ชมอุโมงค์ใต้ดินที่สี่แยกที่งดงามที่สุดในนครโฮจิมินห์ที่กำลังจะเปิดการจราจร

ในอีกไม่กี่สัปดาห์ ทางลอดใต้สะพาน HC1-01 ที่สี่แยกอันฟูจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและเพิ่มการเชื่อมต่อการจราจรทางฝั่งตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ณ สถานที่ก่อสร้าง คนงานกำลังทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย มุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

โครงการทางแยกต่างระดับอันฟูเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญด้านการจราจร ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของนครโฮจิมินห์ การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2565 และคาดว่าโครงการทางแยกต่างระดับอันฟูทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 โดยอุโมงค์ลอดที่เชื่อมต่อทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ไปยังถนนมายชีโถ จะเปิดให้บริการในวันที่ 30 เมษายน

เพื่อให้มั่นใจว่าอุโมงค์จะเปิดให้สัญจรได้ตามกำหนด ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาได้เพิ่มกำลังคนและเครื่องจักร เพิ่มชั่วโมงการทำงานและกะการทำงาน ปัจจุบันคนงานกำลังทำงานในส่วนอุโมงค์ตั้งแต่ K9-K15 รวมถึงท่อส่ง D800 และสถานีสูบน้ำ

นายเหงียน ดัต ผู้ควบคุมงานก่อสร้างอุโมงค์ลอด HC1-01 (แพ็กเกจ XL05 โครงการทางแยกอานฟู) กล่าวว่า หน่วยงานต่างๆ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ปัจจุบัน คนงานกำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างอุโมงค์ปิด K9 ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการสร้างโครงสร้างอุโมงค์ให้เสร็จสมบูรณ์

“โครงการทางลอดใต้สะพาน HC1-01 เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 90% ของปริมาณงาน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ก่อนวันที่ 30 เมษายน หน่วยงานก่อสร้างกำลังใช้ประโยชน์จากช่วงฤดูแล้งในนครโฮจิมินห์เพื่อเร่งความคืบหน้า มีการระดมเครื่องจักรและบุคลากรอย่างเต็มที่ โดยทำงานต่อเนื่อง 3 กะต่อวัน ตั้งแต่ 6 โมงเช้าวันนี้ ถึง 3 โมงเช้าของวันถัดไป” นายดัตกล่าว

ในภาพ ทั้งบนฝาอุโมงค์และใต้อุโมงค์ คนงานหลายสิบคน แต่ละคนต่างมีหน้าที่ของตัวเอง ทำงานอย่างรวดเร็วในบรรยากาศที่เร่งรีบ ท่ามกลางแสงแดดจ้าของปลายเดือนมีนาคม ทุกคนต่างตั้งใจและมุ่งมั่นที่จะเร่งความคืบหน้าให้เสร็จโดยเร็ว

นาย Pham Truong Giang รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการถนน 2 (คณะกรรมการคมนาคม) กล่าวว่า ทางลอดใต้ถนน HC1-01 มีความยาว 760 เมตร และมี 4 ช่องจราจร “หลังจากเปิดให้สัญจรแล้ว การจราจรจากสี่แยก An Phu ไปยังอุโมงค์ Thu Thiem และในทางกลับกัน จะเคลื่อนตัวใต้อุโมงค์ โดยคืนสภาพพื้นผิวถนน Mai Chi Tho เพื่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น สะพานลอย 2 แห่งไปยัง Dong Van Cong” นาย Giang กล่าว

โครงการทางแยกต่างระดับอันฟูมีขนาด 3 ชั้น ซึ่งรวมถึงพื้นที่ทางแยกของทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย (HLD) กับถนนไมจิเทอ พื้นที่ทางแยกของไมจิเทอและถนนดงวันกง รวมทั้งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ (เกาะกลางถนน สะพานคนเดิน ระบบประปาและระบายน้ำ ต้นไม้ แสงสว่าง ระบบสัญญาณไฟจราจร ฯลฯ) ซึ่งสอดคล้องกับขนาดของทางแยก

นอกจากทางลอดใต้สะพาน HC1-01 แล้ว ทางลอดใต้สะพาน HC2 ยังมีความยาว 480 เมตร มี 4 ช่องจราจร ผ่านทางแยกถนน Mai Chi Tho - Dong Van Cong ทางลอดใต้สะพานนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่ส่วนอุโมงค์ K14-K16, K2-K3 และกำลังปรับปรุงผิวถนนบนเส้นทาง K7-K8 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

โครงการทางแยกต่างระดับอันฟู (An Phu Interchange) มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,400 พันล้านดอง เป็นโครงการสำคัญในพื้นที่ประตูเมืองด้านตะวันออก เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย กับถนนมายจิโถว และเส้นทางหลักของนครโฮจิมินห์ ปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าประมาณ 65%

เมื่อสร้างเสร็จ สี่แยกอานฟูจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและตอบสนองความต้องการการจราจรที่ราบรื่นบนเส้นทางคมนาคมสำคัญทางตะวันออกของเมือง ขณะเดียวกัน จะค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งที่ได้รับอนุมัติของนครโฮจิมินห์จนถึงปี พ.ศ. 2563 และวิสัยทัศน์หลังปี พ.ศ. 2563 ซึ่งจะมีส่วนช่วยพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมืองทูดึ๊กโดยเฉพาะ และนครโฮจิมินห์โดยรวม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm