หยุดสัญญา BOT โครงการ 3,800 พันล้านเชื่อมไฮฟอง

ในเอกสารเลขที่ 383/BC-UBND คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองแจ้งว่าเนื่องจากความยากลำบากและอุปสรรคของผู้ลงทุน โครงการลงทุนก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านเมืองไฮฟองและระยะทาง 9 กม. ในจังหวัด ไทบิ่ญ (โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมเมืองไฮฟอง - ไทบิ่ญ) จึงไม่สามารถแล้วเสร็จได้ภายในปี 2566 ปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังพิจารณาและกำหนดเวลาแล้วเสร็จที่แน่นอนและเฉพาะเจาะจงของโครงการ

ดังนั้น ผ่านไปกว่า 6 ปี นับตั้งแต่วันเริ่มต้น โดยที่คณะกรรมการประชาชนเมือง ไฮฟอง ขยายเวลาความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง ผู้ลงทุนโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมไฮฟอง - ไทบิ่ญ ซึ่งเป็นโครงการร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC (CC1) และบริษัท Bui Vu Investment and Construction Joint Stock Company ยังคงพลาดกำหนดวันแล้วเสร็จอย่างต่อเนื่อง

โครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมไฮฟอง-ไทบิ่ญ ล่าช้าต่อเนื่อง ไม่สามารถแล้วเสร็จภายในปี 2566

ในช่วงแรก โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างไฮฟองและไทบิ่ญประสบปัญหาและอุปสรรคบางประการเกี่ยวกับการขออนุญาตก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้ เทศบาลนครไฮฟองและจังหวัดไทบิ่ญจึงมุ่งเน้นการพัฒนาแผนงาน การจ่ายเงินชดเชย การสนับสนุน และการส่งเสริมให้ครัวเรือนส่งมอบพื้นที่โดยเร็วที่สุด

ด้วยเหตุนี้ เมืองไฮฟองจึงสามารถฟื้นฟูพื้นที่ได้เกือบ 102 เฮกตาร์ สำหรับ 1,523 ครัวเรือน และส่งมอบให้แก่หน่วยงานก่อสร้าง จังหวัดไทบิ่ญยังได้ส่งมอบพื้นที่ 37.58 เฮกตาร์ จาก 710 ครัวเรือนและองค์กร ให้แก่หน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างไฮฟองและไทบิ่ญมีที่ดินเพียงพอสำหรับการก่อสร้าง

ตามข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองในเอกสารเลขที่ 383/BC-UBND ความยากลำบากที่ใหญ่ที่สุดในการดำเนินโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมไฮฟอง - ไทบิ่ญ คือ ปัญหาและความไม่เพียงพอที่เกี่ยวข้องกับการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ ส่งผลให้เกิดความแตกต่างอย่างมากระหว่างอัตราดอกเบี้ยที่โครงการต้องชำระกับผู้ให้กู้และอัตราดอกเบี้ยที่ชำระตามข้อกำหนดของสัญญาธนาคารแห่งประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ให้กู้คือ TPBank (ธนาคารพาณิชย์เทียนฟอง) และ CC1 (บริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC)

การไม่ปรับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างมากต่อนักลงทุน ดังนั้น ผู้ลงทุนโครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมไฮฟอง - ไทบิ่ญ จึงได้ออกเอกสารเลขที่ 150/HPRC-DA เพื่อระงับการดำเนินการตามสัญญา BOT เลขที่ 68/HD.BOT จนกว่าคู่สัญญาทั้งสองฝ่ายจะเจรจาและปรับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้และหลักเกณฑ์ในการพิจารณาสินเชื่อ

ตามข้อเสนอของผู้ลงทุนและหน่วยงานและสาขาในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้ออกเอกสารหมายเลข 2482/UBND-GT รายงานและขอให้นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในหลักการเพื่อปรับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ของสัญญา BOT สำหรับโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมไฮฟอง - ไทบิ่ญ ตามบทบัญญัติในข้อ 2 ข้อ 14 และข้อ 3 ข้อ 26 ของหนังสือเวียนหมายเลข 88/2018/TT-BTC ของกระทรวงการคลัง

จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองยังคงรอการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในการปรับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ตามสัญญา BOT สำหรับโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมไฮฟอง - ไทบิ่ญ โครงการยังคง "ล่าช้ากว่ากำหนด" โดยไม่สามารถแล้วเสร็จภายในปี 2566 ตามการขยายเวลาเดิม

หน่วยก่อสร้างได้ใช้แผ่นคอนกรีตปิดกั้นการจราจรเข้าสู่โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อเมืองไฮฟอง-ไทบิ่ญ

เกี่ยวกับโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมเมืองไฮฟอง - ไทบิ่ญ ก่อนหน้านี้ นาย Nguoi Dua Tin ได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง "ไฮฟอง: ประชาชนตั้งตารอโครงการขนส่งมูลค่า 3,800 พันล้านดอง" ซึ่งมีเนื้อหาว่า โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมเมืองไฮฟอง - ไทบิ่ญ เป็นหนึ่งในโครงการมูลค่าหลายล้านล้านดองที่ลงทุนในการก่อสร้างเพื่อตอบสนองเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองไฮฟอง ตลอดจนส่งเสริมการค้าภายในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค

โครงการนี้มีความยาวรวมเกือบ 30 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านเมืองไฮฟองมีความยาวเกือบ 21 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่านจังหวัดไทบิ่ญยาวเกือบ 9 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนเริ่มต้นของโครงการนี้มากกว่า 3,400 พันล้านดอง ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (BOT)

โดยในจำนวนนี้ 720,000 ล้านดองเป็นทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการ โดยนำมาจากทุนพันธบัตรรัฐบาลที่ใช้ในการเคลียร์พื้นที่ ส่วนที่เหลือเป็นทุนของนักลงทุนและทุนกู้ยืม โครงการนี้ใช้ระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลา 23 ปี

ผู้ลงทุนโครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมไฮฟอง - ไทบิ่ญ เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 (CC1) และบริษัท บุย วู อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด บริษัทที่ได้รับมอบหมายจากผู้ลงทุนให้บริหารจัดการและดำเนินโครงการโดยตรงคือ บริษัท ไฮฟอง โคสทัล โรด อินเวสต์เมนต์ จำกัด

โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2560 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2562 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับวัสดุฝังกลบ ผลกระทบจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 และเงินทุนของนักลงทุน ทำให้โครงการไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จได้ทันเวลา ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2566 โครงการยังคงดำเนินการไม่เสร็จ โดยมีสิ่งของหลายชิ้นถูก "เก็บเข้าชั้น" หรืออยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเชื่องช้า

จนถึงปัจจุบันมูลค่าการก่อสร้างโครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมไฮฟอง-ไทบิ่ญ อยู่ที่ประมาณ 1,746/2,465 พันล้านดอง คิดเป็นเกือบ 71% ของต้นทุน การ ก่อสร้าง

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/dung-hop-dong-bot-du-an-3-800-ty-noi-hai-phong-thai-binh-a636571.html