ด้วยความมุ่งมั่นว่าการคมนาคมขนส่งจะต้อง “ก้าวล้ำนำหน้า” ทางจังหวัดจึงมุ่งเน้นการทบทวน จัดทำแผนงานทั่วไป การแบ่งเขตพื้นที่การใช้งาน และการวางแผนรายละเอียดเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การดำเนินโครงการ “พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของจังหวัดเซินลาให้เป็นแบบซิงโครนัสในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573” ประเภทโครงการด้านการจราจรที่เสนอมีเป้าหมายเพื่อจัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรการลงทุน สร้างความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ภูมิภาค และภายในภูมิภาค เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมและการพัฒนาการท่องเที่ยวของจังหวัด...
ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 จังหวัดเซินลาได้มุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การลงทุนในโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ การปรับปรุงถนนในระดับจังหวัด ระดับอำเภอ ระดับเมือง และระดับชนบท การบรรลุเป้าหมายในการทำให้ถนนไปยังศูนย์กลางชุมชนแข็งแกร่งขึ้น ขณะเดียวกันก็บูรณาการทรัพยากรจากโครงการเป้าหมายระดับชาติเกี่ยวกับการก่อสร้างชนบทใหม่ การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขา โครงการ 666... นอกจากนี้ ระบบขนส่งของจังหวัดก็มีความก้าวหน้า โดยมีทางหลวงแผ่นดิน เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 43 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37... เชื่อมต่อเซินลากับจังหวัดใกล้เคียงและเมืองหลวง ฮานอย
นายเจิ่น ซวน เวียด รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว กล่าวว่า “ระบบคมนาคมขนส่งในมณฑลนี้ได้รับการพัฒนาและกระจายตัวค่อนข้างทั่วจังหวัด ก่อให้เกิดการเชื่อมโยงและเชื่อมโยงกับแหล่งท่องเที่ยวและแหล่งท่องเที่ยวในท้องถิ่นที่เส้นทางผ่าน โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีส่วนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาการท่องเที่ยว”
นายเล วัน ฮู รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัด ประเมินว่า โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ชุมชนธุรกิจในภาคการท่องเที่ยวได้แสดงความปรารถนาและความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่ง ผ่านการประชุมและสัมมนา เพื่อช่วยให้การท่องเที่ยวของเซินลาพัฒนาอย่างยั่งยืน
ปัจจุบัน โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮบิ่ญ - ม็อกเชา ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2571 หน่วยงานและสาขาต่างๆ ของจังหวัดกำลังประสานงานกันอย่างแข็งขันเพื่อให้เนื้อหาโครงการเสร็จสมบูรณ์ และเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อนำเสนอต่อกระทรวงก่อสร้างเพื่อประเมินผลโครงการ "โครงการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากสนามบินนาซาน" เพื่อนำเสนอต่อรัฐบาลและกรมการเมือง (โปลิตบูโร) ดำเนินการวิจัยและเสนอการลงทุนในโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายโครงการ เช่น การยกระดับทางด่วนสายโฮบิ่ญ - ม็อกเชา ซึ่งเป็นช่วงในจังหวัดเซินลา จาก 2 เลน เป็น 4 เลน การลงทุนในโครงการทางด่วนสายม็อกเชา - เซินลา (เดิม) เมืองเซินลา (เดิม) - เดียนเบียน และเส้นทางเชื่อมต่อภูมิภาคสายเซินลา - เอียนบ๊าย... โครงการเหล่านี้จะเป็นโครงการสำคัญที่ก้าวหน้าและช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาการท่องเที่ยว
นอกจากนี้ จังหวัดยังอยู่ระหว่างการพัฒนาแผนงานเพื่อยกระดับและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดิน รวมถึงการพัฒนานโยบายการลงทุนสำหรับโครงการจราจรระดับจังหวัด ท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัดกำลังส่งเสริมการดำเนินโครงการก่อสร้างใหม่เพื่อชนบท โดยค่อยๆ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเขตชนบทให้แล้วเสร็จ ปัจจุบัน จังหวัดมี 74/75 ตำบลและเขตที่มีถนนเชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางของจังหวัดอย่างมั่นคง โดยมีอัตราการเข้าถึง 98.7% ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน และสร้างความเชื่อมโยงภายในภูมิภาคเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยว
จะเห็นได้ว่าการลงทุนในระบบขนส่งไม่ได้เป็นเพียงการสร้างถนนเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้าง "สะพาน" ระหว่างเซินลาและโลกภายนอกอีกด้วย การพัฒนาระบบขนส่งจะกระตุ้นให้ภาคธุรกิจลงทุน สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวคุณภาพสูงมากมาย ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่นและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คน ด้วยความสนใจและการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแรงผลักดันจากโครงการขนส่งขนาดใหญ่ อนาคตที่สดใสจะเปิดกว้างสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน
ที่มา: https://baosonla.vn/du-lich/giao-thong-thuc-day-du-lich-son-la-cat-canh-AL0LyzrNg.html
การแสดงความคิดเห็น (0)