กระทรวง หน่วยงานกลางและส่วนท้องถิ่นบางแห่งมีอัตราการเบิกจ่ายที่ดี เช่น โทรทัศน์เวียดนาม (100%) ธนาคารนโยบายสังคมเวียดนาม (100%) สหภาพสมาคมวรรณกรรมและศิลปะ (98.22%) สำนักงานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (97.56%) กระทรวงคมนาคม (97.21%) สหภาพสตรีเวียดนาม (97.1%) เสียงแห่งเวียดนาม (96.62%) กระทรวงกลาโหม (95.25%) ไฮฟอง (99.83%) ซ็อกจาง (99.67%) ด่งท้าป (99.4%) ไฮเซือง (99.4%) ฮานาม (98.28%) เบิ่นเทร (98.13%)
อย่างไรก็ตาม กระทรวง หน่วยงานกลาง 30/46 แห่ง และหน่วยงานท้องถิ่น 26/63 แห่ง มีอัตราการเบิกจ่ายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ หน่วยงานกลางบางแห่งเบิกจ่าย 0% เช่น สำนักงานประธานาธิบดี สหพันธ์สหกรณ์เวียดนาม หรือเบิกจ่ายน้อยมาก เช่น คณะกรรมการกลางแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม (10.85%) คณะกรรมการชาติพันธุ์ (11.42%) มหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย (26.55%) กระทรวงสาธารณสุข (28.36%) สถาบันสังคมศาสตร์เวียดนาม (31.76%)...
บางท้องที่ที่มีอัตราการเบิกจ่ายต่ำกว่า 65% ได้แก่ กว๋างหงาย (57.41%), เลิมด่ง (60.49%), เกียนเกียง (63.27%), บินห์เฟือก (64.16%), กว๋างนิงห์ (64.19%)
นอกจากนี้ อัตราเบิกจ่ายเงินทุนภายใต้แผนฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจมีอัตราการเบิกจ่ายสูงในรอบ 13 เดือน ที่ระดับ 97.38% ของแผน โดยเงินทุนภายใต้แผนฟื้นฟูที่บริหารจัดการโดยกระทรวงและหน่วยงานกลางอยู่ที่ระดับ 99.8% ขณะที่กระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวงคมนาคมเพียงกระทรวงเดียวก็สูงถึง 100%
กระทรวงการคลังเผยว่า ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 ได้มีการเบิกจ่ายทุนโครงการสำคัญระดับชาติในภาคขนส่ง 9 โครงการ รวมมูลค่า 70,743.08 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 72.9 ของแผนงานที่มอบหมายในปี 2567
ดังนั้นผลการเบิกจ่ายโครงการสำคัญระดับชาติในภาคคมนาคมขนส่งจึงต่ำกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ย 12 เดือนของทั้งประเทศ (80.32%) โดยอัตราการเบิกจ่ายยังคงชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่องในช่วงเดือนสุดท้ายของปี
ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ระบุว่าในช่วงที่ผ่านมา นักลงทุนได้พยายามแก้ไขปัญหาในขั้นตอนการดำเนินการ เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ แต่ยังคงมีปัญหาและอุปสรรคอยู่บ้าง เช่น การอนุมัติพื้นที่ในหลายพื้นที่มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น แต่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความคืบหน้า
สำหรับแหล่งวัตถุดิบ จังหวัดเตี่ยนซาง เบ้นเทร และด่งนาย ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตแก่ผู้รับจ้างทำเหมืองที่ไม่ได้ดำเนินการตามความคืบหน้าตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง บางพื้นที่ได้จัดเตรียมเหมืองให้เพียงพอสำหรับการจัดหาโครงการ แต่กำลังการผลิตยังไม่เป็นไปตามแผน
ขั้นตอนการปรับนโยบายการลงทุนก็เผชิญกับความยากลำบาก เช่น การที่จังหวัดด่งนายกำหนดมูลค่าการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าล่าช้า ซึ่งส่งผลต่อความคืบหน้าในการปรับนโยบาย หรือความจำเป็นในการดำเนินขั้นตอนต่างๆ มากมายในการปรับนโยบายโครงการทางด่วนเบิ่นลูก-ลองถัน...
ด้วยสถานการณ์การเบิกจ่ายดังกล่าว กระทรวงการคลังขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเร่งรวบรวมข้อเสนอจากกระทรวง หน่วยงานกลางและส่วนท้องถิ่น และรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบทราบเกี่ยวกับการขยายระยะเวลาดำเนินการและการเบิกจ่ายแผนลงทุนปี 2567 เป็นปี 2568 สำหรับโครงการต่างๆ เพื่อให้จัดสรรแผนลงทุนที่ขยายออกไปได้อย่างทันท่วงที โดยไม่ให้เกิดการหยุดชะงักในการดำเนินการและการเบิกจ่ายโครงการ
ที่มา: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html
การแสดงความคิดเห็น (0)