติเหตุขึ้นในวันที่ 25 เมษายน

ยานลงจอดประเมินระดับความสูงไว้ที่ศูนย์องศา หมายความว่ามันอยู่เหนือพื้นผิวดวงจันทร์ แต่ที่จริงแล้วมันอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 5 กิโลเมตรเหนือพื้นผิวดวงจันทร์ เมื่อถึงเวลาลงจอดตามกำหนด ยานลงจอดยังคงลดระดับลงอย่างช้าๆ จนกระทั่งเครื่องยนต์ขับเคลื่อนหมดเชื้อเพลิง เมื่อถึงจุดนั้น การควบคุมการลงจอดของยานลงจอดก็สิ้นสุดลง และยานก็ตกลงสู่พื้นผิวดวงจันทร์ได้อย่างอิสระ" ispace อธิบายเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม

บริษัทกล่าวอีกว่า การประเมินภูมิประเทศรอบๆ จุดลงจอดที่ไม่เพียงพอเป็นปัจจัยที่ทำให้โครงการล้มเหลว ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นเพราะมีการเปลี่ยนแปลงจุดลงจอดหลายเดือนก่อนการเปิดตัว

ยานฮาคุโร-อาร์ มีกำหนดปล่อยขึ้นสู่อวกาศในเดือนธันวาคม 2565 ด้วยจรวด SpaceX Falcon 9 ยานลงจอดมีกำหนดลงจอดในวันที่ 26 เมษายน ณ ฐานของหลุมอุกกาบาตแอตลาส กว้าง 87 กิโลเมตร ในที่ราบทะเลเย็น (Mare Frigoris) ทางด้านใกล้ดวงจันทร์

หากประสบความสำเร็จ ฮาคุโตะ-อาร์ จะเป็นยานลงจอดส่วนตัวลำแรกที่ลงจอดบนดวงจันทร์ จนถึงปัจจุบัน มีเพียงนาซา จีน และรัสเซียเท่านั้นที่ลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม ภารกิจนี้ล้มเหลว และเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ยานลูนาร์ รีคอนเนซองซ์ ออร์บิเตอร์ ของนาซา ได้ค้นพบเศษซากจากฮาคุโตะ-อาร์ ใกล้กับจุดลงจอดที่ตั้งใจไว้

ispace ยังย้ำว่าภารกิจนี้ประสบความสำเร็จใน 8 จาก 9 ภารกิจหลัก และล้มเหลวเพียงในขั้นตอนสุดท้ายของกระบวนการลงจอดเท่านั้น ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่าเหตุการณ์นี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการเปิดตัวภารกิจที่สองและสามของ ispace ในปี 2024 และ 2025

เนื่องจากปัญหานี้เกิดจากซอฟต์แวร์ ภารกิจในอนาคตจึงไม่จำเป็นต้องออกแบบฮาร์ดแวร์ใหม่ “ตอนนี้เราได้ระบุปัญหาการลงจอดแล้ว และมีภาพที่ชัดเจนว่าจะปรับปรุงภารกิจในอนาคตได้อย่างไร” ทาเคชิ ฮากามาดะ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ ispace กล่าว

ถุเถา (ตาม อวกาศ )



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สรุปการฝึกซ้อม A80: ความแข็งแกร่งของเวียดนามเปล่งประกายภายใต้ค่ำคืนแห่งเมืองหลวงพันปี
จราจรในฮานอยโกลาหลหลังฝนตกหนัก คนขับทิ้งรถบนถนนที่ถูกน้ำท่วม
ช่วงเวลาอันน่าประทับใจของการจัดขบวนบินขณะปฏิบัติหน้าที่ในพิธียิ่งใหญ่ A80
เครื่องบินทหารกว่า 30 ลำแสดงการบินครั้งแรกที่จัตุรัสบาดิ่ญ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์