ภาพระยะใกล้ของสะพานที่ทรุดโทรมอย่างหนัก 2 แห่งในทางใต้ของนครโฮจิมินห์

ถนนเลวันเลือง (ช่วงที่ผ่านเขตนาเบ) ยังคงมีสะพานเหล็ก 2 แห่งที่สร้างก่อนปี 1975 ซึ่งชำรุดทรุดโทรมอย่างหนัก ได้แก่ สะพานราชตอมและสะพานราชดอย ปัจจุบันทางเมืองกำลังวางแผนสร้างสะพานใหม่เพื่อทดแทนสะพานเหล่านี้

10/11/2024 | 13:02 น.

ถนนเลวันเลือง (ช่วงที่ผ่านเขตนาเบ) ยังคงมีสะพานเหล็ก 2 แห่งที่สร้างก่อนปี 1975 ซึ่งชำรุดทรุดโทรมอย่างหนัก ได้แก่ สะพานราชตอมและสะพานราชดอย ปัจจุบันทางเมืองกำลังวางแผนสร้างสะพานใหม่เพื่อทดแทนสะพานเหล่านี้

สะพานรัชทอมที่มีอยู่ในปัจจุบันมีขนาดเล็กและแคบ แต่ทุกวันนี้ต้องรองรับปริมาณการจราจรจำนวนมาก รวมทั้งรถบรรทุกและรถยนต์ เนื่องจากสะพานแห่งนี้มีอายุกว่า 50 ปีแล้ว หลายส่วนของสะพานจึงชำรุดและเป็นสนิม และต้องซ่อมแซมด้วยลวดเหล็ก

สะพานนี้ทำด้วยแผ่นเหล็ก และทุกครั้งที่รถวิ่งผ่าน สะพานก็จะสั่นอย่างรุนแรง ในปี 2019 โครงการสร้างสะพาน Rach Tom ใหม่ได้รับการอนุมัติจากกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ด้วยเงินลงทุนเกือบ 497 พันล้านดอง

โครงการมีความยาวรวมกว่า 683 เมตร โดยสะพานมีความยาว 171 เมตร กว้าง 15 เมตร ถนนทางเข้ามีความยาวกว่า 512 เมตร กว้าง 29 เมตร โครงการนี้ยังไม่ได้ดำเนินการเนื่องจากการจัดสรรเงินทุนระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 ไม่เพียงพอ

“ทุกวันฉันวิ่งข้ามสะพานเหล็กแห่งนี้ มันน่ากลัวมาก พื้นลื่น และสะพานก็สั่นแรงมาก ฉันต้องรอให้รถบรรทุกผ่านไปก่อนถึงจะกล้าข้ามไป” นางทัม (อาศัยอยู่ในตำบลโญนดึ๊ก อำเภอนาเบ) กล่าว

สะพานหลายส่วนชำรุดและมีสนิมขึ้น ขาสะพานบางส่วนเป็นสนิมและมีรูพรุน

แม้ว่าสะพานรัชโยธินจะทรุดโทรมลงแล้วก็ตาม แต่ยังคงมีปริมาณการจราจรสูงทุกวัน รวมถึงรถบรรทุกขนาดหนักด้วย

สะพานรัชดอย (เชื่อมต่อระหว่างอำเภอนาเบ นครโฮจิมินห์ กับ อำเภอลองฮวา จังหวัด ลองอาน ) เสาสะพานเหล็กหลายต้นมีสนิม และเสาสะพานเหล็กบางต้นยังเต็มไปด้วยรูอีกด้วย

สะพานรัชดอยมีความยาว 128 เมตร ปัจจุบันปิดไม่ให้รถบรรทุกผ่านเนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอ

ใต้สะพานมีเรือ เรือสินค้า และเรือบรรทุกสินค้าบรรทุกทรายสัญจรผ่านไปมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้ที่เดินทางข้ามสะพานรู้สึกหวาดกลัว

นโยบายก่อสร้างสะพานรัชดอยแห่งใหม่ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2559 แต่ไม่ได้รับการดำเนินการ เนื่องจากนครโฮจิมินห์ไม่สามารถจัดสมดุลแหล่งเงินทุนได้

พื้นที่ใต้สะพานรัชดอยกลายเป็นสถานที่รวบรวมขยะครัวเรือนจากชาวบ้านรอบข้าง

เมื่อเดือนสิงหาคม 2567 โครงการก่อสร้างสะพานรัชตมและสะพานรัชดอยแห่งใหม่ได้รับการเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์โดยกรมขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์เพื่อรวมอยู่ในแผนการลงทุนที่สำคัญตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2573 มูลค่าเงินลงทุนรวมสำหรับสะพานทั้งสองแห่งนี้อยู่ที่ประมาณ 1,300 พันล้านดอง โดยสะพานรัชตมเสนอให้ลงทุนรวมเกือบ 497 พันล้านดอง และสะพานรัชดอยประมาณ 781 พันล้านดอง

บนถนนเลวันเลืองมีสะพานเหล็ก 4 แห่งที่สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 โดยสะพานลองเกียงเป็นสะพานที่สร้างขึ้นใหม่ด้วยงบประมาณเกือบ 6 แสนล้านดอง และเปิดให้สัญจรได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 22 ปี

สะพาน Rach Dia บนถนน Le Van Luong ห่างจากถนน Nguyen Van Linh ไป 200 เมตร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งคาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ได้ หากเป็นไปตามกำหนดการ ภายในสิ้นปี 2026 จะมีสะพาน Rach Tom แห่งใหม่บนถนน Le Van Luong และภายในสิ้นปี 2028 จะมีสะพาน Rach Doi แห่งใหม่ ทำให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น

ดุ่ย อันห์

ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo