นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้เพิ่มเติมแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของงบประมาณกลางในช่วงปี 2564-2568 จากกองทุนสำรองทั่วไปที่สอดคล้องกับรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 ให้กับกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น
โดย เมืองไห่ดวง ได้รับการสนับสนุนงบประมาณ 1,000 พันล้านดองเพื่อดำเนินโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง
ทางแยกต่างระดับที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และทางรถไฟสาย ฮานอย -ไฮฟอง ช่วยลดอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 5
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้ผู้ลงทุนจัดการจัดเตรียมและยื่นประเมินผลและตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนโครงการ เพื่อเป็นพื้นฐานในการจัดสรรแผนทุนประจำปีในช่วงปี 2564-2568 ตามระเบียบ
เป็นที่ทราบกันว่าโครงการนี้เป็นโครงการกลุ่ม B ซึ่งได้รับเงินลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดไห่เซือง คาดว่าโครงการนี้จะมีเงินลงทุนรวมประมาณ 1,867 พันล้านดอง จากงบประมาณกลางและงบประมาณของจังหวัดไห่เซือง โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2566-2568
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะมีส่วนช่วยให้เส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อทางด่วนฮานอย-ไฮฟองกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเขตกิมถัน เมืองกิญโมน และระบบการจราจรในจังหวัดไหเซืองค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์
โครงการนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการขยายพื้นที่ในเมือง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขตกิมถัน เมืองกิ่งมอนโดยเฉพาะ และจังหวัดไห่เซืองโดยทั่วไป
ทางแยกต่างระดับนี้สร้างขึ้นที่กิโลเมตรที่ 70+069 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ในตำบลกิมเซวียน อำเภอกิมแท็ง และตำบลเถื่องกวน เมืองกิงม่อน จังหวัดไห่เซือง เป็นทางแยกต่างระดับรูปวงรียกสูง ประกอบด้วยสะพานหลักและทางแยกขึ้นลง
สะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 5 มีโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัด เพื่อให้มีระยะห่างเหนือทางหลวงหมายเลข 5 และทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง ตามกฎระเบียบ
สะพานหลักเป็นวงเวียนมีความกว้างประมาณ 19 เมตร ความกว้างของสะพานทางเข้า 4 แห่งที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ประมาณ 7 เมตร ความกว้างของสะพานทางเข้า 4 แห่งที่เชื่อมฝั่งกิญมอนและกิมถัน ประมาณ 11 เมตร
ถนนเข้าทางหลวงหมายเลข 5 ได้รับการออกแบบเพื่อปรับทิศทางเส้นทางตามหลักการให้เป็นไปตามมาตราส่วนช่องทางจราจรปัจจุบันบนทางหลวงหมายเลข 5 ถนนเข้าที่เชื่อมระหว่างเมืองกิญมอญและอำเภอกิงถั่นปฏิบัติตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ II
โครงการยังดำเนินการก่อสร้างรายการต่อไปนี้อย่างพร้อมกัน: การฟื้นฟูถนนบริการ ถนนที่อยู่อาศัย ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ต้นไม้ ระบบสัญญาณความปลอดภัยทางการจราจร และรายการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง (ถ้ามี)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)