คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เรียกร้องให้มีการลงทุนเกือบ 10,000 พันล้านดองสำหรับโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคไบ โดยคาดว่าระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางเพื่อคืนทุนจะใช้เวลา 16 ปี 9 เดือน
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งหนังสือแจ้งไปยังนักลงทุนที่สนใจโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1) ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT)
มุมมองของเมืองโฮจิมินห์ - ทางด่วนม็อกบ๊าย ภาพถ่าย: กรมจราจร
การลงทุนโดยประมาณสำหรับเฟส 1 มีมูลค่ารวมประมาณ 19,617 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ประมาณ 9,273 พันล้านดอง ส่วนค่าชดเชยสำหรับการเคลียร์พื้นที่ การสนับสนุน การโยกย้าย และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (รวมถึงค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน) มีมูลค่าประมาณ 6,774 พันล้านดอง...
ในระยะที่ 1 โครงการจะแบ่งออกเป็น 4 โครงการประกอบ โครงการประกอบที่ 1 จะลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT) มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 10,421 พันล้านดอง
โครงการองค์ประกอบที่ 2 คือการลงทุนในการก่อสร้างถนนที่อยู่อาศัยและสะพานลอยข้ามทางหลวง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,422 พันล้านดอง ซึ่งจะลงทุนในรูปแบบของการลงทุนของภาครัฐ โครงการองค์ประกอบที่ 3 คือการชดเชย สนับสนุน และจัดระบบทางด่วนช่วงโฮจิมินห์-ม็อกไบผ่านโฮจิมินห์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 5,270 พันล้านดอง โครงการองค์ประกอบที่ 4 คือการชดเชย สนับสนุน และจัดระบบทางด่วนช่วงโฮจิมินห์-ม็อกไบผ่านจังหวัดเตยนินห์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,504 พันล้านดอง
ในโครงสร้างทุน ทุนของผู้ลงทุน บริษัทโครงการ PPP มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดสรรประมาณ 9,943 พันล้านดอง (คิดเป็น 50.69% ของการลงทุนทั้งหมด) ซึ่งทุนของผู้ลงทุนอยู่ที่ประมาณ 1,491 พันล้านดอง คิดเป็น 15% ของการลงทุนโครงการทั้งหมดตามบทบัญญัติของมาตรา 77 วรรค 1 ของกฎหมาย PPP ทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการอยู่ที่ประมาณ 9,674 พันล้านดอง คิดเป็น 49.31% ของการลงทุนทั้งหมด
สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 นครโฮจิมินห์เรียกร้องการลงทุนประมาณ 9,943 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือจะได้รับการครอบคลุมโดยงบประมาณของนครโฮจิมินห์
โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 30 เมษายน 2568 และจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2570 เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว คาดว่าระยะเวลาคืนทุนของโครงการนี้จะอยู่ที่ 16 ปี 9 เดือน
นักลงทุนสามารถส่งความสนใจในการดำเนินโครงการไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ได้ตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายนถึง 31 ธันวาคม 2567
ราคาการใช้ถนนโดยประมาณต่อช่วงคือประมาณ 2,100 ดอง/กลุ่มรถ 1 กม. ราคาบริการระหว่างกลุ่มรถที่เหลือจะพิจารณาจากค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ระหว่างกลุ่มรถตามรูปแบบการเก็บค่าผ่านทางตามช่วง
ผลตอบแทนจากส่วนของผู้ถือหุ้นของนักลงทุนสำหรับโครงการเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 11.77% ต่อปี อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่คาดว่าจะได้รับสำหรับโครงการนี้คือ 10.7% ต่อปี
ผู้ลงทุนและบริษัทโครงการ PPP จะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษี ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน ค่าเช่าที่ดิน และสิทธิประโยชน์อื่นๆ ตามที่บัญญัติไว้ในกฎหมายว่าด้วยภาษี ที่ดิน การลงทุน และกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)