Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การมาถึงของ Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị30/05/2024


มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 1
มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 2
มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 3

ความรู้สึกที่ได้เหยียบย่างบนหมู่เกาะศักดิ์สิทธิ์ของปิตุภูมิเป็นครั้งแรกในการเดินทางครั้งล่าสุด ถือเป็นเกียรติ ความภาคภูมิใจ และความศักดิ์สิทธิ์สำหรับฉัน โดยยังคงมีความทรงจำดีๆ มากมายหลงเหลืออยู่...

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 4

“ฉันกำลังฟังเสียงแผ่นดินเรียกชื่อฉัน/ ท่ามกลางเสียงคลื่นซัดสาดของเจืองซาและฮวงซา…” ทำนองเพลง “แผ่นดินเรียกชื่อฉัน” ยังคงก้องอยู่ในหัวฉันเสมอมา เพราะฉันรู้ดีว่าฉันจะเป็นหนึ่งใน 120 สมาชิกคณะทำงาน ฮานอย ที่จะไปเยี่ยมและให้กำลังใจแกนนำ ทหาร และประชาชนในเขตเกาะเจืองซา ชานชาลา DK1 ในปี พ.ศ. 2567 วันที่ฉันได้รับหนังสือแจ้งให้เดินทางไปทำธุรกิจที่เจืองซา ฉันรู้สึกตื่นเต้น ภูมิใจ และภาคภูมิใจอย่างมาก ฉันใช้เวลามากมายไปกับการอ่านเอกสารเกี่ยวกับเจืองซา

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 5

ในเช้าวันประวัติศาสตร์ช่วงปลายเดือนเมษายน ที่ Khanh Hoa ยานพาหนะของกองทัพเรือมารับเราจากเกสต์เฮาส์ไปยังท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh เพื่อเริ่มการเดินทางมากกว่า 1,000 ไมล์ทะเล (เกือบ 2,000 กม.) ไปยัง Truong Sa ซึ่งเป็นส่วนที่แยกจากดินแดนของเวียดนามไม่ได้

เนื่องจากนี่เป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจที่ยาวนานและเป็นครั้งแรกของฉันในทะเล ฉันจึงเตรียมตัวอย่างรอบคอบและละเอียดถี่ถ้วนกว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจบนบกครั้งอื่นๆ สองคืนแรกฉันพักที่เกสต์เฮาส์บนบกที่เมืองคานห์ฮวา และเมื่อขึ้นรถไปท่าเรือนานาชาติกามรานห์ ฉันมักจะหันไปบอกเพื่อนร่วมงานที่นั่งข้างๆ เกี่ยวกับความรู้สึกตื่นเต้นและวิตกกังวลของตัวเองเพื่อปลอบใจตัวเอง ความวิตกกังวลนั้นไม่ใช่เพราะฉันกลัวความยากลำบากหรือความยากลำบาก แต่เพราะฉันกังวลว่าจะปรับตัวให้เข้ากับชีวิตบนเรือให้เร็วที่สุดได้อย่างไร เพื่อที่ฉันจะได้ทำงานต่อที่เจื่องซาในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 6

เมื่อรถมาถึงท่าเรือ ขณะที่เรากำลังขนสัมภาระขึ้นเรือ เจ้าหน้าที่กองทัพเรือคนหนึ่งประกาศว่า "คณะผู้แทนพักอยู่ห้องไหนครับ? ช่วยแจ้งทหารให้ช่วยขนสัมภาระลงด้วยครับ?" ขณะนั้นเอง เบื้องหน้าผมมีเจ้าหน้าที่และทหารเรือหลายสิบนายที่พร้อมจะให้การสนับสนุนคณะทำงาน เมื่อถึงห้องพักบนเรือ บนเตียงของคณะผู้แทนแต่ละคนมีหมอนและผ้าห่มพับไว้อย่างเรียบร้อย นอกจากนี้ยังมีหมวกกันน๊อคและกระเป๋าสัมภาระส่วนตัวที่เตรียมไว้ให้ด้วย

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 7

ความประทับใจในความเอาใจใส่และความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่และทหารเรือทำให้ไม่เพียงแต่ฉันเท่านั้นแต่สมาชิกในคณะผู้แทนยังอุทานว่า "ยอดเยี่ยม" เมื่อถูกถามเกี่ยวกับงานด้านโลจิสติกส์บนเรือ

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 8

เวลา 9:15 น. ของวันที่ 19 เมษายน เรือเจื่องซา 571 ได้บีบแตรยาวสามครั้งเพื่อต้อนรับแผ่นดินใหญ่ และนำสมาชิกคณะทำงานหมายเลข 10 กว่า 250 คน ไปเยี่ยมเยียนทหารและประชาชนบนเกาะต่างๆ ในหมู่เกาะเจื่องซา (อำเภอเจื่องซา จังหวัดคั้ญฮหว่า) และแท่น DK1/8 เกว๋ยเซือง เรือลำนี้มีความยาว 71 เมตร กว้าง 13.2 เมตร และสูง 6 เมตร เปรียบเสมือน “ปลายักษ์” ในมหาสมุทร ค่อยๆ แหวกคลื่นออกจากท่าเรือนานาชาติกามรานห์ เพื่อนำความรักจากแผ่นดินใหญ่มาสู่เจื่องซา

มาถึงเมือง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 9

ท่ามกลางท้องทะเลเปิดที่สดใสและลมแรง พวกเราชาวแผ่นดินใหญ่ผู้โชคดีที่มีโอกาสได้ไปเยือนหมู่เกาะของมาตุภูมิของเรา ต่างได้รับเกียรติ ความภาคภูมิใจ ความตื่นเต้น และความตื่นเต้นเล็กๆ น้อยๆ ร่วมกันเมื่อเริ่มต้นการเดินทางไปยังเกาะอันห่างไกลแห่งนี้

แม้จะยังสับสน ยังไม่ชินกับพื้นที่ใหม่และความรู้สึกเวียนหัวและไหวเอนของเรือ ก็ถึงเวลาอาหารกลางวันแล้ว ตามประกาศในระบบประกาศสาธารณะของเรือ ห้องพักของเราถูกย้ายไปที่ห้องอาหารชั้น B เพื่อรับประทานอาหารเย็น ด้วยพื้นที่เก็บของบนเรือที่จำกัด อาหารจึงยังมีผัก เนื้อสัตว์ ปลา... เหลือเฟือ ด้วยนิสัยชอบเรียนรู้ ดังนั้นหลังอาหาร ฉันจึงตัดสินใจ "เยี่ยมชม" ห้องครัว ซึ่งเป็นที่ที่เตรียมอาหารประจำวันบนเรือ

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 10

ในครัวที่ร้อนอบอ้าวและเลอะเทอะ ผมยืนอยู่ได้ไม่ถึงนาที หลังก็เปียกโชกไปด้วยเหงื่อ แต่เชฟของเรือ Truong Sa 571 ยังคงยุ่งอยู่กับการเตรียมอาหารประจำวันสำหรับทั้งเรือ ดูเหมือนจะง่าย แต่ด้วยพื้นที่จัดเก็บอาหารที่มีจำกัด การเตรียมอาหารสำหรับผู้โดยสารกว่า 250 คนบนเรือจึงเป็นงานหนักสำหรับ "พ่อครัว" จริงๆ

เนื่องจากเป็นคืนแรกและผมยังไม่ชินกับเสียงโคลงเคลงของเรือ ผมจึงตื่นตีสามและออกไปเดินเล่นที่ทางเดินเรือ ขณะเดินผ่านห้องครัวขนาด 20 ตารางเมตร ผมยังคงได้ยินเสียงหัวเราะครืนๆ ปะปนกับความเร่งรีบและความรับผิดชอบของคนที่เราเรียกกันอย่างเอ็นดูว่า "พ่อครัว" แต่ละคนรับหน้าที่เตรียมอาหารเช้าสำหรับเช้าวันรุ่งขึ้นให้กับลูกเรือบนเรือ

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 11

ด้วยจำนวนมื้ออาหารที่มากมายเช่นนี้ การเตรียมอาหารบนบกจึงยากลำบากอยู่แล้ว และบนเรือที่คับแคบและเต็มไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่อันตรายยิ่งยากลำบากขึ้นไปอีก ตลอดการเดินทาง 7 วันกับกลุ่มของเรา พวกเขามักจะตื่นก่อนและเข้านอนก่อนเสมอ ด้วยความรู้สึกเช่นนี้ สมาชิกคณะทำงานของคณะผู้แทนกรุงฮานอยจึงผลัดกันเข้าครัวเพื่อให้กำลังใจแก่ "พ่อครัว"

