ภาพระยะใกล้ของรถหุ้มเกราะ ZIS-115 ที่กำลังขนส่งประธานาธิบดีโฮจิมินห์

ในปีพ.ศ. 2497 พรรคคอมมิวนิสต์แห่งสหภาพโซเวียตได้มอบรถยนต์ ZIS-115 ให้กับประธานาธิบดีโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นรถยนต์กันกระสุนพิเศษที่ผลิตในจำนวนจำกัดมากในสหภาพโซเวียต

ในบรรดารถยนต์ที่ให้บริการแก่ลุงโฮ รถยนต์รุ่น ZIS-115 ที่มีป้ายทะเบียน HN-707 ได้รับการมอบโดยคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งสหภาพโซเวียตให้แก่คณะกรรมการกลางของพรรคแรงงานเวียดนามในปี 1954 รถยนต์รุ่น ZIS-115 ที่กันกระสุนได้ถูกใช้โดยลุงโฮและสหายของเขาใน โปลิตบูโร และคณะกรรมการกลางของพรรคในการเดินทางเพื่อธุรกิจตั้งแต่ปี 1954 ถึงปี 1969

รถโมซูซีนกันกระสุนในตำนาน ZIS-115 ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์สตาลินหมายเลข 2 (ZIS) ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2478 ตามคำขอของสตาลิน ผู้นำโซเวียตที่ต้องการสร้างรถกันกระสุน

เครื่องบิน ZIS-115 ของประธานาธิบดี โฮจิมินห์ ผลิตขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2489-2490 และเหลือเพียง 32 ลำเท่านั้นที่ออกจากสายการผลิต เครื่องบิน ZIS-115 รุ่นแรกคือ ZIS-110 ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือ ZIS-115 มีเกราะป้องกัน ส่วนรุ่นอื่นๆ แทบจะไม่มีความแตกต่างจากรุ่นเดิมเลย

การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดก็คือ ZIS-115 ของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ติดตั้งไฟตัดหมอก ล้อขนาดใหญ่ ไฟสัญญาณเตือนภัยทันสมัย ​​2 ดวง และหน้าต่างที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อไม่ให้คนภายนอกมองเห็นภายในได้

ต่างจากรถยนต์ในปัจจุบัน เบาะนั่งของ ZIS-115 ไม่ได้แยกออกจากกันด้วยคันเกียร์ ตัวถังรถมีความหนา 8 มม. ดังนั้นระบบประตู กลอนประตู และหน้าต่างจึงมีขนาดใหญ่มาก การจะยกหน้าต่างขึ้นได้นั้น ต้องใช้คันโยกเพื่อยกและลดระดับลง ส่วนบานเกล็ดด้านหน้าขนาดเล็กก็ถูกหมุนด้วยกลไกเพื่อปรับตั้งเช่นกัน

ภายในห้องนักบินของเครื่องบิน ZIS-115 ที่ประจำการในกองทัพลุงโฮก็ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเช่นกัน พวงมาลัยหุ้มหนังที่มีรัศมีวงกว้างและวงแหวนเหล็กขนาดเล็กซ้อนกัน ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของพวงมาลัยรถยนต์โซเวียตในยุคนั้น

แผงหน้าปัดแตกต่างจากปัจจุบันมากเมื่อใช้มาตรวัดความเร็วแบบแนวนอน พร้อมมาตรวัดระยะทางที่สม่ำเสมอ ปุ่มควบคุมของรถเป็นแบบกลไกวงกลม และปุ่มควบคุมก็ใช้งานง่ายมาก

ตัวถังรถ ZIS-115 ได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยเหล็กกันกระสุนหนาเพื่อป้องกันทุ่นระเบิดใต้ดิน ตัวถังมีน้ำหนัก 4,280 กิโลกรัม ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบ 140 แรงม้า

ความเร็วสูงสุดของรถอยู่ที่ 120 กม./ชม. และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 27.5 ลิตร/100 กม. รถ ZIS-115 ได้รับการออกแบบให้เป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งของรัฐและของทางการ ภายในห้องโดยสารด้านหลังกว้างขวางและเบาะหนัง

ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอสำหรับการยืดขาได้อย่างสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องพูดคุยส่วนตัว ผู้โดยสารด้านหลังสามารถเลื่อนกระจกขึ้นลงได้ ทำให้เกิดการแบ่งแยกระหว่างห้องโดยสารคนขับและห้องโดยสาร ช่วยสร้างความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยในรถ

ขบวนพาเหรดเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปี วันชาติในปี พ.ศ. 2518 เป็นครั้งแรกที่ทั้งประเทศเฉลิมฉลองเอกราช อย่างสันติ สี่เดือนหลังจากสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกาสิ้นสุดลง เครื่องบิน ZIS-110B อีกลำหนึ่งก็เข้าร่วมในการนำเหล่านายพลผ่านเวทีด้วย ในภาพคือพลเอกหวอเหงียนซ้าป (ภาพ: VNA)

รถลีมูซีน ZIS-110 สองคันปรากฏตัวในขบวนพาเหรดที่จัตุรัสบาดิ่ญ เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2518 นับเป็นเหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ชาติ ภาพพลเอกหวอเหงียนซ้าปในรถ ZIS-110B หนึ่งในสองคันที่ขบวนพาเหรดวันชาติ ภาพ: VNA

ปัจจุบันรถ ZIS-115 ทะเบียน HN-707 ถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ (เลขที่ 1 ถนนจ่างเตียน เขตฮว่านเกี๋ยม ฮานอย) รถ ZIS-110 ได้รับการยกย่องให้เป็นรถลีมูซีนที่เป็นสัญลักษณ์ของสหภาพโซเวียต และเป็นของสะสมอันทรงคุณค่าสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์โบราณในปัจจุบัน

วิดีโอ: รถยนต์ขนส่งประธานาธิบดีโฮจิมินห์

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-oto-boc-thep-zis-115-chuyen-cho-chu-cich-ho-chi-minh-post2149050012.html