ห่าติ๋ญพยายามขจัด "คอขวด" สุดท้ายในการเคลียร์พื้นที่ทางด่วนสายเหนือ-ใต้

“ปัญหาคอขวด” ขั้นสุดท้ายในการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ กำลังได้รับการแก้ไขโดยหน่วยงานและท้องถิ่นใน ห่าติ๋ญ เพื่อส่งมอบงานตามที่ตกลงไว้ให้กับนักลงทุน เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับกระบวนการก่อสร้าง

ห่าติ๋ญพยายามขจัด

ทางด่วนช่วงเหนือ-ใต้ ผ่านห่าติ๋ญ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้าง

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ มีความยาว 102.38 กิโลเมตร ประกอบด้วยโครงการ 3 ส่วน คือ บ๋ายโวต - ฮัมงี, ฮัมงี - หวุงอัง และหวุงอัง - บุง นอกจากนี้ จังหวัดยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างทางด่วนเชื่อมต่อ 3 เส้นทาง (ถนนโงเกวียน - ถนนจังหวัดหมายเลข 550, ถนนคู่ขนานทางด่วนเชื่อมต่อถนนจังหวัดหมายเลข 550 - ส่วนต่อขยายฮัมงี และถนนกามกวาน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1) ระยะทาง 12.18 กิโลเมตร

นายเล อันห์ เซิน รองอธิบดีกรมการขนส่ง กล่าวว่า “ตั้งแต่เริ่มดำเนินโครงการ เทศบาลห่าติ๋ญได้ให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) โดยระดมทุกภาคส่วน ทางการเมือง ให้เข้ามามีส่วนร่วม ส่งเสริมและระดมประชาชนให้เข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับนโยบายและระเบียบการชดเชย การสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่อย่างแข็งขัน”

ห่าติ๋ญพยายามขจัด

พื้นที่จัดสรรใหม่ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ต.กึ๋น อ.กึ๋น เสร็จสมบูรณ์แล้ว และครัวเรือนจำนวนมากได้สร้างบ้านใหม่

ด้วยเหตุนี้ แม้ว่าโครงการจะส่งผลกระทบต่อที่ดินและทรัพย์สินบนที่ดินของครัวเรือนหลายพันครัวเรือน (ซึ่ง 404 ครัวเรือนต้องย้ายถิ่นฐาน 749 ครัวเรือนได้รับผลกระทบบางส่วนในส่วนของทรัพย์สิน สิ่งปลูกสร้าง ต้นไม้ และหลุมศพ 800 หลุมถูกย้าย) แต่จนถึงขณะนี้ เทศบาลห่าติ๋ญได้ดำเนินงานวัดและคำนวณการจัดซื้อที่ดิน การกำหนดราคา การอนุมัติแผนการจ่ายค่าตอบแทน ซึ่งคิดเป็น 99.70% และส่งมอบที่ดินให้นักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการ ซึ่งคิดเป็น 98.33% ความคืบหน้าในการเบิกจ่ายเงินทุนการจัดซื้อที่ดินอยู่ที่ 2,514.5/2,819.66 พันล้านดอง (คิดเป็น 89.18%)

จากพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 26 แห่ง และสุสาน 4 แห่ง ห่าติ๋ญ ได้ดำเนินการตั้งถิ่นฐานและสุสานแล้ว 22 แห่ง ส่วนพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ที่เหลืออีก 4 แห่ง ก็ได้ดำเนินการไปแล้วถึง 97-99% ของพื้นที่ตั้งถิ่นฐานทั้งหมด

งานจัดซื้อที่ดินและปรับพื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในจังหวัดห่าติ๋ญ ได้รับการยอมรับและชื่นชมอย่างสูงจากรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และ กระทรวงคมนาคม มาโดยตลอด ซึ่งมีส่วนช่วยผลักดันให้โครงการสำคัญระดับชาติที่ผ่านจังหวัดนี้ดำเนินไปอย่างราบรื่น

ห่าติ๋ญพยายามขจัด

ฟาร์มหมูในตำบลเวียดเตียน อำเภอท่าฉางห่า อยู่ในขอบเขตของโครงการทางด่วน

แม้ว่าพื้นที่ที่เหลือซึ่งไม่สามารถส่งมอบได้จะไม่ใหญ่นัก แต่ด้วยเจตนาที่จะไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ ห่าติ๋ญจึงขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ ยังคงมุ่งเน้นที่งานเคลียร์พื้นที่ ประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้สามารถส่งมอบงานให้กับนักลงทุนและหน่วยก่อสร้างได้เร็วที่สุด

จากการศึกษาพบว่า ปัญหาการจัดซื้อที่ดินและการชดเชยส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นที่การย้ายโครงสร้างพื้นฐานสายส่งไฟฟ้า (ในเกือบทุกพื้นที่) เช่น ฟาร์มสุกรในตำบลเวียดเตียน อำเภอท่าคห่า ครัวเรือนบางครัวเรือนไม่เห็นด้วยกับราคาและการชดเชยในการย้ายถิ่นฐานในตำบลกามหลัก อำเภอกามเซวียน

ไม่เพียงแต่โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้เท่านั้น แต่โครงการใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานสายไฟฟ้าก็มักจะมีความซับซ้อนและยุ่งยากเสมอเมื่อจำเป็นต้องดำเนินการและกรอกเอกสารทั้งหมดให้ครบถ้วนตามขั้นตอนทางกฎหมาย และการตรวจสอบและอนุมัติจะต้องผ่านกระทรวง กรม และสาขาต่างๆ มากมายในระดับกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสายไฟฟ้าแรงสูง 220 กิโลโวลต์และ 500 กิโลโวลต์

ห่าติ๋ญพยายามขจัด

โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่ได้รับผลกระทบจากโครงการกำลังถูกย้ายอย่างเร่งด่วน

ที่สำคัญกว่านั้น ท้องถิ่นต่างๆ ไม่มีประสบการณ์ในด้านนี้ แต่จำเป็นต้องจ้างหน่วยงานที่มีศักยภาพเพียงพอ ซึ่งใช้เวลานานมาก

แม้จะมีความยากลำบาก แต่ด้วยความร่วมมือร่วมใจกัน ปัจจุบันสายส่งไฟฟ้าแรงดัน 35 กิโลโวลต์และต่ำกว่า ท้องถิ่นส่วนใหญ่ได้ก่อสร้างเสร็จไปแล้ว 60-97% สายส่งไฟฟ้าแรงดัน 110 กิโลโวลต์ได้ก่อสร้างเสร็จไปแล้ว 10-69% สายส่งไฟฟ้าแรงดัน 220 กิโลโวลต์และ 500 กิโลโวลต์ อำเภอดึ๊กโถ ได้ก่อสร้างเสร็จไปแล้ว 10% ส่วนที่เหลือได้คัดเลือกผู้รับเหมาและจัดเตรียมเงื่อนไขในการเริ่มก่อสร้างแล้ว

เกี่ยวกับฟาร์มสุกร (ทั้งสุกรแม่พันธุ์และสุกรเนื้อ) ในตำบลเวียดเตี๊ยน นายเหงียน วัน ซาว รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอทาชห่า แจ้งว่า เจ้าของฟาร์มให้ความร่วมมือและยินดีที่จะย้ายโรงเรือนและยกที่ดินให้โครงการ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้นทุนของแม่พันธุ์ 600 ตัวนั้นสูง และรายการอุปกรณ์และสิ่งของบางอย่างของฟาร์มไม่ได้อยู่ในรายการราคาค่าชดเชยของจังหวัด กระบวนการดำเนินการ การเจรจาต่อรอง และการกำหนดราคาค่าชดเชยจึงประสบปัญหาหลายประการ

นายเหงียน วัน เซา ระบุว่า ทางจังหวัดได้มอบหมายให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบทเป็นประธานและประสานงานกับกรม หน่วยงาน และอำเภอท่าฮา เพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับแผนการดำเนินงานเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบ กรมเกษตรและพัฒนาชนบทยังได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดผ่านการประชุมและหารือกับหน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ เกี่ยวกับเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับค่าตอบแทนและการสนับสนุนการจัดซื้อที่ดินสำหรับฟาร์มสุกรในตำบลเวียดเตี๊ยน

ห่าติ๋ญพยายามขจัด

หลายครัวเรือนในตำบล Cam Lac อำเภอ Cam Xuyen ตกลงที่จะสร้างบ้านในพื้นที่จัดสรรใหม่

ส่วนครัวเรือนบางครัวเรือนไม่เห็นด้วยกับราคาและค่าชดเชยการย้ายถิ่นฐานในตำบล Cam Lac นั้น นาย Pham Hoang Anh รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Cam Xuyen กล่าวว่า สาเหตุมาจากการไม่ยินยอมให้ตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน เนื่องจากราคาถูก และบางครัวเรือนได้ขยายพื้นที่โดยผิดกฎหมายแต่ยังคงเรียกร้องค่าชดเชย

รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Cam Xuyen ยืนยันว่า เจ้าหน้าที่ทุกระดับได้ชี้แจง เผยแพร่ และระดมกำลังแล้ว แต่ครัวเรือนต่างๆ ไม่ยอมรับ และบังคับให้ท้องถิ่นวางแผนบังคับใช้

“ทางอำเภอได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎหมายและแจ้งให้ครัวเรือนในตำบลกามหลักทราบแล้ว อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะใช้มาตรการที่เข้มงวด ทางอำเภอจะดำเนินการระดมพลและประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนยินยอมย้ายถิ่นฐานและสละที่ดินเพื่อดำเนินโครงการต่อไป” นายฝ่าม ฮวง อันห์ กล่าว

ห่าติ๋ญพยายามขจัด

ในระหว่างการตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ชื่นชมความพยายามของ Ha Tinh ในการเคลียร์พื้นที่และอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างโครงการ

ภายใต้การกำกับดูแลและความใส่ใจอย่างใกล้ชิดของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ความพยายามของแผนก สาขา และท้องถิ่น ตลอดจนความเห็นพ้องต้องกันและการสนับสนุนจากประชาชน เราเชื่อมั่นว่าจังหวัดห่าติ๋ญจะส่งมอบพื้นที่โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งหมดได้ตามกำหนดเวลา และทำให้มั่นใจได้ว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่นเสมอ

วัน ดึ๊ก - ทัง ลอง

แหล่งที่มา