 |
| บริษัท Xuan Truong ก่อสร้างทางด่วนสาย Cao Bo - Mai Son |
บริษัท Xuan Truong Construction Enterprise เพิ่งส่งเอกสารถึง นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางฝั่งตะวันออกภายใต้โครงการ PPP
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท Xuan Truong Construction Enterprise เสนอให้หัวหน้า รัฐบาล อนุมัติการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้บางส่วนภายใต้โครงการ PPP ระยะทางรวม 415 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 59,632 พันล้านดอง
มีโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 9 โครงการที่รวมอยู่ในข้อเสนอขยายของบริษัทก่อสร้าง Xuan Truong ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo
โครงการส่วนประกอบเหล่านี้มีความยาว 35 กม. - 66 กม. ปัจจุบันมี 4 เลน ความกว้างของถนน 17 ม. และเสนอให้ขยายเป็น 6 เลน
นายเหงียน วัน เจื่อง ผู้อำนวยการบริษัท Xuan Truong Construction Enterprise เสนอให้ดำเนินโครงการในรูปแบบ PPP สัญญา BOT โดยผสมผสานทุนของเจ้าของและเงินกู้เชิงพาณิชย์ (โดยไม่ใช้ทุนสนับสนุนงบประมาณแผ่นดิน)
วิสาหกิจมุ่งมั่นที่จะจัดเตรียมทรัพยากรทางการเงิน ทรัพยากรบุคคล และอุปกรณ์ เพื่อดำเนินการให้เป็นไปตามกฎระเบียบและความคืบหน้าของโครงการตามที่หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่กำหนด ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ กระทรวงก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการจัดเตรียมและดำเนินการโครงการ ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการจราจรอย่างเต็มที่
เป็นที่ทราบกันว่าปัจจุบันมีนักลงทุนในประเทศอย่างน้อย 6 รายที่เสนอเข้าร่วมลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ได้แก่ Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Transport Construction Company, VIDIFI, VEC, Rang Dong Joint Stock Company
ก่อนหน้านี้ กระทรวงการก่อสร้างได้เสนอทางเลือกการลงทุน 2 ทางเพื่อขยายโครงการส่วนประกอบ 15 โครงการโดยใช้เงินทุนลงทุนของภาครัฐภายใต้โครงการลงทุนสำหรับบางส่วนของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563 และโครงการลงทุนสำหรับทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563
โดยทางเลือกที่ 1 กระทรวงการก่อสร้างจะรวมทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกเข้าเป็นโครงการลงทุนเดียว (รวมทางด่วน 15 สาย) ระยะทางรวมประมาณ 966 กม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 128,292 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยระหว่างก่อสร้าง)
สำหรับทางเลือกที่ 2 กระทรวงก่อสร้างเสนอให้แบ่งโครงการออกเป็น 2 โครงการ (พื้นที่ละ 1 โครงการ) โดยโครงการที่ 1 ประกอบด้วยโครงการย่อย 8 โครงการ ตั้งแต่เมืองมายเซินถึงเมืองกามโล ระยะทางรวมประมาณ 415 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 54,182 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยระหว่างก่อสร้าง)
โครงการที่ 2 ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 7 โครงการ ตั้งแต่กวางงายถึงเดาจาย มีระยะทางรวมประมาณ 551 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 74,110 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยระหว่างการก่อสร้าง)
ที่มา: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html
การแสดงความคิดเห็น (0)