หากทุกจังหวัดทุกเมืองมีความปลอดภัยทางจราจร ทั้งประเทศก็จะมีความปลอดภัยทางจราจรเช่นกัน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมทบทวน 1 ปีของ "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร"

เช้าวันที่ 22 กันยายน ณ เมือง บั๊กนิญ จังหวัดบั๊กนิญ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเพื่อทบทวนการดำเนินงาน 1 ปีของ "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" ซึ่งจัดโดยคณะกรรมการพรรคจังหวัดบั๊กนิญและคณะกรรมการความมั่นคงสาธารณะส่วนกลางร่วมกัน

นอกจากนี้ ยังมีผู้นำจากกระทรวง กรม หน่วยงานกลาง และจังหวัดบั๊กนิญ เข้าร่วมการประชุมด้วย

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นโดยตรงในเมืองบั๊กนิงห์ ทางออนไลน์ร่วมกับหน่วยงานรักษาความปลอดภัยสาธารณะของ 12 จังหวัดและเมืองที่บริหารโดยศูนย์กลาง ได้แก่ ฮานอย ไฮฟอง กว๋างนิงห์ ไฮเดือง ฮุงเยน วินห์ฟุก ฮานาม นัมดินห์ นิญบิ่ญ ไทบินห์ ไทเหงียน และบั๊กซาง

การสร้างวัฒนธรรมการจราจรของชาวกิ๋นบั๊ก

ในปี 2566 จากการดำเนินนโยบายของคณะกรรมการพรรคความมั่นคงสาธารณะส่วนกลางในการสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้แนะนำให้คณะกรรมการพรรคจังหวัดออกมติโดยด่วน และแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกแผนการสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร"

หลังจากดำเนินโครงการนำร่องก่อสร้าง "จังหวัดปลอดภัยทางการจราจร" มาเป็นเวลา 1 ปีกว่า ก็ได้ผลลัพธ์ที่โดดเด่นหลายประการ ความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยได้รับการรักษาไว้ วัฒนธรรมการจราจรค่อยๆ ก่อตัวขึ้น ส่งผลให้ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน และสร้างความปลอดภัยและความสุขให้กับประชาชน

ระบบการเมืองทั้งหมดในจังหวัดบั๊กนิญได้ดำเนินการอย่างจริงจัง คณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนต่างเห็นพ้องต้องกันที่จะสนับสนุนและชื่นชมอย่างยิ่ง ความตระหนักรู้และสำนึกในการปฏิบัติตามกฎจราจรได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างชัดเจน ส่งผลให้เกิดนิสัยและวัฒนธรรมการขับขี่รถของชาวบั๊กนิญในระยะเริ่มแรก

คณะทำงาน สมาชิกพรรค และครู มีบทบาทเป็นแบบอย่างที่ดี โดยเป็นผู้นำในการสร้าง “จังหวัดความปลอดภัยทางจราจร” โดยมีอัตราการฝ่าฝืนกฎจราจรของสมาชิกพรรคที่ต่ำมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุบัติเหตุทางจราจรลดลง 16% ผู้เสียชีวิตลดลง 20% และบาดเจ็บลดลง 19% เมื่อเทียบกับก่อนหน้า

ขณะเดียวกัน ความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรของจังหวัดก็เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น มีการทบทวนระบบจราจรอย่างละเอียดถี่ถ้วน ปัญหาจุดบอดและอุบัติเหตุจราจรที่อาจเกิดขึ้นได้รับการจัดการอย่างครบถ้วน 100% มีการติดตั้งลูกระนาดชะลอความเร็วตั้งแต่ตรอกซอกซอยไปจนถึงถนน 100% โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง โครงการสำคัญหลายโครงการได้รับการเร่งรัดและแล้วเสร็จอย่างรวดเร็ว ข้อบกพร่องบางประการที่มีมานานหลายปีก็ได้รับการแก้ไข

ดำเนินการเปลี่ยนสถานะตำรวจจราจรจากการใช้กำลังคนมาเป็นการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี การตรวจตราและการจัดการการฝ่าฝืนเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับก่อนการบังคับใช้ “จังหวัดความปลอดภัยทางจราจร” มีคดีถูกปรับ 45,401 คดี คิดเป็นเงิน 103.5 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 101% เมื่อเทียบกับก่อนการบังคับใช้ “จังหวัดความปลอดภัยทางจราจร” ในพื้นที่ไม่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่บรรทุกสินค้า

ผลลัพธ์ข้างต้นสามารถยืนยันได้ว่าการจัดทำ “จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร” เป็นนโยบายที่ถูกต้องและทันท่วงที มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานเพื่อสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรโดยเฉพาะ และเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัดโดยรวม ได้รับการยอมรับ สนับสนุน และชื่นชมอย่างสูงจากทุกระดับ ทุกภาคส่วน และประชาชน

สิ่งสำคัญประการหนึ่งในการสร้าง “จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร” คือการปรับปรุงกองกำลังตำรวจจราจรให้ทันสมัย ​​ดังนั้นจึงได้มีการจัดตั้งศูนย์ข้อมูลการบังคับบัญชาของตำรวจภูธรจังหวัดบั๊กนิญขึ้น

ศูนย์ฯ ได้ดำเนินการติดตั้งระบบกล้องวงจรปิด 2 ระบบพร้อมกัน เพื่อทำหน้าที่ดูแลความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย ดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร ป้องกันและระงับอัคคีภัย กู้ภัย และต่อสู้และป้องกันอาชญากรรม

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยี่ยมชมศูนย์ข้อมูลการบังคับบัญชาของตำรวจจังหวัดบั๊กนิญ

ศูนย์ข้อมูลการบังคับบัญชาตำรวจจังหวัดบั๊กนิญได้รับการพัฒนาและควบคุมโดย Global Telecommunications Technology Corporation (Gtel) ซึ่งเป็นองค์กรที่ให้บริการด้านการป้องกันและความปลอดภัยของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะโดยตรง ประสานงานกับหน่วยงานวิชาชีพของกระทรวงและตำรวจจังหวัดบั๊กนิญ เพื่อนำกระบวนการวิชาชีพทั้งหมดของกองกำลังตำรวจจังหวัดไปไว้ในระบบดิจิทัล โดยมีคุณลักษณะที่โดดเด่น เช่น ระบบควบคุมการจราจรอัจฉริยะ การตรวจจับและการจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจรโดยอัตโนมัติตลอดกระบวนการโดยใช้ระบบ AI การนำงานลาดตระเวนและควบคุมระบบดิจิทัล การสนับสนุนการตรวจจับ การติดตาม การสืบสวน และการแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน ความปลอดภัยและการสั่งการ การบูรณาการและการแบ่งปันการเชื่อมต่อข้อมูลกับหน่วยงานภายในและภายนอกอุตสาหกรรม

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในการประชุมว่า เขาได้แบ่งปันเกี่ยวกับกระบวนการคัดเลือกจังหวัดบั๊กนิญให้เป็นต้นแบบของ "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" และการสร้างศูนย์ข้อมูลการบังคับบัญชาของตำรวจภูธรจังหวัด โดยกล่าวว่า จากต้นแบบที่สร้างขึ้นในจังหวัดบั๊กนิญ ไปสู่การวิจัย ทำซ้ำอย่างกว้างขวาง เพื่อให้เกิดความปลอดภัย ความมั่นคง และความปลอดภัยสาธารณะ

“หากทุกตำบล ทุกแขวง มีความปลอดภัยทางจราจร ทุกอำเภอ ทุกเมือง มีความปลอดภัยทางจราจร ทุกจังหวัด ทุกเมือง มีความปลอดภัยทางจราจร ทั้งประเทศก็จะมีความปลอดภัยทางจราจร” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

การวิจัยการจำลองแบบจำลอง “จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร”

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ด้วยสถานการณ์ปัจจุบัน รัฐบาลได้เสนอต่อรัฐสภาเมื่อเร็วๆ นี้ ให้แยกกฎหมายจราจรทางบกออกเป็นกฎหมายจราจร กฎหมายระเบียบจราจรทางบก และกฎหมายความปลอดภัย ปัจจุบัน ความสำเร็จด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และปัญญาประดิษฐ์ กำลังถูกนำไปประยุกต์ใช้ในกิจกรรมทางสังคมทุกด้าน รวมถึงด้านการประกันความปลอดภัยทางถนน

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า พรรคและรัฐบาลให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนน โดยมีคำขวัญที่ว่า “ชีวิตและความปลอดภัยของประชาชนต้องมาก่อนเสมอ” ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พรรคและรัฐบาลได้มีนโยบายและกฎหมายมากมายเกี่ยวกับความปลอดภัยบนท้องถนน

ในบรรดามาตรการเหล่านี้ มีการกำหนดและดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกฎระเบียบและมาตรการลงโทษต่างๆ มากมาย รัฐบาลได้ทุ่มงบประมาณจำนวนมากในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการจัดการจราจร จัดระเบียบการจราจรอย่างเป็นระบบ เป็นระบบ และทันสมัย ​​ส่งเสริมและสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรในสังคมโดยรวม มุ่งเน้นการสร้างวัฒนธรรมการจราจรและความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนน ซึ่งส่งผลให้ช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมทบทวน 1 ปีของ "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร"

