Keysight และ Ettifos ผลักดันเทคโนโลยี 5G เข้าสู่รถยนต์

เนื่องจากความต้องการรถยนต์ที่เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติเพิ่มมากขึ้น การประยุกต์ใช้ 5G ในอุตสาหกรรมยานยนต์จึงต้องตอบสนองความต้องการเฉพาะหลายประการจึงจะประสบความสำเร็จ การเชื่อมต่อแบบไซด์ลิงก์ ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักของเทคโนโลยีเซลลูลาร์ที่เชื่อมต่อระหว่างยานยนต์กับทุกสิ่ง (C-V2X) ช่วยให้ยานยนต์สามารถแบ่งปันข้อมูลและองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบถนนได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับเครือข่าย

Keysight và Ettifos đẩy mạnh công nghệ 5G trên ô tô - Ảnh 1. — แอปพลิเคชัน 5G จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อในรถยนต์

ข้อมูลจำเพาะ 5G New Radio (NR) V2X ที่ใช้มาตรฐาน Rel-16 จะให้ปริมาณงานที่สูงขึ้น ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น และความหน่วงที่ลดลง ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ยานพาหนะสามารถแชร์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่สมบูรณ์ซึ่งรองรับประสบการณ์ของยานพาหนะที่เชื่อมต่อและไร้คนขับ

หลังจากการทดสอบความสอดคล้องเสร็จสิ้น อุปกรณ์ของ Keysight และ Ettifos ก็ผ่านการตรวจสอบแล้วว่าเป็นไปตามมาตรฐาน Rel-16 ปัจจุบัน นักพัฒนาซอฟต์แวร์มีเครื่องมือที่เชื่อถือได้ในการทดสอบกรณีการใช้งานขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับ 5G-V2X ในกระบวนการนี้ Keysight ได้เปิดตัวซอฟต์แวร์ทดสอบชั้นกายภาพความถี่วิทยุ (RF) รุ่นแรกในตลาดที่รองรับ NR V2X สำหรับ PathWave Signal Generation Desktop และเครื่องกำเนิดสัญญาณเวกเตอร์ RF X-Series ของ Keysight

Thomas Goetzl รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มโซลูชันยานยนต์และพลังงานของ Keysight กล่าวว่า "เราเห็นว่าขั้นตอนสำคัญต่อไปของยานยนต์ที่เชื่อมต่อได้คือการเปลี่ยนผ่านจากคุณสมบัติความปลอดภัยพื้นฐานที่รองรับโดย LTE-V2X ไปสู่คุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูงและกรณีการใช้งานขั้นสูงที่ใช้ประโยชน์จากพลังของ 5G-V2X เครื่องกำเนิดสัญญาณและแพลตฟอร์มวิเคราะห์สัญญาณที่รองรับ 5G-V2X ของ Keysight มีประสิทธิภาพและความสามารถที่จำเป็นในการมอบความสามารถและข้อมูลเชิงลึกด้านการพัฒนาที่ลูกค้าของเรา เช่น Ettifos ต้องการในการพัฒนาผลิตภัณฑ์เช่นแพลตฟอร์ม SIRIUS"

ลิงค์ที่มา