จากข้อมูลของทหารประจำเรือ Truong Sa 571 ระบุว่า เนื่องจากอาหารแต่ละมื้อมีปริมาณมาก ทีมทำอาหารจึงมักถูกแบ่งกะเพื่อควบคุมคุณภาพและคุณภาพของอาหารแต่ละมื้อ การทำอาหารบนเรือนั้นยากกว่าการทำอาหารบนฝั่งมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือแล่นผ่านทะเลที่มีคลื่นแรง พ่อครัวจะรักษาสมดุลได้ยาก นอกจากนี้ พื้นที่ทำอาหารยังไม่กว้างขวางและสะดวกสบาย ดังนั้นเจ้าหน้าที่และทหารประจำการจึงต้องมีความยืดหยุ่น แบ่งงานกันอย่างเหมาะสม ทำอาหารจานไหนก่อน จานไหนหลัง เพื่อไม่ให้อาหารเย็นเมื่อนำมาเสิร์ฟบนโต๊ะอาหาร

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 12

ไม่เพียงแต่ "พ่อครัว" เท่านั้น ภารกิจของลูกเรือก็ยากลำบากอย่างยิ่ง ตั้งแต่การปฏิบัติหน้าที่ การควบคุมเรือให้ปลอดภัย ไปจนถึงการนำสินค้าและผู้คนไปยังเกาะต่างๆ อย่างปลอดภัย ลูกเรือกล่าวว่าการนำคณะทำงานเข้าและออกจากเกาะต่างๆ ตามเส้นทางที่ถูกต้องและความปลอดภัยเป็นภารกิจที่ต้องคำนวณอย่างรอบคอบ ภูมิประเทศของเกาะต่างๆ มีความซับซ้อน ยกเว้นเกาะเจื่องซาขนาดใหญ่ที่มีท่าเรือ ซึ่งเรือเจื่องซา 571 ไม่สามารถเข้าถึงเกาะอื่นๆ ได้ แต่ต้องทอดสมอห่างออกไปประมาณ 1-2 ไมล์ทะเล การนำผู้คนและสินค้าไปยังเกาะต่างๆ "เพิ่มขึ้น" ด้วยเรือยนต์ ซึ่งแต่ละเที่ยวบรรทุกคนประมาณ 15 คน

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 13

ผมยังจำวันที่เรือมาถึงชานชาลา DK1/8 Que Duong ได้ ตามประกาศของผู้บังคับเรือ ด้วยสถานการณ์ทางทะเลในวันนั้น กลุ่มของเราสามารถขึ้นไปบนชานชาลาเพื่อเยี่ยมเยียนเจ้าหน้าที่และทหารได้ อย่างไรก็ตาม การที่จะให้สมาชิกกลุ่มขึ้นไปได้นั้น ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก การจอดเรือกลางคลื่นเพื่อให้สมาชิกกลุ่มขึ้นไปบนชานชาลาได้นั้นเป็น “ศิลปะ” การขึ้นไปบนชานชาลาก็เป็น “การต่อสู้” ของการประสานงานระหว่างลูกเรือที่ขับเรือและทหารบนชานชาลา เพราะความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บได้ง่าย…

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 14

ในระหว่างการเดินทางดังกล่าว คณะผู้แทนแต่ละคนต่างมีความรู้สึกและความทรงจำที่สวยงามเกี่ยวกับหมู่เกาะมาตุภูมิ Truong Sa ชานชาลา DK1 และมักจะขอบคุณเจ้าหน้าที่ ทหาร และลูกเรือของเรือ Truong Sa 571 เสมอสำหรับความพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อให้แน่ใจว่าคณะผู้แทนจะเดินทางได้อย่างปลอดภัย

(โปรดติดตามตอนต่อไป…)

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 15

15:11 30/05/2024



ที่มา: https://kinhtedothi.vn/den-voi-truong-sa-hai-trinh-cua-nhung-cam-xuc-dac-biet.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์