Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

การบิน บริการแข่งขันไปยังสนามบินลองถั่น

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/11/2024

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้โครงการระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2569 ผู้ให้บริการด้านการบินและที่ไม่ใช่การบินก็เร่งเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งใหม่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเช่นกัน


Hàng không, dịch vụ chạy đua vào sân bay Long Thành - Ảnh 1.

จุดตัดระหว่างเส้นทางเชื่อมต่อ T2 ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau และทางด่วน Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 - ภาพ: A LOC

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นกำลังเร่งเวลาเพื่อให้การก่อสร้างระยะที่ 1 เสร็จสิ้นภายในปี 2569 บริษัทผู้ลงทุน Airports Corporation of Vietnam (ACV) ได้ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะคืบหน้า โดยมีหลายรายการที่เกินกว่าแผนเดิม

ACV กำลังมองหาการใช้เงินมากกว่า 4,000 พันล้านดองที่ประหยัดได้จากค่าใช้จ่ายฉุกเฉินและการประมูลเพื่อสร้างรันเวย์ที่สอง

เร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง

นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการใหญ่ของ ACV กล่าวกับ Tuoi Tre ว่าโครงการบางรายการดำเนินการเร็วกว่ากำหนดเมื่อเทียบกับโครงการเดิม ซึ่งถือเป็นข่าวดีสำหรับ "สนามบินซูเปอร์" แห่งนี้

โครงการระยะที่ 1 ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ โดยโครงการองค์ประกอบที่ 3 เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุด และใช้เงินลงทุนและปริมาณงานมหาศาล ACV คาดว่าจะก่อสร้างพื้นฐานแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 และทดสอบการดำเนินงานในเดือนสิงหาคม 2569

รายการสำคัญต่างๆ เช่น โครงเหล็ก กำแพงอิฐ และเสาค้ำหลังคาสถานี กำลังถูกนำไปใช้งานอย่างรวดเร็ว

ขณะนี้สัญญาเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 30% โดยอุปกรณ์ปลายทางกำลังอยู่ในระหว่างการผลิต เดือนพฤศจิกายนนี้ ผู้รับเหมาจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างหลังคาและติดตั้งผนังกระจกให้เสร็จสมบูรณ์

โครงการทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบิน ซึ่งมีความสำคัญต่อการดำเนินงานของสนามบิน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 เร็วกว่ากำหนดสามเดือน

ที่น่าสังเกตคือ ACV เสนอที่จะใช้เงิน 4,000 พันล้านดองที่ประหยัดได้จากค่าใช้จ่ายฉุกเฉินและการเสนอราคาเพื่อสร้างรันเวย์ที่สองสำหรับโครงการสนามบินลองถั่น

นายเวียด กล่าวว่า ด้วยต้นทุนการลงทุนที่ประมาณการไว้ราว 3,300 พันล้านดอง การก่อสร้างทางวิ่งนี้จะไม่เพิ่มการลงทุนทั้งหมด แต่จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของสนามบิน ทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานจะมีเสถียรภาพ แม้ว่าจะเกิดอุบัติเหตุกับทางวิ่งแรกก็ตาม

ตัวแทนสายการบินกล่าวว่านี่เป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล ช่วยให้ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ได้มากที่สุด

หากดำเนินการก่อสร้างต่อไปจนกว่าสนามบินจะเปิดดำเนินการ อาจเกิดการหยุดชะงัก เพิ่มต้นทุน และส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง

บริการเสริมพร้อมให้บริการแล้ว

ตามบันทึก ไม่เพียงแต่ ACV เท่านั้น แต่ผู้ให้บริการด้านการบินและที่ไม่ใช่การบินก็ต่างเร่งเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งใหม่ที่ท่าอากาศยานลองถั่น

นายเหงียน กาว เกือง ประธานกรรมการบริษัท Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) กล่าวว่า SAGS จะร่วมมือกับ HGS ซึ่งเป็นธุรกิจในด้านเดียวกันที่ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย โดยมีอัตราส่วน 75% และ 25% โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 781 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการให้บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์การบินที่ท่าอากาศยานลองถั่น

ธุรกิจการบินกำลังมุ่งเน้นความพยายามในการเข้าร่วมประมูลโครงการที่เกี่ยวข้องหลายโครงการในเครือข่ายการบินที่ท่าอากาศยานลองถั่น ผู้นำ SAGS ยืนยันถึงความสำคัญของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นต่อการพัฒนาและการดำรงอยู่ของบริษัทในอนาคต

จากการศึกษาความเป็นไปได้ (FS) ในระยะที่ 1 เที่ยวบินระหว่างประเทศประมาณ 80% ในปัจจุบันจะถูกโอนจากเตินเซินเญิ้ตไปยังลองแถ่ง

สิ่งนี้ถือเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับธุรกิจการให้บริการภาคพื้นดินสำหรับสายการบิน หากบริษัทไม่สามารถชนะสัญญาการให้บริการที่สนามบินลองถั่น บริษัทจะต้องเผชิญกับการขาดทุนครั้งใหญ่ เนื่องจากเที่ยวบินระหว่างประเทศจะค่อยๆ ออกจากสนามบินเตินเซินเญิ้ต

ในการแข่งขันที่สนามบินลองแถ่ง มีคู่แข่งรายใหญ่อย่างเวียตเจ็ทและเวียกส์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ เวียดนามแอร์ไลน์ ทั้งสองบริษัทได้เตรียมทรัพยากรบุคคล การลงทุน และกลยุทธ์ทางธุรกิจอย่างรอบคอบเพื่อเข้าร่วมโครงการนี้ โดยแข่งขันกับ SAGS

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ด้วยการมุ่งเน้นที่จะให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ 80% และรองรับสินค้าได้มากถึง 1.2 ล้านตันภายในปี 2569 สนามบินลองถั่นจะไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นพลังขับเคลื่อนการเติบโตของการค้าปลีกและ การท่องเที่ยว การบินอีกด้วย

เมื่อการก่อสร้างระยะที่ 3 เสร็จสิ้น คาดว่าสนามบินจะมีความจุในการบรรทุกสินค้า 5 ล้านตัน ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่เชิงพาณิชย์ปลีกในเวียดนาม

ประธานสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ดัง หง็อก ฮวา กล่าวว่า สายการบินมีแผนจะเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดยเฉพาะเส้นทางข้ามทวีป เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวและนักลงทุนสู่เมืองลองแถ่ง

สายการบินยังหวังที่จะนำพันธมิตรในกลุ่มพันธมิตร Skyteam เข้ามาใช้ประโยชน์ และเปลี่ยน Long Thanh ให้กลายเป็นคู่แข่งกับศูนย์กลางการบินหลักในภูมิภาค

นายฮวา กล่าวว่า โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินมีบทบาทสำคัญในการช่วยเหลือเวียดนาม ไม่เพียงแต่การขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังเป็นประตูสู่การขนส่งระดับโลกอีกด้วย โดยลองแถ่งและเตินเซินเญิ้ตจะเป็นสองจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ในแผนนี้

ส่วน เวียตเจ็ท สายการบินเอกชนที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม กำลังขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ โดยมีแผนจะซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างแอร์บัส A330 เพิ่มเติม

สายการบินจะมุ่งเน้นการพัฒนาเที่ยวบินเชื่อมต่อและเที่ยวบินตรงจากลองแถ่งไปยังเอเชียและยุโรป ขณะเดียวกัน เวียตเจ็ทยังกำลังฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและนักบินที่สถาบันการบินของสายการบิน เพื่อเตรียมความพร้อมด้านทรัพยากรบุคคลสำหรับสนามบินแห่งใหม่

ท่าอากาศยานลองถั่นต้องการพนักงาน 14,000 คน

สนามบินลองแถ่งกำลังเผชิญกับปัญหาทรัพยากรบุคคลขนาดใหญ่ ขณะที่กำลังเตรียมการเริ่มดำเนินงานระยะแรก ACV ระบุว่าโครงการนี้ต้องการพนักงานที่มีคุณสมบัติและทักษะที่หลากหลายมากถึง 14,000 คน ซึ่งจะเปิดโอกาสในการพัฒนาทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดด่งนาย

ความต้องการในการสรรหาบุคลากรค่อนข้างสูงสำหรับทุกตำแหน่ง สำหรับตำแหน่งผู้บริหารระดับสูง ผู้สมัครต้องสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยทั่วไปและมีคะแนน TOEIC 500 ขึ้นไป

เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคจะต้องมีวุฒิการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือปริญญาโท และมี TOEIC 400 ขึ้นไป แม้แต่คนงานที่ไม่มีทักษะก็ยังต้องสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย และมี TOEIC 300 ขึ้นไป

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านทรัพยากรบุคคลนี้ ACV และ SAGS ได้ร่วมมือกับวิทยาลัยเทคโนโลยีนานาชาติ Lilama2 ในเมืองด่งนาย โปรแกรมการฝึกอบรมจะครอบคลุมหลากหลายสาขา ตั้งแต่การปฏิบัติการด้านการบิน การผลิตวัสดุ ไปจนถึงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์

นอกจากนี้ ยังจะมีการสร้างการฝึกอบรมการให้บริการ การบำรุงรักษา และการทำงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญและเจ้าหน้าที่สนามบินที่ซับซ้อนอีกด้วย

คาดว่าความต้องการภาษาอังกฤษที่สูงในการสรรหาบุคลากรจะช่วยกระตุ้นให้คนงานพัฒนาทักษะภาษาต่างประเทศ และเตรียมความพร้อมสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานระหว่างประเทศที่สนามบินลองถั่น



ที่มา: https://tuoitre.vn/hang-khong-dich-vu-chay-dua-vao-san-bay-long-thanh-20241122223321273.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สรุปการฝึกซ้อม A80: ความแข็งแกร่งของเวียดนามเปล่งประกายภายใต้ค่ำคืนแห่งเมืองหลวงพันปี
จราจรในฮานอยโกลาหลหลังฝนตกหนัก คนขับทิ้งรถบนถนนที่ถูกน้ำท่วม
ช่วงเวลาอันน่าประทับใจของการจัดขบวนบินขณะปฏิบัติหน้าที่ในพิธียิ่งใหญ่ A80
เครื่องบินทหารกว่า 30 ลำแสดงการบินครั้งแรกที่จัตุรัสบาดิ่ญ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์