คุณภาพทรายทะเลในจังหวัดโสกตรังเป็นอย่างไรบ้างเพื่อใช้ในโครงการทางหลวง?

วันที่ 23 กันยายน นาย Tran Van Lau ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Soc Trang ได้นำคณะทำงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไปสำรวจการใช้ประโยชน์จากทรายแม่น้ำและทรายทะเลในจังหวัด Soc Trang เพื่อใช้ในโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1

ทีมงานสำรวจพื้นที่ขนถ่ายและขนทรายมาที่ชายหาด ภาพโดย: กว๋างบิ่ญ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะผู้แทนได้เข้ามาสำรวจพื้นที่ทำเหมืองทราย MS03 (ในตำบล Nhon My อำเภอ Ke Sach) ที่ใช้โดยบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC เพื่อดำเนินการตามแพ็คเกจหมายเลข 12 ของโครงการส่วนประกอบที่ 4

ตามรายงานของผู้รับจ้าง เหมืองทราย MS03 มีพื้นที่ประมาณ 53.9 เฮกตาร์ โดยมีพื้นที่สำรองที่ได้รับอนุญาตให้ขุดได้กว่า 466,000 ม3 ภายใน 7 เดือน ปัจจุบัน บริษัท ก่อสร้าง คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) กำลังขุดด้วยผลผลิตประมาณ 1,200 ม3/วัน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40% ของกำลังการผลิตที่ได้รับอนุญาตต่อวัน

จากนั้นคณะได้เยี่ยมชมเหมืองทราย MS01 (ในตำบล Phong Nam และ An Lac Tay เขต Ke Sach) เหมืองทรายแห่งนี้ได้รับอนุญาตให้ขุดได้ในปริมาณสำรอง 1.18 ล้านลูกบาศก์เมตร (ได้รับอนุญาตให้ขุดได้จนถึงปี 2571) โดยมีขีดความสามารถในการขุดได้สูงสุด 1,093 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

ปัจจุบันผู้รับเหมาได้จัดเตรียมเรือขนส่งที่มีขีดความสามารถในการขนส่งสูงสุด 1,600 ม3/วัน ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมเรือขนส่งให้เพียงพอสำหรับการขนส่งทรายทั้งหมดที่ได้จากเหมือง MS01 ไปยังโครงการทางหลวง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ซ็อกตรัง (สวมเสื้อเชิ้ตสีขาว) สำรวจการขุดทรายในแม่น้ำเฮาในจังหวัดซ็อกตรัง ภาพโดย: กวางบิ่ญ

คณะผู้แทนได้เดินทางไปยังพื้นที่ขนถ่ายทรายทะเลในตำบลไดอัน 1 อำเภอกู๋เหล่าดุง เพื่อสำรวจพื้นที่ขนถ่ายและขนถ่ายทรายทะเล พื้นที่ดังกล่าวอยู่ห่างจากพื้นที่เหมืองทรายทะเล B1 ที่กำลังดำเนินการขนถ่ายทรายทะเลอยู่กว่า 35 กม.

ที่นี่ คนงานจำนวนมากพร้อมเครื่องสูบน้ำและเครื่องดูดทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อถ่ายโอนทรายจากเรือขุดไปยังเรือขนส่งไปยังโครงการทางหลวง

ตามข้อมูลของบริษัท VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (หน่วยงานที่ขุดทรายทะเลในเหมือง B1) คุณภาพของทรายทะเลที่ขุดมาใช้เป็นวัสดุถมในโครงการนั้นได้รับการประเมินว่าอยู่ในเกณฑ์ดีมาก

ปัจจุบัน บริษัท VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock ได้ระดมวิธีการและอุปกรณ์การทำเหมืองเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการการเติมทรายสำหรับทางด่วนสาย Hau Giang - Ca Mau ได้อย่างทันท่วงที

ที่บริเวณการขนถ่ายทราย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Van Lau ได้ขอให้เรือขนส่งและเรือขุดทรายติดตั้ง GPS เพื่อให้กลุ่มงานสหวิชาชีพด้านการขุดลอกทรายของจังหวัดสามารถติดตามการเดินทางได้ เพื่อช่วยบริหารจัดการกิจกรรมการขุดลอกทรายอย่างใกล้ชิด และจัดการกับการละเมิดกฎหมายอย่างเด็ดขาด

ส่วนเรื่องเหมืองทรายบนแม่น้ำเฮา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรัง ได้ขอให้หน่วยงานเหมืองทรายประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเพิ่มรถดูดทรายและเรือขนส่งทรายขึ้นทางหลวง

“ยานพาหนะที่เข้าร่วมในการขุดค้นและขนส่งจะต้องได้รับการลงทะเบียน ตรวจสอบ และติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบอย่างครบถ้วน เพื่อช่วยให้แน่ใจว่าการขุดค้นทรายเป็นไปตามเขตสงวนที่ได้รับอนุญาต” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังร้องขอ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm