ผู้แทนเข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพ: กวางดินห์
เช้าวันที่ 9 มีนาคม ณ บริเวณเหนือสถานีเบนถัน นครโฮจิมินห์ จัดพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นับเป็นงานสำคัญที่มีผู้นำจากส่วนกลางและนครโฮจิมินห์ ตัวแทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชนจำนวนมากเข้าร่วม
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดัวค เข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพโดย: กวาง ดินห์
พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จัดขึ้นในบริบทของนครโฮจิมินห์และทั้งประเทศที่แข่งขันกันเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีวันรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) และเนื่องในโอกาสเทศกาลเวียดนาม - ญี่ปุ่น ครั้งที่ 10 เพื่อแสดงถึงมิตรภาพระหว่างสองประเทศ
งานดังกล่าวยังมีเป้าหมายเพื่อต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคการเมืองโฮจิมินห์ ครั้งที่ 12 (วาระ 2568-2573) การประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติ ครั้งที่ 14 และการประชุมใหญ่จำลองการรักชาติโฮจิมินห์ ครั้งที่ 8 อีกด้วย
คุณ Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ ตอบคำถามสัมภาษณ์ - ภาพโดย: กวางดินห์
นาย Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ กล่าวกับสื่อมวลชนในพิธีเปิดว่า หลังจากเปิดให้บริการมาเป็นเวลา 2 เดือนกว่า ตอนนี้รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับการต้อนรับและให้บริการโดยชาวนครโฮจิมินห์แล้ว โดยมีผู้โดยสารมากกว่า 5.5 ล้านคน
ล่าสุดระหว่างการเดินทางไปทำงานที่นครโฮจิมินห์ เลขาธิการ โตลัม ได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟใต้ดินสาย 1 คุณบังกล่าวว่านี่ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟในเมืองโฮจิมินห์
นายบัง กล่าวว่า รัฐบาล ได้ออกพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการบริหารจัดการรถไฟเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นโอกาสให้หน่วยงานบริหารจัดการและดำเนินการสามารถใช้ประโยชน์จากบริการต่างๆ ได้มากขึ้น สร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนในการใช้บริการ
รัฐสภาเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 188 เกี่ยวกับกลไกพิเศษสำหรับการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์และ ฮานอย หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์กล่าวว่ากลไกนโยบายเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโฮจิมินห์และฮานอยในการพัฒนาเครือข่ายระบบรถไฟในเมือง
นางสาวมิยาซากิ คาสึระ รองประธานอาวุโสของสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ให้สัมภาษณ์ ภาพโดย: กวาง ดินห์
นางมิยาซากิ คาสึระ รองประธานบริหารสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ให้สัมภาษณ์ในพิธีเปิดโครงการว่า เธอซาบซึ้งใจมากเมื่อโครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยโครงการนี้ได้รับการสนับสนุนเงินทุน ODA เทคโนโลยี และประสบการณ์จากบริษัทญี่ปุ่น
นางสาวมิยาซากิ คาซึระ เชื่อว่าความสำเร็จในวันนี้เป็นผลจากความพยายามของทุกฝ่าย เธอเชื่อว่าในอนาคต ทางรถไฟจะดำเนินงานได้อย่างปลอดภัย ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด มลพิษทางอากาศ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในนครโฮจิมินห์ได้อย่างมาก
รองประธานอาวุโสของ JICA แสดงความยินดีที่ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมามีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินราว 4.5 ล้านคน
ผู้คนจำนวนมากใช้รถไฟเพื่อไปทำงาน โรงเรียน และเดินทางไปทำธุระอื่น ๆ โดยส่วนใหญ่มีบทวิจารณ์ที่ดีมาก ไม่ต้องทนเครียดกับการจราจรติดขัดอีกต่อไป การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้น
“สถานีรถไฟและรถไฟสวยงามมาก สะดวกสบายมาก ฉันรู้สึกว่ารถไฟใต้ดินสายนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนที่นี่” นางสาวมิยาซากิ คัตสึระ กล่าว
การสร้างรถไฟฟ้าสาย 1 ให้แล้วเสร็จจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการส่งเสริมกระบวนการก่อสร้างโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์
นางสาวมิยาซากิ คัตสึระ กล่าวว่า JICA หวังที่จะให้การสนับสนุนการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองนี้ในระยะยาวและยั่งยืนต่อไป
โครงการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่นในพิธีเปิด - ภาพโดย: กวางดินห์
การแสดงศิลปะจากญี่ปุ่น - ภาพโดย: กวางดินห์
ผู้แทนญี่ปุ่นเข้าร่วมพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 - ภาพ: กวางดินห์
บัตร VikkiGO เป็นหนึ่งในเครื่องมือชำระเงินอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าใต้ดินทั้งสาย ในงานนี้ (ที่สถานี) มีผู้คนนับพันได้รับบัตร VikkiGO Master Card แบบไม่เปิดเผยชื่อเพื่อใช้เดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดิน - ภาพ: กวางดินห์
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 วิ่งบนรางลอยฟ้า ใกล้สถานี Tan Cang (เขต Binh Thanh นครโฮจิมินห์) - ภาพถ่าย: CHAU TUAN
รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 เป็นสายแรกของนครโฮจิมินห์
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีความยาว 19.7 กม. ประกอบด้วยสถานี 14 สถานี ได้แก่ สถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี และสถานียกระดับ 11 สถานี ถือเป็นเส้นทางรถไฟและรถรางในเมืองสายแรกของนครโฮจิมินห์ ซึ่งเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับบริเวณประตูเมืองด้านตะวันออก ช่วยลดภาระบนถนน Vo Nguyen Giap และทางหลวงฮานอย ซึ่งเป็นถนนสายหลักสายหนึ่งแต่บ่อยครั้งที่มีการจราจรคับคั่ง
แรงจูงใจในการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด
คุณเล วัน ทานห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ธนาคารวิกกี้ เข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพโดย: กวาง ดินห์
รถไฟฟ้าสาย 1 เป็นรถไฟฟ้าสายแรกของประเทศไทยที่นำระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ โดยประชาชนไม่จำเป็นต้องไปที่เคาน์เตอร์เพื่อซื้อตั๋วด้วยเงินสด เพียงใช้บัตรหรือสแกนรหัส QR ด้วยบัญชี e-wallet ก็ชำระเงินได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย
หากชำระด้วยเงินสด ค่าโดยสารจะอยู่ระหว่าง 7,000 - 20,000 ดองต่อเที่ยว ส่วนผู้ที่ชำระโดยไม่ใช้เงินสดจะได้รับส่วนลด โดยค่าโดยสารจะอยู่ระหว่าง 6,000 - 19,000 ดองต่อเที่ยว
ในพิธีเปิดเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถัน - ซ่วยเตียน) ธนาคาร Vikki เป็นหน่วยงานที่ออกบัตร VikkiGO ฟรี 100,000 ใบที่สถานีรถไฟใต้ดิน 14 แห่ง ช่วยให้ผู้คนเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินได้สะดวกโดยไม่ต้องใช้เงินสด ล่าสุด นครโฮจิมินห์มีกิจกรรมมากมายและมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการนำเทคโนโลยีทางการเงินมาใช้กับระบบขนส่งสาธารณะ
นับตั้งแต่เปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างเป็นทางการ (22 ธันวาคม 2024) ธนาคาร Vikki Bank เป็นผู้บุกเบิกการนำระบบชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดมาใช้ ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถ "แตะเพื่อไป" โดยไม่ต้องใช้ตั๋วกระดาษหรือเงินสด โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่ช่วยยกระดับประสบการณ์ แต่ยังช่วยส่งเสริมเทรนด์การชำระเงินแบบดิจิทัลในนครโฮจิมินห์อีกด้วย
Tuoitre.vn
ที่มา: https://tuoitre.vn/khanh-thanh-metro-so-1-tp-hcm-buoc-vao-ky-nguyen-giao-thong-moi-2025030823102382.htm#content-9
การแสดงความคิดเห็น (0)