ด่งนายอนุมัติให้ธุรกิจสร้างโครงการถนนยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายอนุมัติกลุ่มนักลงทุน 4 รายเพื่อเตรียมข้อเสนอการลงทุนสำหรับโครงการทางยกระดับความยาว 5.5 กม. ที่ทอดยาวไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51

นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งไน เพิ่งลงนามในเอกสารหมายเลข 8524/UBND-KTN เพื่ออนุมัติการร่วมทุนของนักลงทุน 4 ราย เพื่อเตรียมเอกสารข้อเสนอการลงทุนสำหรับโครงการทางยกระดับที่วิ่งเลียบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 (จากทางแยก Vung Tau ถึงทางแยกถนน Vo Nguyen Giap กับทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau)

กลุ่มบริษัทที่ได้รับมอบหมายให้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ได้แก่ บริษัท นครโฮจิมินห์ เทคนิคอล อินฟราสตรัคเจอร์ จีไออีซี; บริษัท ซีไอไอ อินฟราสตรัคเจอร์ จีไออีซี; บริษัท ไอเอ็มไอ ซีไอ เอฟไอซี; บริษัท ไอเอ็มไอ ซีไอ เอฟไอ อินเตอร์เนชันแนล คอนสตรัคชั่น จีไออีซี (CII - CII Service - IMIC - FIDECO Consortium)

กำลังมีการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ช่วงที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนายในแนวสูง

กลุ่มนักลงทุนมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นและยื่นใบสมัครภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 กรมการเงินจังหวัดดองไนเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้รับใบสมัครและให้คำแนะนำนักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายสังเกตว่าเมื่อเตรียมเอกสาร สมาคมนักลงทุนจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายการก่อสร้างและข้อบังคับอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างสมบูรณ์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเอกสาร คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายระบุอย่างชัดเจนว่านักลงทุนที่เสนอโครงการจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดหากใบสมัครไม่ได้รับการอนุมัติ

ก่อนหน้านี้ บริษัทหุ้นส่วนจำกัดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานนครโฮจิมินห์ (CII) ซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มนักลงทุน ได้เสนอข้อเสนอเบื้องต้นและทำงานร่วมกับแผนกและสาขาของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายหลายครั้งเพื่อทำให้แผนดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์

ตามแผนเบื้องต้นที่ CII เสนอ ทางยกระดับความยาว 5.5 กม. จะทอดยาวไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ตั้งแต่ทางแยกเมืองหวุงเต่าไปจนถึงทางแยกถนนหวอเหงียนซาปกับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า

คาดว่าทางยกระดับจะมีขนาด 6 เลน ส่วนทางตอนล่างจะยังคงมี 8 เลนเช่นเดิม ทำให้จำนวนเลนรวมเป็น 14 เลน

CII ประเมินว่าทางเลือกการก่อสร้างถนนยกระดับเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด เพราะช่วยลดความจำเป็นในการเคลียร์พื้นที่และอำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง นอกจากการลงทุนในโครงการถนนยกระดับแล้ว นักลงทุนยังจะลงทุนในทางแยกสำคัญหลายแห่งบนเส้นทางนี้ด้วย

โครงการนี้ผู้ลงทุนเสนอให้ลงทุนในรูปแบบ PPP สัญญา BOT โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณกว่า 14,700 พันล้านดอง

ที่มา: https://baodautu.vn/dong-nai-chap-thuan-cho-doanh-nghiep-lap-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-d319573.html