ใช้เงินกว่า 9 พันล้านดอง ซ่อมแซมสะพาน Phong Chau และรถยนต์ที่เสียหาย

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งอนุมัติแผนการใช้งบประมาณกว่า 9 พันล้านดองเพื่อซ่อมแซมสะพาน Phong Chau และยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับสะพานที่ถล่มเมื่อวันที่ 9 กันยายน

สะพานฟงเจิวพังถล่ม ฝั่งอำเภอทามนอง

ดังนั้น โครงการรับมือผลกระทบจากภัยธรรมชาติสะพานฟองเจิวจะดำเนินการภายใต้คำสั่งฉุกเฉิน โดยมีงบประมาณชั่วคราว 9.13 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน

กองทุนนี้ใช้ไปกับการกู้ซากสะพานและยานพาหนะที่จมน้ำ รวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางจราจร ความปลอดภัยทางการจราจร และการจัดหาบุคลากร กรมการขนส่งทางบกเวียดนามได้มอบหมายให้กรมการขนส่งจังหวัด ฟู้เถาะ เป็นหน่วยงานดำเนินโครงการ ดำเนินการตามขั้นตอนในการแต่งตั้งผู้รับเหมา และบริหารจัดการความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ

ก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้รับรายงานเกี่ยวกับแผนการก่อสร้างเพื่อกู้สะพานที่พังถล่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยานพาหนะที่จมอยู่นอกช่วงโครงถักเหล็กจะได้รับการกู้ขึ้นมาทันที นำมาใกล้ฝั่งมากขึ้น และยกขึ้นไปยังพื้นที่พักรถด้วยเครนเฉพาะทางขนาด 150 ตัน

สำหรับยานพาหนะที่ติดอยู่ในโครงเหล็กซึ่งไม่สามารถกู้ได้ในทันที หน่วยก่อสร้างจะใช้เครนบนฝั่งขนาด 400 ตันและเรือ 2 ลำที่ติดตั้งอุปกรณ์กู้ซากเพื่อยกโครงเหล็กขึ้นจากน้ำและตัดแต่ละช่วง

เรือลากจูงจะนำโครงถักเหล็กแต่ละช่วงขึ้นฝั่ง และใช้เครนขนาด 150 ตันพิเศษบนฝั่งเพื่อยก ยก และวางโครงถักเหล็กในพื้นที่เตรียมการ ในระหว่างกระบวนการตัดโครงถักเหล็ก หน่วยก่อสร้างจะนำยานพาหนะที่ติดอยู่ภายในออกและลากจูงเข้าฝั่งไปพร้อมๆ กัน

หน่วยก่อสร้างจะใช้ท่อและแรงดูดเพื่อกำจัดทรายและตะกอนออกก่อนกู้ซาก โดยมีโครงถักเหล็กและยานพาหนะฝังลึกอยู่ใต้ชั้นทรายและตะกอน

สำหรับพื้นสะพานคอนกรีต เสาเข็ม และฐานรากที่จมอยู่ใต้น้ำ ผู้รับเหมาจะใช้เครนขนาด 400 ตันบนฝั่ง และเรือสองลำที่ติดตั้งอุปกรณ์กู้ซาก เพื่อยกขึ้นสู่ผิวน้ำ คอนกรีตจะถูกรื้อถอนด้วยรถขุดที่ติดตั้งสิ่วคอนกรีตบนเรือ

สำหรับเสาสะพาน T7 ที่พังทลายนั้น ไม่สามารถรื้อถอนหรือลากจูงได้ ดังนั้นกรมทางหลวงเวียดนามจึงยังไม่ได้คำนวณค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ ณ ขณะนี้ หน่วยงานเฉพาะทางจะปล่อยทุ่นเพื่อเตือนความปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำ และเมื่อระดับน้ำลดลง พวกเขาจะสำรวจและหาวิธีรื้อถอนเสา

บาวคานห์

ที่มา: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm