เร่งขจัดอุปสรรคโครงการสำคัญ

(HGO) - เมื่อเช้าวันที่ 29 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 10 การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นแบบพบหน้ากันและแบบออนไลน์กับหน่วยงานในท้องถิ่น ที่ สะพาน Hau Giang มีนาย Dong Van Thanh รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด และผู้นำของกรมและสาขาต่างๆ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้กระทรวง สาขา และหน่วยงานท้องถิ่น หารือเฉพาะเรื่องการดำเนินการเท่านั้น ไม่ใช่การย้อนกลับ

กระทรวงคมนาคม กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ได้ดำเนินการเชิงรุก เชิงรุก และประสานงานในการดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ ท้องถิ่นส่วนใหญ่ได้ดำเนินการตามงานนี้อย่างแข็งขันและแน่วแน่ โดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามความคืบหน้าของการก่อสร้าง การก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานและการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงยังคงล่าช้าเมื่อเทียบกับข้อกำหนด สำหรับโครงการส่วนประกอบกานโธ-กาเมา ซึ่งรวมถึงจังหวัดอานซาง ด่งทาป และวินห์ลอง ได้จัดเตรียมทรายไว้แล้ว 16.02 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ในขณะที่ยังไม่สามารถระบุแหล่งที่มาของทรายได้ 2.98 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ขั้นตอนต่างๆ ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังขุดเหมืองที่มีปริมาณสำรองรวม 9 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} และกำลังดำเนินการขุดเหมืองที่มีปริมาณสำรอง 7 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ...

ในการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าว ชื่นชม กระทรวง หน่วย งาน ท้องถิ่น ผู้รับ เหมา และหน่วยงานก่อสร้าง ที่ประสานงานการดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างแข็งขันและกระตือรือร้น โดยมีจิตวิญญาณ "หารือเรื่องงานเท่านั้น ไม่ถอยหลัง" นักลงทุนและผู้รับเหมาพยายามอย่างต่อเนื่องในการจัดระเบียบการก่อสร้างด้วยความมุ่งมั่นที่จะ "เอาชนะแดด เอาชนะฝน" "กินเร็ว นอน เร็ว" ทำงาน "3 กะ" ทำงานวันเสาร์และอาทิตย์" เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง

มุมมองการประชุมออนไลน์ที่จุดสะพานเฮาซาง

ตามที่นายกรัฐมนตรีได้กล่าวไว้ว่า ปัจจุบัน ประเทศไทยมีโครงการสำคัญ 34 โครงการ โครงการองค์ประกอบสำคัญระดับประเทศ 86 โครงการ และ โครงการ สำคัญ ในภาค ขนส่ง ใน 46 จังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารของส่วนกลาง ดังนั้น ระบบการเมืองในท้องถิ่นทั้งหมดจะต้องมีส่วนร่วมเพื่อให้การเคลียร์พื้นที่เป็นไปอย่างดี รัฐบาลทุก ระดับจะต้องมีส่วนร่วมตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตนด้วยจิตวิญญาณแห่งการเปิดกว้างและโปร่งใส ในบางกรณี จำเป็นต้องใช้นโยบายทั่วไป และในบางกรณี จำเป็นต้องใช้นโยบายเฉพาะ

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของโครงการทางด่วนสายกานโธ-กาเมาก็ยังคงเป็นแหล่งที่มาของทรายสำหรับปูถนน

นายกรัฐมนตรีขอให้โครงการที่ได้รับการสนับสนุนจากประชาชนต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว เด็ดขาด และทั่วถึง นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ไม่ว่าปัญหาจะยากเพียงใด หากมีความมุ่งมั่นและแนวทางแก้ไขที่ "ถูกต้องและแม่นยำ" ก็จะสามารถแก้ไขให้ลุล่วงได้ สำหรับ การใช้ทรายทะเลนั้น จากผลของโครงการนำร่องการใช้ทรายทะเลเป็นถนน หน่วยงานในพื้นที่ได้กำชับให้นักลงทุนทำการวิจัยเชิงรุกและขยายโครงการในพื้นที่ที่เหมาะสม จังหวัดซ็อกตรังและจ่าวินห์ยังคงกำชับหน่วยงานต่างๆ ให้ประสานงานกับนักลงทุนเพื่อส่งมอบเหมืองทรายทะเลให้กับผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการขุดตามคำแนะนำของกระทรวง ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ...

ขับร้องโดย : ม้องโตน

แหล่งที่มา