เครื่องยนต์อากาศยานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในโลก

Rolls-Royce ดำเนินการทดสอบเครื่องยนต์เจ็ท UltraFan ใหม่ครั้งแรกที่ Testbed 80 ในเมืองดาร์บี้ สหราชอาณาจักร

บริษัท Rolls-Royce ของอังกฤษ อ้างว่า UltraFan เป็นเครื่องยนต์อากาศยานที่เงียบที่สุดและประหยัดน้ำมันมากที่สุดเท่าที่มีมา โดยมอบประสิทธิภาพการใช้น้ำมันดีกว่า Trent XWB ซึ่งเป็นเครื่องยนต์อากาศยานที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในโลกในปัจจุบันประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ โดย Interesting Engineering รายงานเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม

การทดสอบ UltraFan ครั้งแรกเกิดขึ้นที่โรงงาน Testbed 80 ใน Singin เมือง Derby โดยใช้เครื่องยนต์ใหม่ที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAV) 100% ซึ่ง Rolls-Royce อธิบายว่าเชื้อเพลิงดังกล่าวผลิตจากวัตถุดิบที่เหลือจากการผลิตเป็นขยะเป็นหลัก เช่น น้ำมันปรุงอาหาร

“UltraFan คือเครื่องยนต์อากาศยานทดลองที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมายที่มอบประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ส่งผลให้การปล่อยมลพิษลดลงและมีความยั่งยืนมากขึ้น เทคโนโลยีเหล่านี้สามารถขยายขนาดและพัฒนาต่อยอดเพื่อสร้างเครื่องยนต์ที่มีแรงขับตั้งแต่ 11.3 ตันไปจนถึงมากกว่า 45.3 ตันสำหรับอากาศยานลำตัวแคบหรือลำตัวกว้าง” โรลส์-รอยซ์อธิบาย

UltraFan โดดเด่นด้วยพัดลมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 นิ้ว และแกนที่ค่อนข้างเล็ก ซึ่งโรลส์-รอยซ์กล่าวว่าเป็นกุญแจสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ เครื่องยนต์ให้กำลัง 64 เมกะวัตต์ในระหว่างการทดสอบ และช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่างเทรนต์

“UltraFan ออกแบบมาเพื่ออนาคต โดยจะพร้อมสำหรับ SAV 100% ตั้งแต่วันแรก เรายังกำลังสำรวจทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับโซลูชันพลังงานไฮโดรเจนและพลังงานไฮบริดไฟฟ้า” โรลส์-รอยซ์กล่าว

การทดสอบครั้งใหม่นี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายของภาคการบินและอวกาศในการบินที่ปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 โครงการ UltraFan ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจาก รัฐบาล อังกฤษ ได้รับการประกาศในปี 2014 และยังคงอยู่ในระหว่างการพัฒนา

“เทคโนโลยีล้ำสมัยนี้จะช่วยสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นสำหรับการบิน ขณะเดียวกันก็ดึงดูดการลงทุนเพิ่มเติมในภาคการบินและอวกาศของสหราชอาณาจักร ช่วยให้ เศรษฐกิจ เติบโต” Kemi Badenoch รัฐมนตรีว่าการกระทรวงธุรกิจและการค้าของสหราชอาณาจักร กล่าว

ถุเถา (ตาม หลักวิศวกรรมที่น่าสนใจ )

ลิงค์ที่มา