ระบบโครงสร้างพื้นฐานในเมือง เว้ กำลังค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์

โครงสร้างพื้นฐานกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว

นับตั้งแต่การก่อตั้งเมืองมรดก เว้กำลังก้าวเข้าสู่การพัฒนาขั้นใหม่ด้วยความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะสร้างความก้าวหน้า ในแผนงานนี้ การสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ถือเป็น "กุญแจสำคัญ" ที่จะเปิดประตูสู่การเติบโต สร้างแรงผลักดันให้กับ เศรษฐกิจ และสังคม

นายฮวง ไห่ มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครเว้ กล่าวว่า นครเว้กำลังดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญหลายโครงการไปพร้อมๆ กัน ตั้งแต่การคมนาคมขนส่ง การปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง การปรับปรุงสภาพแวดล้อม ไปจนถึงการขยายพื้นที่พัฒนา “เรากำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าโครงการสำคัญๆ จะต้องแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 โครงการที่ต้องขออนุญาตต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2569 และโครงการขนาดใหญ่ต้องเริ่มดำเนินการตามกำหนดเวลาเพื่อให้พร้อมสำหรับการดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573” นายมินห์กล่าวเน้นย้ำ

โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ ได้แก่ ถนนเลียบชายฝั่งและสะพานข้ามปากแม่น้ำถ่วนอาน ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล การท่องเที่ยว เชิงรีสอร์ท และเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ ขณะเดียวกัน การลงทุนในสะพานเหงียนฮว่างและถนนวงแหวนหมายเลข 3 จะช่วยขยายพื้นที่เมือง ใช้ประโยชน์จากที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงกดดันต่อการจราจรในตัวเมือง และสร้างสรรค์สถาปัตยกรรมอันโดดเด่นริมแม่น้ำเฮือง

กรมก่อสร้าง ระบุว่า ในด้านการคุ้มครองและการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม โครงการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำของเมืองเว้ ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจาก JICA (ประเทศญี่ปุ่น) ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนที่ 1 แล้ว ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการระบายน้ำ ลดปัญหาน้ำท่วม และบำบัดน้ำเสียในพื้นที่ทางตอนใต้ของแม่น้ำเฮือง ขณะนี้เมืองเว้กำลังเร่งผลักดันขั้นตอนที่ 2 ควบคู่ไปกับโครงการพัฒนาเมืองประเภทที่ 2 (เมืองสีเขียว) มูลค่ารวมประมาณ 65 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งกำลังสร้าง "พื้นที่สีเขียว" ใหม่ ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยและลดมลพิษ

โครงการที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผสมผสานการอนุรักษ์และการพัฒนาอย่างลงตัว คือ โครงการย้ายถิ่นฐานผู้อยู่อาศัยและเคลียร์พื้นที่บริเวณพื้นที่ 1 ของโบราณสถานป้อมปราการเว้ ระยะที่ 1 ได้ย้ายที่อยู่อาศัยไปแล้วกว่า 2,900 หลังคาเรือน คืนพื้นที่เดิมให้กับมรดกทางวัฒนธรรม ระยะที่ 2 ซึ่งดำเนินการในพื้นที่โบราณสถาน 16 แห่ง กำลังเร่งดำเนินการ โดยมีเป้าหมายเพื่อให้แผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2568

นอกจากนี้ พื้นที่เขตเมืองใหม่อันวันเซืองกำลังก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและสังคมที่คึกคัก โดยรวบรวมโครงการทันสมัยมากมาย เช่น จัตุรัสวัฒนธรรม-กีฬา อาคารทุยวัน และพื้นที่เขตเมืองใหม่อันกู๋ ฟูหมี่อัน... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ศูนย์การค้า AEON MALL Hue ซึ่งเริ่มเปิดดำเนินการในไตรมาสที่ 3 ของปี 2567 ได้นำรูปลักษณ์ใหม่มาสู่พื้นที่เชิงพาณิชย์ สร้างแรงกระตุ้นในการดึงดูดการลงทุนและเพิ่มโอกาสการจ้างงานให้กับผู้คน

