TPO - ฮานอย กำลังดำเนินการก่อสร้างทางแยกระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง เพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เป็นไปตามแผน และช่วยลดปัญหาการจราจรคับคั่ง
TPO - ฮานอยกำลังดำเนินการก่อสร้างทางแยกระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง เพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เป็นไปตามแผน และช่วยลดปัญหาการจราจรคับคั่ง
 |
ในปี 2022 กรุงฮานอยได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางแยกระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง (ส่วนที่ผ่านเขตหว่ายดึ๊ก) โดยโครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,400 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานโยธาของกรุงฮานอยเป็นผู้ลงทุน โดยดำเนินการในช่วงปี 2022 - 2026 |
 |
ตามการออกแบบอุโมงค์ตรงถูกสร้างขึ้นในทิศทางของถนนวงแหวน 3.5 (ถนนเล ตรอง ทัน - ปัจจุบันคือ ถนนฮวง ตุง) - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 โดยมีความยาวทั้งหมด 975 ม. ความกว้าง 18.5 ม. สะพานแยก 4 แห่งทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง มีความยาวรวมมากกว่า 2,300 ม. ความกว้างสะพาน 8.8 ม. กำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กยาวกว่า 600 ม. |
 |
โรงงานแห่งนี้ดำเนินการอยู่ในบริเวณที่ทางแยกถนนวงแหวน 3.5 - ถนนทังลอง กำลังจะก่อสร้าง |
 |
แม้ว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในปี 2562 แต่ส่วนตั้งแต่ กม.5+020 - กม.5+300 ยังไม่ได้รับการส่งมอบเนื่องจากมีแหล่งโบราณคดี Vuon Chuoi |
 |
ถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 (ถนนฮวงตุง) ได้สร้างเสร็จแล้วและสามารถใช้งานได้แล้ว |
 |
| ถนนสาย 3.5 จากถนน Thang Long ไปยังทางหลวงหมายเลข 32 ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง |
 |
เส้นทางทั้ง 2 เส้นทางที่ผ่านตรงนี้ในปัจจุบันมีการจัดช่องจราจรจำนวน 10 ช่อง |
 |
คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2568 นักลงทุนจะได้รับมอบพื้นที่สะอาด 100% เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จ |
 |
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Hoai Duc โครงการถนนวงแหวน 3.5 (ระยะที่ 1) ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2560 จนถึงขณะนี้ ได้บรรลุเป้าหมายตามสัญญาประมาณ 90% ในระยะที่ 2 ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 28 มกราคม 2562 คาดว่าปริมาณการดำเนินโครงการจะถึงประมาณ 80% ส่วนในระยะที่ 3 ซึ่งเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2565-2568 (เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2566) จนถึงปัจจุบัน ปริมาณการดำเนินโครงการได้เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 40% |
 |
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ คาดว่าโครงการจะทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานสมบูรณ์ ลดปัญหาการจราจรติดขัด และรองรับการสัญจรของสินค้า ส่งผลให้การก่อตัวของเขตเมืองในภูมิภาครวดเร็วยิ่งขึ้น... |
ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-sap-xay-nut-giao-2400-ti-tren-con-duong-10-lan-xe-o-ha-noi-post1722101.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)