ในปี 2566 อุบัติเหตุทางถนนจะลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565 ทั้งในด้านจำนวนผู้ประสบเหตุและผู้เสียชีวิต

ในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2567 อุบัติเหตุจราจรยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 ปัญหาการจราจรติดขัดได้รับการควบคุมอย่างดีและลดลงกว่า 65% จำนวนอุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในช่วงเวลาเร่งด่วนลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ การละเมิดกฎจราจรเกี่ยวกับการบรรทุกเกินพิกัด การฝ่าฝืนกำแพงจราจร และการต่อเติมพื้นที่บรรทุกสินค้าได้รับการจัดการอย่างเป็นพื้นฐาน การละเมิดกฎจราจรได้รับการจัดการอย่างเข้มงวดโดยไม่มีข้อยกเว้น และไม่มีพื้นที่ต้องห้าม

นายกรัฐมนตรีได้ยกย่องจังหวัดบั๊กนิญสำหรับความสำเร็จอันโดดเด่นในการสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" นำร่อง โดยชี้ให้เห็น 6 บทเรียนในการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางการจราจร ได้แก่ การสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรต้องอยู่ภายใต้การนำของพรรค ฝ่ายบริหารของรัฐ และการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมดและประชาชน ต้องยึดประชาชนเป็นศูนย์กลาง เป็นผู้ใต้บังคับบัญชา เป็นทรัพยากร และเป็นแรงขับเคลื่อน โดยยึดหลัก "สนับสนุนก่อน สนับสนุนทีหลัง" "เรียกร้องครั้งเดียว ตอบสนองทุกฝ่าย" "เป็นเอกฉันท์ตั้งแต่บนลงล่าง" และ "มีความสอดคล้องกันทุกฝ่าย" การมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การจัดการด้านการจราจรต้องชาญฉลาดและทันสมัยโดยอิงจากวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ต้องให้การศึกษาและการสื่อสารเพื่อให้ประชาชนทุกคนตระหนักถึงการสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจร สร้างแบบจำลองนำร่องด้านความปลอดภัยทางการจราจร จากนั้นจึงค่อยๆ สะสมประสบการณ์และขยายออกไป

โดยเน้นย้ำว่าความปลอดภัยทางถนนคือความสุขของทุกครอบครัว นายกรัฐมนตรีขอให้เราเสริมสร้างภาวะผู้นำ ทิศทาง การตรวจสอบ และเร่งรัดให้มีการบังคับใช้แนวปฏิบัติและนโยบายของพรรค นโยบายของรัฐ และกฎหมายเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนนอย่างเคร่งครัด คณะทำงาน สมาชิกพรรค ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่รัฐ ต้องเป็นแบบอย่างที่ดี และส่งเสริมให้ญาติพี่น้อง ครอบครัว และประชาชนปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนนอย่างจริงจัง

พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการปรับปรุงระบบกฎหมายอย่างต่อเนื่องเพื่อกำหนดความรับผิดชอบของฝ่ายบริหารของรัฐในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรที่เกี่ยวข้องกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในสังคมให้ชัดเจน ปรับปรุงและสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ทันสมัยสำหรับการขนส่งทางถนน ราง ทางน้ำ และทางอากาศทุกประเภทและทุกรูปแบบ เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการศึกษาทางกฎหมายอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างความตระหนัก ความรับผิดชอบ และทักษะในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร ปรับปรุงศักยภาพในการบริหารจัดการ เสริมสร้างการประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และกองกำลังในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ร้องขอให้หลังจากการตรวจสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับการก่อสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" ที่ดำเนินมาเป็นเวลา 1 ปีแล้ว กระทรวงความมั่นคงสาธารณะและจังหวัดบั๊กนิญยังคงรักษารูปแบบดังกล่าวไว้ต่อไป โดยประเมินและปรับปรุงรูปแบบดังกล่าวอย่างครอบคลุมและรอบด้าน

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังคงดำเนินการวิจัยและปรับใช้การขยายโมเดล "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" ในจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ เพื่อให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศเป็นจังหวัดและเมืองที่มีความปลอดภัยทางการจราจร เวียดนามจึงกลายเป็นประเทศที่มีความปลอดภัยทางการจราจร เป็นจุดหมายปลายทางที่ปลอดภัยในแง่ของความมั่นคงและความเป็นระเบียบเรียบร้อย เพื่อความปลอดภัยทางการจราจร

VN (ตาม VNA)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-moi-tinh-thanh-pho-an-toan-giao-thong-thi-ca-nuoc-an-toan-giao-thong-393735.html