นายเหงียน ได เวียน ประธานคณะกรรมการผังเมืองสภาประชาชนเมืองเว้ เปิดเผยว่า งานด้านการวางผังเมือง การก่อสร้าง และการจัดการการพัฒนาเมืองได้รับการส่งเสริมเมื่อเร็วๆ นี้ โดยมีโครงการวางผังเมืองที่ได้รับอนุมัติแล้ว 27 โครงการ โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองล้วนมีความคืบหน้าไปมาก โดยบางโครงการ เช่น สะพานเหงียนฮว่าง ถนนเลียบชายฝั่ง และสะพานข้ามปากแม่น้ำถ่วนอาน สามารถแล้วเสร็จได้เร็วกว่ากำหนด ซึ่งจะช่วยส่งเสริมให้เครือข่ายการจราจรระหว่างภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ และสร้างพื้นฐานสำหรับเมืองเว้ที่คึกคักและเปิดกว้างมากขึ้นในอนาคต

โครงสร้างพื้นฐานในเมืองที่สมบูรณ์จะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ขจัดปัญหาคอขวดอย่างเด็ดขาด

แผนแม่บทสำหรับเขตเมืองเถื่อเทียนเว้ (ปัจจุบันคือเมืองเว้) จนถึงปี 2045 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าภาพอนาคตของเมืองหลวงโบราณแห่งนี้ไม่ได้เป็นเพียงถนนหนทางที่กว้างขวางหรือเขตเมืองใหม่ หากแต่เป็นพื้นที่อยู่อาศัยที่ผสานความทันสมัยและประเพณีเข้าด้วยกัน เมืองจะพัฒนาไปในทิศทางที่เป็นเอกลักษณ์ ทั้งในด้านนิเวศวิทยา ภูมิทัศน์ ความชาญฉลาด และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยยึดหลักการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของมรดก เมื่อโครงการสำคัญต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ เว้จะเชื่อมโยงศูนย์กลางเมืองและเมืองบริวารเข้าด้วยกันอย่างราบรื่น ก่อให้เกิดเครือข่ายการพัฒนาที่สอดประสานกัน ทั้งการขยายความร่วมมือระหว่างประเทศ การดึงดูดการลงทุน และการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ภาพการวางแผนดังกล่าวเป็นจริง ยังคงมี "พื้นที่สีเทา" มากมายที่ต้องได้รับการแก้ไข ในการประชุมสภาประชาชนนครครั้งที่ 8 สมัยที่ 10 นายเหงียน ได เวียน ประธานคณะกรรมการเมืองของสภาประชาชนนคร ได้ชี้ให้เห็นว่า นอกจากผลลัพธ์เชิงบวกแล้ว ยังมี "ปัญหาคอขวด" ที่ขัดขวางความก้าวหน้าและประสิทธิภาพ อุปสรรคเหล่านี้ ได้แก่ การเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างที่ทำให้หลายโครงการล่าช้ากว่ากำหนดในการเริ่มต้นก่อสร้าง การจราจรที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในเขตเมืองและเขตอุตสาหกรรมบางแห่งยังไม่ประสานกัน ปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าในช่วงฝนตกหนัก และการจำแนกประเภทขยะตั้งแต่ต้นทางยังไม่ได้รับการดำเนินการอย่างสอดประสานกันทั่วทั้งเมือง

เพื่อขจัดปัญหาคอขวดเหล่านี้ คณะกรรมการเมืองของสภาประชาชนเมืองจึงเสนอแนะให้คณะกรรมการเมืองมุ่งเน้นไปที่การกำกับดูแลการทบทวนและปรับผังเมืองให้เหมาะสมกับรูปแบบการบริหารราชการส่วนท้องถิ่นแบบสองระดับ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องเสริมสร้างแนวทางและการฝึกอบรมเกี่ยวกับศักยภาพการบริหารจัดการเมืองสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับตำบล จัดสรรทรัพยากรเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ให้เสร็จสมบูรณ์ ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในงานวางแผน และจัดการ "จุดบอด" ของปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษทางสิ่งแวดล้อมอย่างทั่วถึง ข้อกำหนดสำคัญอีกประการหนึ่งคือการลงทุนในระบบบำบัดน้ำเสียแบบรวมศูนย์สำหรับนิคมอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัย เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์การพัฒนาอย่างรวดเร็วแต่ยังขาดโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน

บทความและรูปภาพ: เลโท

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/hoan-thien-do-thi-khoi-thong-dong-luc-phat-trien-157374.html