รัสเซียปฏิเสธข้อกล่าวหาเกี่ยวกับสาเหตุเครื่องบินตกในอาเซอร์ไบจาน

(CLO) เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม รัสเซียปฏิเสธข้อกล่าวหาที่ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศของตนอาจเป็นเหตุให้เครื่องบินของสายการบินอาเซอร์ไบจานแอร์ไลน์ตก ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 38 ราย

เครมลินกล่าวว่าการสอบสวนกรณีเครื่องบินตกยังคงดำเนินต่อไป และจะไม่เหมาะสมหากจะแสดงความคิดเห็นก่อนที่จะมีการสรุปอย่างเป็นทางการ ดมิทรี เปสคอฟ โฆษกเครมลินกล่าวว่า "การคาดเดาไปก่อนการสอบสวนจะสรุปถือเป็นเรื่องผิด"

เศษซากเครื่องบิน Embraer 190 ภาพ: ฝ่ายบริหารภูมิภาค Mangystau

ก่อนหน้านี้ในวันที่ 25 ธันวาคม เที่ยวบิน J2-8243 ตกใกล้เมืองอักเตา ประเทศคาซัคสถาน หลังจากเปลี่ยนเส้นทางออกจากตอนใต้ของรัสเซีย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มอสโกใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศเพื่อต่อต้านการโจมตีของโดรนยูเครนซ้ำแล้วซ้ำเล่า

เครื่องบิน Embraer ซึ่งออกเดินทางจากกรุงบากู เมืองหลวงของอาเซอร์ไบจาน และมุ่งหน้าไปยังเมืองกรอซนีย์ในเชชเนีย ได้เลี้ยวออกนอกเส้นทางไปหลายร้อยไมล์เหนือทะเลแคสเปียน เจ้าหน้าที่ไม่ได้อธิบายว่าเหตุใดเครื่องบินจึงบินเหนือทะเลแคสเปียน สนามบินที่ใกล้ที่สุดของรัสเซียในเส้นทางบินคือสนามบินมาฮัชคาลา ถูกปิดให้บริการในเช้าวันที่ 25 ธันวาคม

สำนักงานการบินพลเรือนของรัสเซีย Rosaviatsia เปิดเผยว่า นักบินได้เปลี่ยนเส้นทางไปที่เครื่องบินอักเตาหลังจากชนนก ส่งผลให้เกิดเหตุฉุกเฉินบนเครื่อง

แหล่งข่าว 4 รายที่ทราบเรื่องการสืบสวนของอาเซอร์ไบจานระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวถูกระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียยิงตก แหล่งข่าวรายหนึ่งระบุว่าผลเบื้องต้นบ่งชี้ว่าเครื่องบินถูกระบบป้องกันภัยทางอากาศ Pantsir-S ของรัสเซียยิงตก และระบบสื่อสารของเครื่องบินถูกอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ทำให้หยุดทำงานขณะที่เครื่องบินกำลังเข้าใกล้เมืองกรอซนีย์

มาร์ก ซี ผู้เชี่ยวชาญจาก OPSGroup ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ตรวจสอบความเสี่ยงในน่านฟ้าและสนามบินทั่วโลก กล่าวว่า มีโอกาสสูงมากที่เครื่องบินจะถูกขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (SAM) ยิงตก ราว 90-99% บริษัท Osprey Flight Solutions ซึ่งเป็นบริษัทด้านความปลอดภัยการบินของอังกฤษ ยังได้เตือนด้วยว่า มีโอกาสที่เครื่องบินจะถูกระบบป้องกันภัยทางอากาศของ รัสเซีย ยิงตก

คานาต โบซิมบาเยฟ รอง นายกรัฐมนตรี คาซัคสถาน กล่าวว่า เขาไม่สามารถยืนยันหรือปฏิเสธทฤษฎีที่ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียยิงเครื่องบินตกได้ อัยการฝ่ายคมนาคมของคาซัคสถานที่ประจำจุดเกิดเหตุเครื่องบินตกกล่าวว่า การสอบสวนยังไม่สามารถสรุปผลได้ชัดเจน

ในงานแถลงข่าวเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ประธานาธิบดีอิลฮัม อาลีเยฟแห่งอาเซอร์ไบจานกล่าวว่ายังเร็วเกินไปที่จะคาดเดาถึงสาเหตุของอุบัติเหตุ แต่ยืนยันว่าเครื่องบินจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย

“ข้อมูลที่ผมได้รับคือเครื่องบินเปลี่ยนเส้นทางจากบากูไปยังกรอซนีและมุ่งหน้าไปยังท่าอากาศยานอักเตา ซึ่งเกิดเหตุตกในขณะลงจอด” เขากล่าว

ภาพจากที่เกิดเหตุแสดงให้เห็นว่าส่วนหางเครื่องบินอาจได้รับความเสียหายจากเศษขีปนาวุธ

ข้อมูลการติดตามเที่ยวบิน ADS-B แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินของอาเซอร์ไบจานถูกรบกวนโดย GPS ขณะบินเหนือน่านฟ้าตะวันตกเฉียงใต้ของรัสเซีย ก่อนหน้านี้ รัสเซียเคยใช้เครื่องรบกวนสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์เพื่อบิดเบือนตำแหน่งของโดรนและระบบสื่อสารของยูเครน

ฮ่วยเฟือง (อ้างอิงจาก NDT, Reuters)

ที่มา: https://www.congluan.vn/nga-phan-bac-lai-cao-buoc-ve-nguyen-nhan-tai-nan-may-bay-azerbaijan-post327728.html