Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

อะไรทำให้เกิด “ปาฏิหาริย์” เหตุไฟไหม้เครื่องบินที่ญี่ปุ่น

Người Đưa TinNgười Đưa Tin03/01/2024


ไม่มีคำอื่นใดนอกจาก "ปาฏิหาริย์" ที่จะบรรยายการหลบหนีของผู้โดยสาร 379 คนบนเที่ยวบิน 516 ของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ (JAL) เมื่อวันที่ 2 มกราคม

วิดีโอ แสดงให้เห็นเครื่องบินโดยสารระเบิดเป็นลูกไฟขณะลงจอดที่สนามบินฮาเนดะในกรุงโตเกียวหลังจากชนกับเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น (JCG)

ไฟได้ลุกลามไปทั่วเครื่องบินแอร์บัส A350 และความตื่นตระหนกเริ่มเกิดขึ้นเมื่อความร้อนของไฟเพิ่มขึ้น นักบินพยายามควบคุมเครื่องบิน แต่เครื่องบินก็ค่อยๆ หยุดลงในขณะที่ควันเริ่มลอยเต็มห้องโดยสาร

ขณะที่เปลวไฟลุกลามไปทั่วลำตัวเครื่องบิน ผู้โดยสาร 367 คนและลูกเรือ 12 คนลงจากเครื่องบินโดยใช้สไลเดอร์ในสภาพค่อนข้างสงบและไม่มีสัมภาระติดตัว หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยทางการบินได้เตือนมาเป็นเวลานานแล้วว่าการหยุดเพื่อรับสัมภาระติดตัวอาจเสี่ยงต่อการเสียชีวิตระหว่างการอพยพ

เป็นการหนีรอดแบบหวุดหวิด นับเป็นปาฏิหาริย์ที่ทุกคนสามารถหนีออกมาได้อย่างปลอดภัย จากนั้นเจ้าหน้าที่ดับเพลิงต้องต่อสู้กับไฟที่รุนแรงจนเผาตัวเครื่องบินทั้งลำ

โลก - อะไรทำให้เกิด “ปาฏิหาริย์” เหตุไฟไหม้เครื่องบินที่ญี่ปุ่น

เครื่องบินโดยสารแอร์บัส A350 ของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ เกิดไฟไหม้บนรันเวย์ที่สนามบินฮาเนดะ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 2 มกราคม 2024 ภาพ: Straits Times

น่าเสียดายที่ผู้โดยสาร 5 คนบนเครื่องบิน De Havilland Dash-8 ของหน่วยยามชายฝั่งญี่ปุ่นที่ชนกับเครื่องบินแอร์บัสเสียชีวิต นักบินรอดชีวิตมาได้แต่ได้รับบาดเจ็บสาหัส พวกเขากำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองนีงาตะเพื่อให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากแผ่นดินไหวรุนแรงในวันปีใหม่

นายกรัฐมนตรี ฟูมิโอะ คิชิดะของญี่ปุ่นส่งความเสียใจไปยังครอบครัวของผู้เสียชีวิตทั้ง 5 ราย โดยระบุว่าพวกเขาเสียสละชีวิตเพื่อช่วยเหลือผู้อื่น นอกจากนี้ เขายังชื่นชมลูกเรือและผู้โดยสารของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ที่ยังคงสงบ

อันตรายจากการกระแทกพื้น

ขณะนี้กำลังมีการสืบสวนเนื่องจากซากเครื่องบินโดยสารขนาดยักษ์ยังคงคุอยู่ หนึ่งในภารกิจแรกๆ คือการกู้เครื่องบันทึกข้อมูลการบินและบันทึกเสียงในห้องนักบิน

คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งของญี่ปุ่น (JTSB) จะเป็นผู้นำการสืบสวน โดยมีหน่วยงานจากฝรั่งเศสซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินแอร์บัส และอังกฤษซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ 2 เครื่อง สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 3 มกราคม

ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่ายังเร็วเกินไปที่จะระบุสาเหตุ โดยเน้นย้ำว่าอุบัติเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากหลายปัจจัย นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่าตำแหน่งที่เกิดเหตุทำให้มีหลักฐานทางกายภาพ ข้อมูลเรดาร์ คำบอกเล่าของพยาน หรือภาพจากกล้อง ซึ่งช่วยลดภาระงานด้านนิติวิทยาศาสตร์

สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ระบุว่า เหตุชนกันเกิดขึ้นเกือบจะทันทีหลังจากเครื่องบินแอร์บัสลงจอดเมื่อเวลา 17.46 น. ตามเวลาท้องถิ่น (15.46 น. ตามเวลาเวียดนาม) ที่สนามบินฮาเนดะ ซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น

กัปตันได้รับอนุญาตให้ลงจอดได้ แต่มีแนวโน้มว่าจะไม่สามารถมองเห็นเครื่องบินตรวจการณ์ทางทะเล Dash-8 ที่มีขนาดเล็กกว่าอยู่ด้านล่างได้ ผู้บริหารสายการบินกล่าวในการแถลงข่าวช่วงดึกของวันที่ 2 มกราคม

โลก - อะไรทำให้เกิด “ปาฏิหาริย์” ในเรื่องไฟไหม้เครื่องบินที่ญี่ปุ่น (ภาพที่ 2)

เครื่องบินของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ชนกับเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งขณะลงจอดเมื่อวันที่ 2 มกราคม 2024 ภาพ: Sky News

“คำถามที่ชัดเจนก็คือ เครื่องบินของหน่วยยามฝั่งอยู่บนรันเวย์หรือไม่ และหากใช่ ทำไมถึงอยู่ที่นั่น” พอล เฮย์ส ผู้อำนวยการด้านความปลอดภัยการบินจากบริษัทที่ปรึกษา Ascend by Cirium ซึ่งตั้งอยู่ในอังกฤษ กล่าวกับรอยเตอร์เมื่อวันที่ 3 มกราคม

เหตุการณ์ที่สนามบินฮาเนดะเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินแอร์บัส A350 เครื่องบินเจ็ทระยะไกลสองเครื่องยนต์รุ่นเรือธงของยุโรป ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 2015

และตามข้อมูลเบื้องต้นในปี 2023 การชนกันระหว่างเครื่องบิน Dash-8 ของหน่วยยามชายฝั่งญี่ปุ่นกับเครื่องบินโดยสารที่มีระยะทางยาว 3 เท่าของเครื่องบินลำนี้เกิดขึ้นหลังจากที่เป็นปีที่ปลอดภัยที่สุดปีหนึ่งในวงการการบิน

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจาก Flight Safety Foundation ซึ่งมีฐานอยู่ในสหรัฐอเมริกา ออกมาเตือนเมื่อเดือนที่แล้วเกี่ยวกับความเสี่ยงของการชนกันของรันเวย์และการ "บุกรุก" รันเวย์ที่เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากท้องฟ้ามีการจราจรติดขัดมากขึ้น

ฮัสซัน ชาฮิดี ซีอีโอของ Flight Safety Foundation กล่าวในแถลงการณ์ว่า “แม้จะพยายามป้องกันการบุกรุกมานานหลายปี แต่การบุกรุกก็ยังคงเกิดขึ้นอยู่ ความเสี่ยงจากการบุกรุกรันเวย์เป็นปัญหาระดับโลก และผลที่ตามมาจากการบุกรุกนั้นร้ายแรงมาก”

แม้ว่าการชนกันของพื้นดินที่ทำให้ได้รับบาดเจ็บหรือเกิดความเสียหายจะกลายเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่ความเสี่ยงที่จะเสียชีวิตถือเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ทางการบินที่มีสูงที่สุด และการ "พลาดอย่างหวุดหวิด" กำลังเกิดขึ้นบ่อยครั้งมากขึ้น

เหตุการณ์เครื่องบินโบอิ้ง 747 สองลำชนกันที่เมืองเทเนรีเฟ ประเทศสเปน ในปีพ.ศ. 2520 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 583 ราย ถือเป็นอุบัติเหตุที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์การบินโลก

โลก - อะไรทำให้เกิด “ปาฏิหาริย์” ในเรื่องไฟไหม้เครื่องบินที่ญี่ปุ่น (ภาพที่ 3)

ซากเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น (JCG) หลังเกิดเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 2 มกราคม 2024 เครื่องบินบอมบาร์เดียร์ แดช-8 ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในเที่ยวบินระยะสั้น ในกรณีนี้ เครื่องบินลำนี้บินโดยลูกเรือ 6 คน และกำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองนีงาตะเพื่อส่งมอบสิ่งของบรรเทาทุกข์ให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในพื้นที่ ภาพ: Sky News

การป้องกันไม่ให้เครื่องบินลงจอดชนเครื่องบินถือเป็นหนึ่งในห้าลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยระดับโลก สตีฟ ครีมเมอร์ อดีตผู้อำนวยการอาวุโสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ กล่าว

แม้ว่าการใช้ระบบลงจอดอัตโนมัติจะเพิ่มมากขึ้น แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าพวกเขายังคงต้องอาศัยการตรวจสอบด้วยสายตาของนักบินเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งอาจเสียสมาธิจากภาระงานที่หนักหรือการมองเห็นที่บดบัง

“ผมคิดว่าการสืบสวนจะเน้นไปที่ใบอนุญาตเป็นหลัก... จากนั้นจึงค่อยดูว่าลูกเรือของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์จะมองเห็นอะไรบ้าง พวกเขาอาจเห็นเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งบนรันเวย์หรือไม่” จอห์น ค็อกซ์ อดีตเจ้าหน้าที่สอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของสหรัฐฯ กล่าว

สายการบิน 7 ดาว

แม้ว่าขณะนี้การสืบสวนถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในเหตุการณ์ที่ทำให้เครื่องบินระเบิดเป็นลูกไฟเหมือนลูกไฟยังคงดำเนินต่อไป แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการอพยพผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดออกไปได้สำเร็จนั้นเป็นผลมาจากการผสมผสานระหว่างมาตรฐานความปลอดภัยสมัยใหม่และวัฒนธรรมความปลอดภัยอันเคร่งครัดของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์

“จากสิ่งที่ฉันเห็นในภาพ ฉันรู้สึกประหลาดใจและโล่งใจที่ทุกคนหนีออกมาได้” เกรแฮม ไบรธเวต ศาสตราจารย์ด้านความปลอดภัยและการสอบสวนอุบัติเหตุที่มหาวิทยาลัยแครนฟิลด์ (สหราชอาณาจักร) กล่าว

“มันเป็นผลกระทบร้ายแรงต่อเครื่องบินทุกลำที่ต้องทนทุกข์ แต่เมื่อพิจารณาจากสิ่งที่ฉันรู้เกี่ยวกับสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ และระดับความพยายามที่พวกเขาทุ่มเทให้กับความปลอดภัยและการฝึกอบรมลูกเรือ ก็ไม่น่าแปลกใจเลยที่พวกเขาทำได้ดีมาก”

ในความเป็นจริงแล้ว อุบัติเหตุอันน่าเศร้าเมื่อเกือบ 40 ปีก่อนได้ช่วยให้สายการบิน Japan Airlines (JAL) กลายเป็นสายการบินที่ปลอดภัยอย่างยิ่ง ตามที่นาย Braithwaite กล่าว

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2528 เที่ยวบิน 123 ของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์จากโตเกียวไปโอซากะประสบเหตุตก ทำให้มีผู้เสียชีวิต 520 รายจากผู้โดยสารทั้งหมด 524 ราย โดยช่างเทคนิคของบริษัทโบอิ้งซึ่งไม่ใช่สมาชิกของเจแปนแอร์ไลน์ได้ซ่อมแซมส่วนที่หางเครื่องบินที่ชำรุดหลังจากเหตุการณ์ครั้งก่อน จนถึงทุกวันนี้ เหตุการณ์นี้ยังคงเป็นอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่มีผู้เสียชีวิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน

“เห็นได้ชัดว่าผลกระทบจากเหตุการณ์ในปี 1985 ส่งผลร้ายแรงต่อสายการบินของญี่ปุ่นมาก” เบรธเวตกล่าว “ในวัฒนธรรมอย่างญี่ปุ่น สายการบินต่างรับผิดชอบต่อเหตุการณ์นี้ร่วมกันและต้องการให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก ดังนั้นเมื่อเกิดเหตุการณ์ขึ้น สายการบินจะมองว่าเป็นหนทางในการเรียนรู้ ทุกสิ่งล้วนเป็นโอกาสในการปรับปรุง”

โลก - อะไรทำให้เกิด “ปาฏิหาริย์” ในเรื่องไฟไหม้เครื่องบินที่ญี่ปุ่น (ภาพที่ 4)

นายโนริยูกิ อาโอกิ (กลาง) ผู้บริหารของสายการบินเจเอแอล กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 2 มกราคม 2024 ว่าลูกเรือได้รับสัญญาณให้ลงจอดจากศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ ภาพ: Sky News

ในปี พ.ศ. 2548 เมื่อ JAL ตระหนักว่ามีพนักงานจำนวนมากเข้าร่วมงานกับบริษัทโดยไม่มีความทรงจำเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อ 20 ปีที่แล้ว บริษัทจึงได้เปิดพื้นที่ในสำนักงานใหญ่เพื่อจัดแสดงเศษซากเครื่องบิน ตลอดจนเรื่องราวของลูกเรือและผู้โดยสาร

“มีผู้คนในอุตสาหกรรมนี้จำนวนมากที่ไม่รู้ว่าการทำผิดพลาดเป็นอย่างไร ผู้คนจำเป็นต้องเข้าใจว่าต้องใช้ความพยายามมากเพียงใดในการบรรลุความปลอดภัย” นายเบรธเวตกล่าว และเสริมว่าแม้จะผ่านมาเกือบสี่ทศวรรษแล้ว เหตุการณ์ดังกล่าวยังคงส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อทัศนคติของบริษัท

“พวกเขามีวัฒนธรรมที่เข้มงวดมากเกี่ยวกับขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานและการดำเนินการอย่างถูกต้อง นั่นคือเหตุผลประการหนึ่งที่ทำให้ฉันคิดว่าทีมงานดูเหมือนจะทำงานได้ดีในกรณีนี้” เบรธเวตกล่าว

แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบต่อเหตุการณ์เครื่องบินตกเมื่อวันที่ 2 มกราคม นายเบรธเวตกล่าวว่าการอพยพเครื่องบินทั้งหมดสำเร็จถือเป็นเรื่องดีสำหรับสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ “หากคุณอยากรู้ว่าทำไมคุณถึงควรบินกับสายการบินนี้ ผมคิดว่านั่นคือเหตุผล” เขากล่าว

JAL มักถูกยกย่องให้เป็นหนึ่งในสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก ในรายชื่อประจำปีของ Airlineratings.com

“สายการบิน Japan Airlines มีประวัติความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมมาตั้งแต่ปี 1985 อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุครั้งนั้นไม่ใช่ความผิดของสายการบิน แต่เป็นความผิดของการซ่อมแซมที่ดำเนินการโดย Boeing” Geoffrey Thomas บรรณาธิการบริหารของ Airlineratings.com กล่าว

“JAL ได้รับการจัดอันดับให้เป็นสายการบินระดับ 7 ดาวจากเว็บไซต์ของเรา และผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยที่สำคัญทั้งหมด นอกจากนี้ หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยการบินของญี่ปุ่นยังมีประสิทธิภาพดีกว่าค่าเฉลี่ยของโลกในเกณฑ์การตรวจสอบการปฏิบัติ ตาม 8 ประการ”

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของรอยเตอร์, ซีเอ็นเอ็น, พีบีเอส นิวส์)



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย
เจดีย์กว่า 18,000 แห่งทั่วประเทศตีระฆังและตีกลองเพื่อขอพรให้ประเทศสงบสุขและความเจริญรุ่งเรืองในเช้านี้
ท้องฟ้าของแม่น้ำฮันนั้น 'ราวกับภาพยนตร์' อย่างแท้จริง
นางงามเวียดนาม 2024 ชื่อ ฮา ทรัค ลินห์ สาวจากฟู้เยน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์