ต้องใช้เงิน 1,800 พันล้านดองเพื่อสร้างทางข้ามระดับและทางลอดใต้ดินเพื่อขจัดทางเดินที่สร้างเอง

เมื่อไม่นานนี้ สำนักงานการรถไฟเวียดนามได้ออกเอกสารที่เสนอ ต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อจัดสรรเงินทุนระยะกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569-2574 เพื่อดำเนินโครงการสร้างทางข้ามระดับและทางลอดใต้ดินเพื่อขจัดช่องทางเปิดอัตโนมัติข้ามทางรถไฟ

สำนักงานการรถไฟเวียดนามกล่าวว่าโครงการนี้เป็นการสร้างทางข้ามระดับและทางลอดใต้ดินรวมกับระบบทางบริการที่ลงทุนโดยท้องถิ่นตลอดเส้นทางเพื่อขจัดทางเดินเปิดเองตามมติที่ 358/2020 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการอนุมัติโครงการ "การสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในเส้นทางที่ปลอดภัยทางจราจรและจัดการทางเดินเปิดเองข้ามทางรถไฟอย่างสมบูรณ์" (โครงการ 358)

โดยจะมีการสร้างทางข้ามระดับ 297 แห่งและทางลอดใต้ 149 แห่ง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,800 พันล้านดอง จากเงินลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2026-2031

Cần 1.800 tỷ đồng làm đường ngang, hầm chui để xóa lối đi tự mở- Ảnh 1. — กรมการรถไฟเวียดนามเสนอจัดสรรเงินทุนระยะกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569-2574 เพื่อสร้างทางข้ามระดับและทางลอดใต้ดินเพื่อขจัดช่องทางเปิดเอง (ภาพ: ภาพประกอบ)

โครงการ 358 ตั้งเป้าหมายไว้ด้วยแนวทางแก้ไขมากมาย โดยภายในปี 2025 จะต้องกำจัดเส้นทางเปิดเองทั้งหมดบนทางรถไฟให้หมดสิ้น ในช่วงปี 2021-2025 จะมีการสร้างทางข้ามระดับใหม่ 297 แห่งและทางลอดใต้ถนน 149 แห่ง

อย่างไรก็ตาม แหล่งเงินทุนในการลงทุนก่อสร้างโครงการนี้ และโครงการเสริมอื่นๆ เช่น สะพานลอย รั้ว/ทางรับ... ยังไม่ได้จัดเตรียมโดยหน่วยงานที่มีอำนาจตามแผนงาน

ตามข้อมูลของสำนักงานรถไฟเวียดนาม ปัจจุบันมีทางข้ามระดับระหว่างถนนและทางรถไฟบนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ 4,772 แห่ง ในจำนวนนี้ มีทางข้ามระดับ 1,510 แห่ง ได้แก่ ทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่คอยดูแล 677 แห่ง ทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่คอยเตือนอัตโนมัติ 9 แห่ง ทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่คอยเตือนอัตโนมัติ 738 แห่ง และทางข้ามระดับที่มีป้ายบอกทาง 86 แห่ง

สำหรับทางเดินเท้าเปิดเองนั้น ยังคงมีทางแยกอยู่ 3,262 แห่ง คิดเป็น 68.3% ของจำนวนทางแยกทั้งหมด ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2020 ถึงเดือนมิถุนายน 2024 ทางเดินเท้าเปิดเองที่เป็นอันตรายได้ถูกกำจัดไป 838 แห่งด้วยวิธีแก้ปัญหาและเงินทุนจากรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่น ซึ่งลดลง 21.7% และในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2024 ทางเดินเท้าเปิดเองที่เป็นอันตรายก็ถูกกำจัดไป 66 แห่ง

ทางรถไฟยังมีจุดดำ 4 จุด ลดลง 1 จุด และมีจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถไฟ 1,010 จุด ลดลง 77 จุด เมื่อเทียบกับวันที่ 31 ธันวาคม 2566

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm