การเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถัน-ซัวยเตียน: วิธีที่เร็วที่สุดในการจอดรถจักรยานยนต์และขึ้นและลงรถไฟ

เพื่อเดินทางอย่างสะดวกสบายด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถัน-เสี้ยวเตียน (รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1) ผู้คนจำเป็นต้องทราบตารางเวลาการเดินรถ สถานีรับ-ส่ง และเลือกวิธีการเดินทางเชื่อมต่อที่เหมาะสม เช่น รถประจำทาง รถมอเตอร์ไซค์ จักรยาน ฯลฯ

รถไฟฟ้าใต้ดินพร้อมเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แล้ว ภาพโดย: ชี หง

ตามแผน รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถัน-ซ่วยเตี๊ยน) จะเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคมนี้ ในช่วงเวลานี้ ภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการอย่างเต็มที่ จัดการงานและขั้นตอนที่เหลือให้พร้อมสำหรับวันที่รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เปิดให้บริการ เมื่อมีข่าวว่ารถไฟฟ้าใต้ดินจะเปิดให้บริการหลังจากก่อสร้างมา 12 ปี ทุกคนในนครโฮจิมินห์ต่างตั้งหน้าตั้งตารอ อย่างไรก็ตาม หลายคนยังคงไม่ทราบแน่ชัดว่าจะเดินทางและเข้าถึงรถไฟได้อย่างไร

รถไฟฟ้าใต้ดินกำลังทดสอบเส้นทางยกระดับจากสถานีวานทานห์ไปยังสถานีเทาเดียน ภาพโดย: เหงียน เว้

ตัวแทนจากฝ่ายบริหารการขนส่ง กรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า หากต้องการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ประชาชนจะต้องกำหนดตารางเดินรถก่อน แล้วจึงเดินทางไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุดบนสายนี้ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีความยาวเกือบ 20 กิโลเมตร มีสถานีทั้งหมด 14 สถานี โดยสถานีใต้ดิน 3 สถานีสร้างขึ้นในเขต 1 ได้แก่ สถานีเบ๊นถัน โรงละครเมือง และสถานีบ่าซอน สถานียกระดับ 11 สถานี ได้แก่ สถานีวานถัน และสถานีเตินช้าง ในเขตบิ่ญถัน สถานี 9 สถานีในเมืองทูดึ๊ก (Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-tech Park, National University, Suoi Tien Bus Station) สร้างขึ้นตามแนวแกนถนน Vo Nguyen Giap - Hanoi โดยเฉลี่ยแล้วแต่ละสถานีจะห่างกัน 1.5 กิโลเมตร

แผนที่รถไฟใต้ดินสาย 1 กราฟิก: เหงียน เว้

ดังนั้นเพื่อเข้าถึงสถานีรถไฟใต้ดินทั้ง 3 สถานี ผู้โดยสารสามารถขึ้นบันไดหรือบันไดเลื่อนได้ สถานีที่ยกระดับทั้งหมดสร้างสะพานลอยสำหรับคนเดินเท้าทั้งสองข้างของถนนฮานอยและโวเหงียนเจียปเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อและทำให้ผู้คนเข้าถึงสถานีได้ง่ายขึ้น เมื่อมาถึงสถานีแล้ว ผู้โดยสารจะขึ้นบันไดหรือลิฟต์ไปยังบริเวณตรวจตั๋วและตรวจตั๋วก่อนเข้าสู่บริเวณชานชาลา ซึ่งผู้คนจะรอขึ้นและลงเมื่อรถไฟมาถึง กระบวนการนี้ควบคุมและแนะนำโดยเจ้าหน้าที่จากหน่วยปฏิบัติการ สะพานคนเดินเท้าและรถบัสช่วยให้ผู้โดยสารเข้าถึงรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ได้อย่างง่ายดาย เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารเข้าถึงรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ได้อย่างง่ายดาย ทั้งสายมีสะพานคนเดินเท้า 9 แห่งที่เชื่อมต่อโดยตรงกับสถานีเพื่อให้บริการผู้คนที่เดินเข้าไปในสถานี รับรองความปลอดภัยและความสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการสร้างสะพานคนเดินเท้า 9 แห่งที่เชื่อมต่อสถานี Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-tech, Thao Dien, An Phu, Thu Duc และ National University สะพานคนเดินมีความยาวประมาณ 80-150 เมตร (ขึ้นอยู่กับทำเล) ออกแบบให้มีรูปทรงต่างๆ เหมาะสมกับที่ตั้งสถานี นอกจากนี้ยังมีลานจอดรถส่วนตัว 5 แห่ง พื้นที่รวมประมาณ 5,472 ตร.ม. ตั้งอยู่ติดกับสถานี Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai

สะพานคนเดิน 9 แห่งตามแนวถนนฮานอย-แกนหวอเหงียนซาป ช่วยให้ผู้โดยสารเข้าถึงรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้อย่างง่ายดาย ภาพ: เหงียนเว้

ปัจจุบันเส้นทางรถเมล์ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน ได้แก่ สาย 1, 3, 4, 18, 19, 20, 31, 34, 36, 38, 39, 44, 45, 52, 53, 56, 65, 75, 88, 93, 102, 109, 152, D4 รวม 3,528 เที่ยวต่อวัน ผ่านตลาดเบนถัน (ผู้โดยสารขึ้นลงที่สถานีเปลี่ยนรถบนถนนฮัมงกี) นอกจากนี้ ทางเมืองจะเปิดให้บริการเส้นทางรถเมล์ 17 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน นอกจากรถเมล์แล้ว นครโฮจิมินห์ยังจัดเส้นทางเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี (บาซอน เบนถัน โรงละครเมือง) ด้วยยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อ รถแท็กซี่เทคโนโลยี และจักรยานสาธารณะ

ภายในสถานีบาซอนมีป้ายบอกทางผู้โดยสารไปยังชานชาลาที่สะดวกที่สุดเพื่อขึ้นรถไฟ ภาพโดย: Tuan Kiet

ด้วยสถานีลอยฟ้า 11 แห่ง จะทำให้มีการเชื่อมต่อรถมอเตอร์ไซค์เทคโนโลยี รถแท็กซี่ รถยนต์ส่วนตัว... และเส้นทางรถประจำทางที่เชื่อมต่อกับมหาวิทยาลัยแห่งชาติโฮจิมินห์ซิตี้เพิ่มขึ้น ประชาชนสามารถเข้าถึงสถานีรถไฟใต้ดิน ซื้อตั๋ว ขึ้นรถไฟ... ได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วผ่านระบบขนส่งหลายประเภท ในระยะยาว กรมขนส่งกำลังศึกษาเพื่อขยายการเชื่อมต่อจากสถานีรถไฟใต้ดินไปยังเส้นทางรถประจำทางทางน้ำ (ในปี 2568) ประชาชนสามารถจอดรถจักรยานยนต์และรถยนต์ได้ที่ลานจอดรถที่สถานี Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai จากนั้นจึงย้ายไปที่สถานีเพื่อใช้รถไฟฟ้าสาย 1

เวียดนามเน็ต.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/di-metro-ben-thanh-suoi-tien-cach-gui-xe-may-len-xuong-tau-nhanh-nhat-2346384.html