ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามเพิ่งเสนอต่อ กระทรวงการก่อสร้าง เพื่อให้เก็บค่าผ่านทางบนทางด่วน 13 สายที่รัฐลงทุนและมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 ได้แก่ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - ญาจาง, Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau
ตามพระราชกฤษฎีกา 130/2024/ND-CP ลงวันที่ 10 ตุลาคม 2024 ของ รัฐบาล กรมทางหลวงเสนออัตราค่าผ่านทางสองอัตราสำหรับทางด่วนข้างต้นดังต่อไปนี้:
ระดับ 1 (1,300 บาท/PCU/กม.) ใช้กับทางหลวงที่เป็นไปตามข้อกำหนดเงื่อนไขการเก็บค่าผ่านทางอย่างครบถ้วน (ทางหลวง 4 เลน พร้อมช่องทางฉุกเฉินต่อเนื่อง) โดยที่ PCU คือยานยนต์ที่ดัดแปลงเป็นยานยนต์ 5 ที่นั่งตามมาตรฐาน
ระดับ 2 (900 บาท/PCU/กม.) ใช้กับโครงการทางด่วนที่มีการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนก่อนวันที่พระราชบัญญัติทางหลวงมีผลบังคับใช้ แต่เมื่อนำไปปฏิบัติจริงแล้ว ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติทางหลวง (ทางด่วนที่มี 4 เลนและมีช่องจราจรฉุกเฉินเป็นระยะๆ)
คาดว่าเมื่อดำเนินการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วน 13 สายดังกล่าวข้างต้น เมื่อหักค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บแล้ว จะสามารถจ่ายเงินเข้างบประมาณได้ปีละเกือบ 2,500 พันล้านดอง
การจัดเก็บค่าผ่านทางจะดำเนินการในรูปแบบระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดรถ (ETC) เพื่อให้เกิดความโปร่งใส สะดวกสบาย และลดความแออัด
ตามที่สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ระบุว่า ทางด่วนทุกช่วงที่รัฐบาลลงทุนจะได้รับการบริหารจัดการ บำรุงรักษา และให้บริการโดยตรงโดยหน่วยงานนี้
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ข้างต้นจะเก็บค่าผ่านทางเป็นเวลา 7 ปี ในระหว่างขั้นตอนการประเมินการนำนโยบายไปปฏิบัติหรือหลังจากสิ้นสุดรอบการใช้อุปกรณ์ ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามจะศึกษาและเสนอวิธีการใช้ประโยชน์อื่นๆ หากเหมาะสม
ก่อนหน้านี้ โครงการส่วนประกอบ 2 ส่วนของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2021-2025 ผ่าน ห่าติ๋ญ คือ บ๊ายโวต-ฮามงี และฮามงี-วุงอัง ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการตั้งแต่เวลา 18.00 น. ของวันที่ 28 เมษายน โครงการทั้งสองมีความยาวรวมเกือบ 90 กม. และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2023
ขณะเดียวกัน ทางด่วนสายวุงอัง-บุ้ง ระยะทาง 55.34 กม. ผ่าน 2 จังหวัด คือ ห่าติ๋ญ (12.9 กม.) และกวางบิ่ญ ซึ่งปัจจุบันคือกวางตรี (42.44 กม.) ได้เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2566 ปัจจุบัน ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้
ที่มา: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html
การแสดงความคิดเห็น (0)