การจำลอง X-37B ดำเนินการเคลื่อนไหวใหม่โดยอิงตามแรงต้านของบรรยากาศโลก
กองกำลังอวกาศของสหรัฐฯ ซึ่งปัจจุบันมี X-37B อยู่ 2 ลำ ได้ประกาศเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมว่าเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจครั้งที่ 7 ของเครื่องบินอวกาศลึกลับลำนี้ ภารกิจดังกล่าวจะเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2023 และรวมถึงการปล่อย X-37B ขึ้นสู่วงโคจรที่สูงขึ้นกว่าเดิมมาก ตามรายงานของ The War Zone
โดยผ่านชุดการซ้อมรบใหม่ X-37B จะเปลี่ยนวงโคจรรอบโลกและกำจัดส่วนประกอบของโมดูลบริการอย่างปลอดภัยตามมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับในการลดเศษขยะในอวกาศ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง X-37B จะทดสอบสิ่งที่เรียกว่า "การเบรกตามหลักอากาศพลศาสตร์" ซึ่งใช้ประโยชน์จากแรงดึงของชั้นบรรยากาศของโลกเพื่อให้เครื่องบินในอวกาศสามารถเปลี่ยนวงโคจรได้ในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุด
ยังไม่ชัดเจนว่า X-37B ได้เคลื่อนตัวไปยังวงโคจรที่ต่ำกว่าหรือไม่ จำเป็นต้องเคลื่อนตัวไปยังวงโคจรที่ต่ำกว่าเพื่อให้เสร็จสิ้นการซ้อมรบครั้งนี้
การใช้ระบบเบรกอากาศพลศาสตร์ในการบินอวกาศไม่ใช่เรื่องใหม่ และได้รับการนำมาใช้โดย NASA และหน่วยงานอื่นๆ ทั่วโลก เพื่อเปลี่ยนวิถีการบินของยานอวกาศในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม นี่เป็นครั้งแรกที่สหรัฐอเมริกาได้นำระบบนี้มาใช้กับซีรีส์ X-37B
“ความเคลื่อนไหวใหม่เหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของกองกำลังอวกาศของสหรัฐฯ ที่จะบรรลุความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดดในการปฏิบัติภารกิจด้านความมั่นคงแห่งชาติในอวกาศ” แฟรงก์ เคนดัลล์ เลขาธิการกองทัพอากาศ กล่าวในแถลงการณ์
ยานอวกาศลึกลับของจีนยิงวัตถุประหลาดขึ้นสู่วงโคจรอีกครั้ง
พลเอกชานซ์ ซอลต์ซแมน เสนาธิการฝ่ายปฏิบัติการอวกาศ กล่าวว่า การนำระบบเบรกอากาศพลศาสตร์มาใช้กับเครื่องบิน X-37B เป็นครั้งแรก ถือเป็นก้าวสำคัญอย่างยิ่งสำหรับกองทัพอวกาศของสหรัฐฯ เนื่องจากต้องการขยายขีดความสามารถและความสามารถในการปรับใช้ปฏิบัติการในพื้นที่ปฏิบัติการที่ท้าทายอย่างอวกาศ
ที่มา: https://thanhnien.vn/my-bat-ngo-tiet-lo-hanh-tung-cua-may-bay-bi-an-x-37b-tren-quy-dao-1852410110857347.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)